The new Mondraker ZENDIT drops April 9.
Available exclusively through selected Mondraker USA dealers starting April 30.
Available exclusively through selected Mondraker USA dealers starting April 30.
Das Flaggschiff unter den Mondraker E-MTBs. Dank modernstem Rahmendesign, ZERO Suspension und der nahtlosen Integration der leistungsstarken Avinox M2S Antriebseinheit erreicht es ein völlig neues Leistungsniveau.
Es wurde für aggressives Fahren auf den härtesten Anstiegen und Abfahrten entwickelt und ist das Ergebnis von über elf Jahren E-MTB Entwicklung sowie des kompromisslosen Ansatzes des Mondraker Factory Racing-Entwicklungsteams in puncto Fahrwerk-Performance.
ZENDIT ist für alle gemacht, die Berge als Anreiz sehen, als Ort, an dem man Grenzen überwindet. Ein Bike mit Charakter, Energie und einer fast sofortigen Reaktion auf jede Herausforderung. Wenn das Gefälle steiler wird, das Tempo zunimmt und das Gelände unberechenbar wird, fügt sich alles zusammen. Das ZENDIT entfaltet sein volles Potenzial.
Entdecke die Freiheit, mit einer Leistung, die nur schwer zu bändigen ist. Verwandle jede Fahrt in ein noch intensiveres Erlebnis. Denn es geht nicht nur darum, weiterzukommen, sondern dies mit dem Selbstvertrauen und der Entschlossenheit zu tun, die jemand hat, der weiß, dass er auch in den anspruchsvollsten Situationen die Kontrolle behält.
Mit 165 mm Federweg am Heck, einem serienmäßigen Mullet-Setup und der nächsten Evolutionsstufe des ZERO Suspension Systems ist das ZENDIT das mit Abstand leistungsstärkste Mondraker-Bike, das es je gab.
Up. Over. Along. Down.
It doesn’t matter.
STEALTH AIR CARBON DIE NÄCHSTE EVOLUTIONSSTUFE
Anstatt eine bestehende Plattform anzupassen, wurde der ZENDIT-Rahmen speziell dafür entwickelt, das fortschrittlichste Motorsystem auf dem Markt zu integrieren.
Dieser Rahmen ist sowohl im Design als auch in seiner Fertigung äußerst fortschrittlich. Beim Bohren und der Endbearbeitung des Rahmens kommen erstmals 6-Achs-CNC-Maschinen zum Einsatz, statt die Rahmen wie bisher von Hand zu fertigen.
Das ZENDIT macht sich alle Erkenntnisse der Entwicklungsabteilung unseres Mondraker Factory Racing DH-Teams zunutze und verwendet denselben virtuellen Drehpunkt wie der neue und bewährte Summum DH-Rahmen.
Dank einheitlicher Enduro-Max-Lager und zwei zusätzlicher Gummidichtungen sind die Lager sehr langlebig.
Die Kinematik der ZERO Suspension wurde grundlegend überarbeitet, um die Leistungsfähigkeit des Avinox M2S Motors optimal auszunutzen. Sie bietet mehr Unterstützung und ein aktiveres Ansprechverhalten, damit die gesteigerte Leistung wirklich auf den Trail gebracht werden kann.
Ein 36er-Kettenblatt erhöht die Haltbarkeit des Antriebsstrangs, während optimierte Anti-Squat-Werte bei jedem Tritt ein ausgewogenes und effizientes Fahrgefühl gewährleisten.
Mondraker und Fox haben bei der Entwicklung des ZENDIT eng zusammengearbeitet, um die beste Performance in puncto Hinterradaufhängung zu bieten. Die neuesten Fox Float X-Dämpfer beim ZENDIT RR und RR S sowie der neueste Fox Float X2-Dämpfer beim XR verfügen über eine spezielle Abstimmung, die individuell an die Kinematik des jeweiligen Bikes angepasst ist, um dessen Performance und Fahrgefühl zu maximieren.
ZENDITs Leverage Ratio weist mit einem 205 x 65 mm Dämpfer eine Progression von 27% auf - optimal abgestimmt auf die neue Generation großvolumiger Luftdämpfer.
ZENDITs Anti-Squat-Wert liegt im Sag bei ca. 105 % und ist damit ideal für den Einsatz im Long-Travel-Segment ausgelegt.
ZENDITs Anti-Rise-Wert beträgt im Sag etwa 99 %. Dies gewährleistet maximale Traktion am Hinterrad beim Bremsen, während die Bremskräfte nur minimalen Einfluss auf das Fahrwerk haben.
