ZENDIT
Das Flaggschiff unter den Mondraker E-MTBs. Dank modernstem Rahmendesign, ZERO Suspension und der nahtlosen Integration der leistungsstarken Avinox M2S Antriebseinheit erreicht es ein völlig neues Leistungsniveau.
Das Flaggschiff unter den Mondraker E-MTBs. Dank modernstem Rahmendesign, ZERO Suspension und der nahtlosen Integration der leistungsstarken Avinox M2S Antriebseinheit erreicht es ein völlig neues Leistungsniveau.
Das ZENDIT ist das fortschrittlichste und leistungsfähigste Bike, das Mondraker je entwickelt hat. Nach der Vorstellung der ersten drei Modelle werden nun zwei weitere Modelle mit neuen Ausstattungsmerkmalen präsentiert.
Herzstück ist dabei derselbe hochwertige Carbon-Hauptrahmen mit Mondrakers Top-Carbon-Layup sowie das Avinox M2S Antriebssystem. Kombiniert wird dieser mit einem neuen Aluminium-Hinterbau. Damit wird das ZENDIT einer deutlich breiteren Community zugänglich gemacht.
ZENDIT-FAMILIE
Neben den bestehenden Modellen RR, RR S und XR gibt es jetzt die brandneuen Modelle ZENDIT R und ZENDIT S. ZENDIT R und S kommen mit spannenden neuen Komponenten, die das ZENDIT-Line-up erweitern.
Um die Wartung zu erleichtern, sind die ZENDIT R und ZENDIT S ebenfalls durchgehend mit Enduro-Max-Lagern in einheitlicher Größe ausgestattet, genau wie die Vollcarbon-Modelle. Zwei zusätzliche Gummidichtungen tragen zu einer längeren Lebensdauer der Lager bei, indem sie diese vor Schmutz und Wasser schützen.
Das Avinox M2S Antriebssystem hat seine Fähigkeiten bereits eindrucksvoll
unter Beweis gestellt. Die Power, die Integration, das Fahrgefühl
und die individuelle Abstimmbarkeit überzeugen auf ganzer Linie.
Deshalb kommen auch die neuen Modelle ZENDIT R und ZENDIT S mit
demselben Top-Tier M2S Motor und demselben schlanken 800 Wh
Akku für das beste Paket aus Power, Reichweite und Rahmendesign.
Als das ZENDIT vorgestellt wurde, bot der kompromisslose Ansatz am Hinterbau die Möglichkeit, die Kettenstrebenlänge per Flip-Chip zu verändern und so die Laufradgröße auf 29 Zoll zu ändern.
Konzipiert wurde es jedoch als Mullet-Setup. Denn genau das ist dieKonfiguration, die das Mondraker Engineering- und Test-Team als die beste Wahl für eine Plattform wie diese identifiziert hat. Geradeauslauf und Vertrauen, Traktion und Wendigkeit. Daher ist der neue Aluminium-Hinterbau ausschließlich auf einen Mullet-Aufbau ausgelegt.
Mondraker vereinfacht die Handhabung des ZENDIT, ohne dass das Bike an Performance verliert. Das Feedback aus Testberichten, von Teamfahrern und Endkunden spiegelt genau das wider.
Deshalb wurde ein komplett neuer Hinterbau aus Stealth Alloy entwickelt, der mit demselben Carbon-Hauptrahmen kombiniert wird.
Wie bei den anderen ZENDIT-Modellen lässt sich die Geometrie über einen Flip-Chip an der unteren Dämpferaufnahme anpassen.
STANDARD
• 63.5° Lenkwinkel
• 345 mm Tretlagerhöhe.
• 77° Sitzwinkel.
LOW
• 63.15° Lenkwinkel.
• 340 mm Tretlagerhöhe.
• 76.65° Sitzwinkel.
• 4 mm Reach-Reduzierung.
Das ZENDIT verfügt über zur Rahmengröße proportional angepasste Kettenstrebenlängen: Die Größen S, M und M/L haben eine Kettenstrebenlänge von 450 mm. Die Größen L und XL sind mit 455 mm um 5 mm länger.