DIE PROPORTION IST ENTSCHEIDEND
Wie bei anderen Bikes mit mehr als 150 mm Hinterbaufederweg wird das ZENDIT serienmäßig mit einem Mullet-Setup ausgeliefert. Dies bietet die beste Gesamtperformance für einen aggressiven Fahrstil. Es lässt sich aber auch problemlos auf Full 29 umrüsten, um die Klettereigenschaften weiter zu optimieren.
Das ZENDIT verfügt über größenabhängig proportionale Kettenstrebenlängen. Die Größen S, M und M/L haben eine Kettenstrebenlänge von 450 mm, während sie bei den Größen L und XL mit 455 mm um 5 mm länger ist.
Durch eine gezielte Anpassung der Pivot-Positionen über alle Rahmengrößen hinweg wird ein konstantes Hebelverhältnis realisiert. Dadurch bleiben die Fahreigenschaften unabhängig von der Rahmengröße identisch.
Für den Einsatz von 29”-Laufrädern verfügt das ZENDIT über einen unteren Flip-Chip, der die Kettenstrebenlänge um 7 mm erhöht. Dabei bleibt die Hinterbaukinematik unverändert. Auch die Tretlagerhöhe und die maßgeblichen Geometriewinkel bleiben konstant.
Ein High-Performance-Antrieb, der perfekt auf die Leistungsfähigkeit des Rahmens abgestimmt ist.
|
Rahmenhöhe
|
S | M | M/L | L | XL | S | M | M/L | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge | 380mm 14.96" | 410mm 16.14" | 435mm 17.13" | 460mm 18.11" | 490mm 19.29" | 380mm 14.96" | 410mm 16.14" | 435mm 17.13" | 460mm 18.11" | 490mm 19.29" |
| B | Oberrohrlänge | 586mm 23.07" | 606mm 23.86" | 628mm 24.72" | 650mm 25.59" | 672mm 26.46" | 586mm 23.07" | 606mm 23.86" | 628mm 24.72" | 650mm 25.59" | 672mm 26.46" |
| C | Innenlagerabsenkung | 6mm 0.24" | 6mm 0.24" | 6mm 0.24" | 6mm 0.24" | 6mm 0.24" | 11mm 0.43" | 11mm 0.43" | 11mm 0.43" | 11mm 0.43" | 11mm 0.43" |
| D | Innenlagerhöhe | 345mm 13.58" | 345mm 13.58" | 345mm 13.58" | 345mm 13.58" | 345mm 13.58" | 340mm 13.39" | 340mm 13.39" | 345mm 13.58" | 345mm 13.58" | 345mm 13.58" |
| E | Kettenstrebenlänge | 450mm 17.72" | 450mm 17.72" | 450mm 17.72" | 455mm 17.91" | 455mm 17.91" | 451mm 17.76" | 451mm 17.76" | 451mm 17.76" | 456mm 17.95" | 456mm 17.95" |
| F | Sitzwinkel | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.15° | 73.15° | 73.15° | 73.15° | 73.15° |
| G | Sitzwinkel (effektiv) | 77° | 77° | 77° | 77° | 77° | 76.65° | 76.65° | 76.65° | 76.65° | 76.65° |
| H | Lenkwinkel | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.15° | 63.15° | 63.15° | 63.15° | 63.15° |
| I | Gabel Offset | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" |
| J | Radstand | 1241mm 48.86" | 1261mm 49.65" | 1286mm 50.63" | 1315mm 51.77" | 1339mm 52.72" | 1242mm 48.90" | 1262mm 49.69" | 1287mm 50.67" | 1316mm 51.81" | 1340mm 52.76" |
| K | Steuerrohrlänge | 110mm 4.33" | 110mm 4.33" | 120mm 4.72" | 130mm 5.12" | 140mm 5.51" | 110mm 4.33" | 110mm 4.33" | 120mm 4.72" | 130mm 5.12" | 140mm 5.51" |
| L | Reach | 440mm 17.32" | 460mm 18.11" | 480mm 18.90" | 500mm 19.69" | 520mm 20.47" | 436mm 17.17" | 456mm 17.95" | 476mm 18.74" | 496mm 19.53" | 516mm 20.31" |
| M | Stack | 631mm 24.84" | 631mm 24.84" | 640mm 25.20" | 649mm 25.55" | 658mm 25.91" | 633mm 24.92" | 634mm 24.96" | 643mm 25.31" | 652mm 25.67" | 661mm 26.02" |
| N | Stem Length | null | null | null | null | null | null | null | |||
| O | Fork Height | null | null | null | null | null | null | null |
Komponenten
RAHMEN