Durch die leichte Anpassung der Pivot-Position wird in allen Größen dasselbe Übersetzungsverhältnis erreicht. Egal, welche Größe du brauchst: Du bekommst immer dieselben Fahreigenschaften.
Aber, macht irgend etwas davon das Zendit zum Zendit? Die kurze Antwort lautet: Nein.
Jeder, der schon einmal ein ZENDIT gefahren ist, wird dir berichten, wie unglaublich gut es sich fährt. Egal ob bergauf oder bergab. Und genau das war von Anfang an das Ziel.
|
Rahmenhöhe
|
S | M | M/L | L | XL | S | M | M/L | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge | 380mm 14.96" | 410mm 16.14" | 435mm 17.13" | 460mm 18.11" | 490mm 19.29" | 380mm 14.96" | 410mm 16.14" | 435mm 17.13" | 460mm 18.11" | 490mm 19.29" |
| B | Oberrohrlänge | 586mm 23.07" | 606mm 23.86" | 628mm 24.72" | 650mm 25.59" | 672mm 26.46" | 586mm 23.07" | 606mm 23.86" | 628mm 24.72" | 650mm 25.59" | 672mm 26.46" |
| C | Innenlagerabsenkung | 6mm 0.24" | 6mm 0.24" | 6mm 0.24" | 6mm 0.24" | 6mm 0.24" | 11mm 0.43" | 11mm 0.43" | 11mm 0.43" | 11mm 0.43" | 11mm 0.43" |
| D | Innenlagerhöhe | 345mm 13.58" | 345mm 13.58" | 345mm 13.58" | 345mm 13.58" | 345mm 13.58" | 340mm 13.39" | 340mm 13.39" | 340mm 13.39" | 340mm 13.39" | 340mm 13.39" |
| E | Kettenstrebenlänge | 450mm 17.72" | 450mm 17.72" | 450mm 17.72" | 455mm 17.91" | 455mm 17.91" | 451mm 17.76" | 451mm 17.76" | 456mm 17.95" | 456mm 17.95" | 456mm 17.95" |
| F | Sitzwinkel | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.15° | 73.15° | 73.15° | 73.15° | 73.15° |
| G | Sitzwinkel (effektiv) | 77° | 77° | 77° | 77° | 77° | 76.65° | 76.65° | 76.65° | 76.65° | 76.65° |
| H | Lenkwinkel | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.15° | 63.15° | 63.15° | 63.15° | 63.15° |
| I | Gabel Offset | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" |
| J | Radstand | 1241mm 48.86" | 1261mm 49.65" | 1286mm 50.63" | 1315mm 51.77" | 1339mm 52.72" | 1242mm 48.90" | 1262mm 49.69" | 1287mm 50.67" | 1316mm 51.81" | 1340mm 52.76" |
| K | Steuerrohrlänge | 110mm 4.33" | 110mm 4.33" | 120mm 4.72" | 130mm 5.12" | 140mm 5.51" | 110mm 4.33" | 110mm 4.33" | 120mm 4.72" | 130mm 5.12" | 140mm 5.51" |
| L | Reach | 440mm 17.32" | 460mm 18.11" | 480mm 18.90" | 500mm 19.69" | 520mm 20.47" | 436mm 17.17" | 456mm 17.95" | 476mm 18.74" | 496mm 19.53" | 516mm 20.31" |
| M | Stack | 631mm 24.84" | 631mm 24.84" | 640mm 25.20" | 649mm 25.55" | 658mm 25.91" | 633mm 24.92" | 634mm 24.96" | 643mm 25.31" | 652mm 25.67" | 661mm 26.02" |
| N | Stem Length | null | null | null | null | null | null | null | null | null | null |
| O | Fork Height | null | null | null | null | null | null | null | null | null | null |
Komponenten
RAHMEN
Zendit Stealth Air Carbon vorderes Dreieck, Stealth Alloy hinteres Dreieck, aktualisiertes Zero Suspension System, 165 mm Federweg, Forward Geometry, integrierter Akku, 12 x 148 mm Boost-Hinterachse, UDH, konisches Steuerrohr, einteilige obere Wippe Monoblock, innen verlegte Leitungen und Züge (HHG), gedichtete „MAX-Capacity“-Lager, extra große 15 mm Achsen, exklusive Motorabdeckungen aus Kunststoff