Zendit Stealth Air Full Carbon, aktualisiertes Zero Suspension System, 165 mm Federweg, Forward Geometry, integrierter Akku, 12 x 148 mm Boost-Hinterachse, UDH, konisches Steuerrohr, einteilige obere Wippe Monoblock, innen verlegte Leitungen und Züge (HHG), gedichtete „MAX-Capacity“-Lager, extra große 15 mm Achsen, exklusive Motorabdeckungen aus Kunststoff
GRÖßE
S: 380 mm/M: 410 mm/ML: 435 mm/L: 460 mm/XL: 490 mm
DÄMPFER
Fox Float X Factory Kashima Evol LV, 205 x 65 mm. Druckstufe über 2-Wege-Hebel (Open/Firm), Low-Speed-Druckstufe, Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung. Trunnion-Aufnahme oben, untere Buchsen: 30 x 8 mm
DÄMPFEREINSTELLUNGEN
Druckstufe: CS30, Bleed 1,1, Zugstufe: RL50, Rezi B40, LML, Standard MCU, Volumenspacer 0
GABEL
Fox 38 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm, konischer Gabelschaft, 15 x 110 mm Boost Kabolt-Achse, 44 mm Offset. High- und Low-Speed-Druckstufe, High- und Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung
STEUERSATZ
Acros Custom ZS56/ZS56, 1-1/8”, 1,5” Steuerrohr, innen verlegte Leitungen und Züge, Verschlussstopfen ohne Blocklock
VORBAU
ONOFF S9 30 mm 0º, Full CNC, 31,8 mm Lenkerdurchmesser
LENKER
Onoff S9 1.0 Carbon, Erhöhung: 25 mm, Breite: 800 mm, 8° Backsweep, 5° Upsweep, 31,8 mm Lenkerdurchmesser. Größe L und XL: 38 mm Erhöhung
GRIFFE
ONOFF Desert Pro, CNC Lock-On, 135 mm. L und XL: dickerer Griff
SATTELSTÜTZE
ONOFF Pija Teleskopstütze, interne Zugverlegung, Durchmesser 31,6 mm, 1x-Remote-Hebel mit Lager, Größe S: 140-115 mm (388-235 mm), Größe M: 160-135 mm (428-255 mm), Größe ML: 180-155 mm (468-275 mm), Größe L: 210-185 mm (528-305 mm), Größe XL: 210-185 mm (528-305 mm)
SATTEL
Ergon SM10 E-Mountain, schwarz
BREMSE VORN
Sram Maven Base, 18 mm 4-Kolben-Bremssattel, einteilige 200 mm IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit Stahlträgerplatte
BREMSE HINTEN
Sram Maven Base, 18 mm 4-Kolben-Bremssattel, einteilige 200 mm IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit Stahlträgerplatte
BREMSHEBEL
Sram Maven Base, DirectLink und Hebelgelenkbuchsen, werkzeuglose Griffweiteneinstellung
FELGEN
DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE, Aluminium, Hooked / Crotchet Tubeless TC, 30 mm Innenbreite, Tubeless Ready, 28 Speichen
SPEICHEN
DT Swiss Straight-Pull-Speichen, DT Swiss Hybrid I, schwarz
NABE VORN
DT Swiss 370, Boost 15 x 110 mm, IS 6-Loch
NABE HINTEN
DT Swiss 370 mit 18 Zähnen, Ratchet LN-Freilaufsystem, Boost 12 x 148 mm, IS 6-Loch, HG Freehub
REIFEN VORN
Maxxis Assegai 29 x 2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxGrip-Gummimischung, EXO+ Protection, 60 TPI, Faltwulst
REIFEN HINTEN
Maxxis Minion DHR II 27,5 x 2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra-Gummimischung, DD Protection, 120 x 2 TPI, Faltwulst
KURBELN
e*thirteen Helix Core e*spec Aluminium. Alle Größen: 155 mm Offset 26.5 mm
KETTENBLÄTTER
Sram Eagle 36Z T-Type, 104 BCD, Stahl, CL55
KETTE
Sram GX Eagle T-Type, 12-fach Flattop, PowerLock
SCHALTWERK
Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12-fach
SCHALTHEBEL
Sram Eagle AXS Pod Controller mit separater Klemme, 12-fach
KASSETTE
Sram XS 1270, 10-52Z, T-Type, 12-fach
SONSTIGES
Sram AXS Extension Cord
GEWICHT
22,8 kg
DISPLAY
Avinox DP100 Display / Avinox BC100 Wireless Controller (links und rechts)
MOTOR
Avinox M2S
BATTERIE
Avinox 800-Wh-Akku / Avinox 4A-Ladegerät
Die Größentabelle ist nur eine Empfehlung. Die tatsächliche Rahmenhöhe hängt von Deinem persönlichen Geschmack und Fahrstil ab.