GRÖßE
S: 380 mm/M: 410 mm/ML: 435 mm/L: 460 mm/XL: 490 mm
DÄMPFER
RockShox Super Deluxe Select, 205 x 65 mm, Trunnion-Aufnahme oben, untere Buchsen: 30 x 8 mm
DÄMPFEREINSTELLUNGEN
Druckstufe: C34, Zugstufe: R55, 4 Token, X25 Lockout-Kraft
GABEL
RockShox ZEB Base 29, Delta RC, 170 mm, konischer Gabelschaft, 15 x 110 mm Boost-Achse, 44 mm Offset. Einstellungen: Low-Speed-Druckstufe, externe Zugstufe, Luftvorspannung
STEUERSATZ
Acros Custom ZS56/ZS56, 1-1/8”, 1,5” Steuerrohr, innen verlegte Leitungen und Züge, Verschlussstopfen ohne Blocklock
VORBAU
ONOFF S6 30 mm 0°, geschmiedetes 6061 Aluminium + CNC, 31,8 mm Lenkerdurchmesser
LENKER
ONOFF S6 1.0 7050 Aluminium, Erhöhung: 25 mm, Breite: 800 mm, 8° Backsweep, 5° Upsweep, 31,8 mm Lenkerdurchmesser. Größe L und XL: 38 mm Erhöhung
GRIFFE
ONOFF Desert Pro, CNC Lock-On, 135 mm. L und XL: dickerer Griff
SATTELSTÜTZE
X-Fusion Manic TA, verstellbarer Federweg, Durchmesser 31,6 mm, 1x-Remote-Hebel, Größe S: 361 x 125 mm, Größe M: 425 x 150 mm, Größe ML: 469 x 170 mm, Größe L: 532 x 200 mm, Größe XL: 532 x 200 mm
SATTEL
Ergon SM10 E-Mountain, schwarz
BREMSE VORN
Sram Maven Base, 18 mm 4-Kolben-Bremssattel, einteilige 200 mm IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit Stahlträgerplatte
BREMSE HINTEN
Sram Maven Base, 18 mm 4-Kolben-Bremssattel, einteilige 200 mm IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit Stahlträgerplatte
BREMSHEBEL
Sram Maven Base, DirectLink und Hebelgelenkbuchsen, werkzeuglose Griffweiteneinstellung
FELGEN
Mavic E-Access XR30, Aluminium, 30 mm Innenbreite, Tubeless Ready, 32 Speichen
SPEICHEN
Mavic mit verstärkter Einspeichung
NABE VORN
Mavic, Boost 15 x 110 mm, IS 6-Loch
NABE HINTEN
Mavic Nabe, ID360 Freilauf-Technologie, Boost 12 x 148 mm, IS 6-Loch, verstärkter HG Freehub
REIFEN VORN
Maxxis Assegai 29 x 2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxGrip-Gummimischung, EXO+ Protection, 60 TPI, Faltwulst
REIFEN HINTEN
Maxxis Minion DHR II 27,5 x 2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra-Gummimischung, DD Protection, 120 x 2 TPI, Faltwulst
KURBELN
e*thirteen Helix Core e*spec Plus, alle Größen: 155 mm
KETTENBLÄTTER
Sram Eagle 36Z T-Type, 104 BCD, Stahl, CL55
KETTE
Sram 70 T-Type, 12-fach Flattop, PowerLock
SCHALTWERK
Sram 70 Eagle, T-Type, 12-fach
SCHALTHEBEL
Sram Trigger 70, 12-fach, T-Type Actuation
KASSETTE
Sram XS-1270, 10-52Z, 12-fach
DISPLAY
Avinox DP100 Display / Avinox BC100 Wireless Controller (links und rechts)
MOTOR
Avinox M2S
BATTERIE
Avinox 800-Wh-Akku / Avinox 4A-Ladegerät
Die Größentabelle ist nur eine Empfehlung. Die tatsächliche Rahmenhöhe hängt von Deinem persönlichen Geschmack und Fahrstil ab.