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Zendit Stealth Air Full Carbon, aktualisiertes Zero Suspension System, 165 mm Federweg, Forward Geometry, integrierter Akku, 12 x 148 mm Boost-Hinterachse, UDH, konisches Steuerrohr, einteilige obere Wippe Monoblock, innen verlegte Leitungen und Züge (HHG), gedichtete „MAX-Capacity“-Lager, extra große 15 mm Achsen, exklusive Motorabdeckungen aus Kunststoff
S: 380 mm/M: 410 mm/ML: 435 mm/L: 460 mm/XL: 490 mm
Fox Float X Factory Kashima Evol LV, 205 x 65 mm. Druckstufe über 2-Wege-Hebel (Open/Firm), Low-Speed-Druckstufe, Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung. Trunnion-Aufnahme oben, untere Buchsen: 30 x 8 mm
Druckstufe: CS30, Bleed 1,1, Zugstufe: RL50, Rezi B40, LML, Standard MCU, Volumenspacer 0
Fox 38 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm, konischer Gabelschaft, 15 x 110 mm Boost Kabolt-Achse, 44 mm Offset. High- und Low-Speed-Druckstufe, High- und Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung
Acros Custom ZS56/ZS56, 1-1/8”, 1,5” Steuerrohr, innen verlegte Leitungen und Züge, Verschlussstopfen ohne Blocklock
ONOFF S9 30 mm 0º, Full CNC, 31,8 mm Lenkerdurchmesser
Onoff S9 1.0 Carbon, Erhöhung: 25 mm, Breite: 800 mm, 8° Backsweep, 5° Upsweep, 31,8 mm Lenkerdurchmesser. Größe L und XL: 38 mm Erhöhung
ONOFF Desert Pro, CNC Lock-On, 135 mm. L und XL: dickerer Griff
ONOFF Pija Teleskopstütze, interne Zugverlegung, Durchmesser 31,6 mm, 1x-Remote-Hebel mit Lager, Größe S: 140-115 mm (388-235 mm), Größe M: 160-135 mm (428-255 mm), Größe ML: 180-155 mm (468-275 mm), Größe L: 210-185 mm (528-305 mm), Größe XL: 210-185 mm (528-305 mm)
Ergon SM10 E-Mountain, schwarz
Sram Maven Base, 18 mm 4-Kolben-Bremssattel, einteilige 200 mm IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit Stahlträgerplatte
Sram Maven Base, 18 mm 4-Kolben-Bremssattel, einteilige 200 mm IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit Stahlträgerplatte
Sram Maven Base, DirectLink und Hebelgelenkbuchsen, werkzeuglose Griffweiteneinstellung
DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE, Aluminium, Hooked / Crotchet Tubeless TC, 30 mm Innenbreite, Tubeless Ready, 28 Speichen
DT Swiss Straight-Pull-Speichen, DT Swiss Hybrid I, schwarz
DT Swiss 370, Boost 15 x 110 mm, IS 6-Loch
DT Swiss 370 mit 18 Zähnen, Ratchet LN-Freilaufsystem, Boost 12 x 148 mm, IS 6-Loch, HG Freehub
Maxxis Assegai 29 x 2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxGrip-Gummimischung, EXO+ Protection, 60 TPI, Faltwulst
Maxxis Minion DHR II 27,5 x 2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra-Gummimischung, DD Protection, 120 x 2 TPI, Faltwulst
e*thirteen Helix Core e*spec Aluminium. Alle Größen: 155 mm Offset 26.5 mm
Sram Eagle 36Z T-Type, 104 BCD, Stahl, CL55
Sram GX Eagle T-Type, 12-fach Flattop, PowerLock
Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12-fach
Sram Eagle AXS Pod Controller mit separater Klemme, 12-fach
Sram XS 1270, 10-52Z, T-Type, 12-fach
Sram AXS Extension Cord
22,8 kg
Avinox DP100 Display / Avinox BC100 Wireless Controller (links und rechts)
Avinox M2S
Avinox 800-Wh-Akku / Avinox 4A-Ladegerät
Die Größentabelle ist nur eine Empfehlung. Die tatsächliche Rahmenhöhe hängt von Deinem persönlichen Geschmack und Fahrstil ab.