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Zendit Stealth Air Carbon vorderes Dreieck, Stealth Alloy hinteres Dreieck, aktualisiertes Zero Suspension System, 165 mm Federweg, Forward Geometry, integrierter Akku, 12 x 148 mm Boost-Hinterachse, UDH, konisches Steuerrohr, einteilige obere Wippe Monoblock, innen verlegte Leitungen und Züge (HHG), gedichtete „MAX-Capacity“-Lager, extra große 15 mm Achsen, exklusive Motorabdeckungen aus Kunststoff
S: 380 mm/M: 410 mm/ML: 435 mm/L: 460 mm/XL: 490 mm
RockShox Super Deluxe Select, 205 x 65 mm, Trunnion-Aufnahme oben, untere Buchsen: 30 x 8 mm
Druckstufe: C34, Zugstufe: R55, 4 Token, X25 Lockout-Kraft
RockShox ZEB Base 29, Delta RC, 170 mm, konischer Gabelschaft, 15 x 110 mm Boost-Achse, 44 mm Offset. Einstellungen: Low-Speed-Druckstufe, externe Zugstufe, Luftvorspannung
Acros Custom ZS56/ZS56, 1-1/8”, 1,5” Steuerrohr, innen verlegte Leitungen und Züge, Verschlussstopfen ohne Blocklock
ONOFF S6 30 mm 0°, geschmiedetes 6061 Aluminium + CNC, 31,8 mm Lenkerdurchmesser
ONOFF S6 1.0 7050 Aluminium, Erhöhung: 25 mm, Breite: 800 mm, 8° Backsweep, 5° Upsweep, 31,8 mm Lenkerdurchmesser. Größe L und XL: 38 mm Erhöhung
ONOFF Desert Pro, CNC Lock-On, 135 mm. L und XL: dickerer Griff
X-Fusion Manic TA, verstellbarer Federweg, Durchmesser 31,6 mm, 1x-Remote-Hebel, Größe S: 361 x 125 mm, Größe M: 425 x 150 mm, Größe ML: 469 x 170 mm, Größe L: 532 x 200 mm, Größe XL: 532 x 200 mm
Ergon SM10 E-Mountain, schwarz
Sram Maven Base, 18 mm 4-Kolben-Bremssattel, einteilige 200 mm IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit Stahlträgerplatte
Sram Maven Base, 18 mm 4-Kolben-Bremssattel, einteilige 200 mm IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit Stahlträgerplatte
Sram Maven Base, DirectLink und Hebelgelenkbuchsen, werkzeuglose Griffweiteneinstellung
Mavic E-Access XR30, Aluminium, 30 mm Innenbreite, Tubeless Ready, 32 Speichen
Mavic mit verstärkter Einspeichung
Mavic, Boost 15 x 110 mm, IS 6-Loch
Mavic Nabe, ID360 Freilauf-Technologie, Boost 12 x 148 mm, IS 6-Loch, verstärkter HG Freehub
Maxxis Assegai 29 x 2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxGrip-Gummimischung, EXO+ Protection, 60 TPI, Faltwulst
Maxxis Minion DHR II 27,5 x 2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra-Gummimischung, DD Protection, 120 x 2 TPI, Faltwulst
e*thirteen Helix Core e*spec Plus, alle Größen: 155 mm
Sram Eagle 36Z T-Type, 104 BCD, Stahl, CL55
Sram 70 T-Type, 12-fach Flattop, PowerLock
Sram 70 Eagle, T-Type, 12-fach
Sram Trigger 70, 12-fach, T-Type Actuation
Sram XS-1270, 10-52Z, 12-fach
Avinox DP100 Display / Avinox BC100 Wireless Controller (links und rechts)
Avinox M2S
Avinox 800-Wh-Akku / Avinox 4A-Ladegerät
Die Größentabelle ist nur eine Empfehlung. Die tatsächliche Rahmenhöhe hängt von Deinem persönlichen Geschmack und Fahrstil ab.