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Le Scree tout comme le Crafty Carbon sont les e-MTB les plus polyvalents de Mondraker, mais tous deux sont conçus pour des usages différents, avec des cadres, des cinématiques, une géométrie et un débattement de suspension spécifiques. Scree est un tout nouveau modèle entièrement Trail, avec 130 mm de débattement sur la roue arrière et 150 mm à l’avant, monté sur un cadre Stealth en aluminium, tandis que Crafty Carbon est un modèle Enduro avec un débattement plus important, 150 mm à l’arrière et 160 mm à l’avant, monté sur cadre Stealth Air Carbon. Les deux modèles sont équipés du nouveau moteur Bosch Performance CX Gen 5 et sont proposés avec des batteries de 600 Wh ou 800 Wh. Les deux gammes sont disponibles en 5 tailles, chacune avec une géométrie spécifique. Toutes deux sont équipées du moteur Bosch Performance CX dernière version, offrant jusqu’à 100 Nm et 750 W, compatible avec les batteries de 800 Wh et 600 Wh, pour une expérience de course optimale.

Der lackierte Scree-Rahmen, komplett mit Hardware und Zubehör, jedoch ohne Dämpfer, wiegt in Größe ML rund 4,90 kg.

Die Powertube 800Wh wiegt 3.990 Gramm und die neue Powertube 600Wh wiegt 3.070 Gramm; beide nutzen Akkuzellen der neuesten Generation im 21700-Format.

Scree ist mit allen Inline-Dämpfern kompatibel und seine Kinematik wurde dafür optimiert, mit Inline-Dämpfern gefahren zu werden. Es können auch Piggyback-Modelle wie die Float-X-Serie oder der RockShox SuperDeluxe verwendet werden. Bei allen Dämpfern mit größerem Volumen ist eine vorherige Prüfung zwingend erforderlich, da es möglicherweise nicht passt. Scree verwendet metrische Dämpfer im Maß 165x45 mm mit Trunnion-Aufnahme oben und 30x8-mm-Standardhardware unten.

Das Zero-Suspension-Design und -Layout wurde aktualisiert und verbessert, basierend auf den neuesten Performance-Entwicklungen der neuesten Generation der vollgefederten Mondraker-Bikes – in diesem Fall speziell abgestimmt auf den vielseitigen Trail-Einsatz. Scree verfügt über eine Progressionsrate von 20,5 %, ein höheres Übersetzungsverhältnis für ein geschmeidigeres und sensibleres Ansprechen im Anfangsbereich sowie etwas niedrigere Anti-Squat- und Anti-Rise-Kurven für ein leistungsfähigeres und insgesamt effizienter arbeitendes Hinterradfahrwerk.

Scree ist mit Gabeln bis zu 160 mm Federweg bzw. einem Achse-zu-Krone-Maß von 580 mm kompatibel.

Ja, Scree ist mit größeren hinteren Bremsscheiben von 220 mm kompatibel. Wir empfehlen es zwar nicht, aber es ist möglich, diese an den Crafty-Carbon-Modellen zu verbauen.

Scree ist mit Reifen bis zu 66 mm Breite kompatibel, was 29"×2,6"-Reifen entspricht. Es wird empfohlen, den Reifen vor der Montage auszumessen, da die tatsächliche Breite je nach Hersteller variieren kann.

Technisch wäre es möglich, ein kleineres 27,5"-Hinterrad zu fahren, allerdings wurde das Bike nicht für einen Mullet-Aufbau konzipiert und der Motor würde nicht optimal arbeiten, da sich dadurch der Raddurchmesser verändert. Der geringere Radumfang beeinträchtigt die Genauigkeit der Geschwindigkeitsmessung und kann nicht angepasst werden. Eine 27,5×2,6"-Kombination reduziert beispielsweise die Abregelgeschwindigkeit um etwa 1 bis 2 km/h. Zudem besteht die Möglichkeit, dass der Motorsensor mit dem Magneten am kleineren Hinterrad nicht korrekt funktioniert. Die Geometrie des Scree würde ebenfalls beeinträchtigt werden, mit um etwa –1,5° veränderten Winkeln und einem Tretlagerabsenkung von –13 bis –15 mm. Wichtiger noch: Mondraker gewährt keine Garantie, wenn ein anderes Hinterrad als das serienmäßige 29"-Rad gefahren wird.

Ja, wie bei allen aktuellen Bosch-Motorsystemen gibt es einen Bosch Powermore 250Wh Range Extender im „Trinkflaschenhalter“-Stil. Er wiegt 1.450 Gramm bzw. 1.525 Gramm einschließlich der seitenspezifischen Bosch-Montagehalterung und des Verbindungskabels. Damit ergibt sich eine deutlich höhere Reichweite im Vergleich zu den internen Powertube-Akkus mit 600Wh (+40 %) bzw. 800Wh (+30 %).

Bosch bietet verschiedene Längen des Verbindungskabels für den Powermore-Range-Extender an; für alle Scree-Modelle wird die 150-mm-Variante benötigt. Die Bosch-Teilenummer lautet BCH3923_150 / EB12.120.036. Zudem ist zu beachten, dass zwei Powermore-Versionen existieren, die je nach Region unterschiedlich sind: PowerMore EU28, CH, NO, AUS, NZ (BBP3620 / EB12.100.05G) sowie PowerMore US, CAN, KOR (BBP3625 / EB12.100.05H).

Ja. Es stehen zwei Positionen für einen Flaschenhalter zur Verfügung: im Hauptdreieck an der üblichen Standardposition sowie unterhalb des Oberrohrs.

Ja, das ist möglich. Die neue obere Steuersatzschale ist für eine interne Kabelführung vorbereitet und ermöglicht auf Wunsch eine vollständig integrierte Leitungsführung.

Ja. Beim neuen Scree lässt sich der interne Akku einfach entnehmen. Dazu wird lediglich die obere 5-mm-Inbusschraube an der Unterseite des Hauptrohrs gelöst, woraufhin der Akku entnommen werden kann – zum externen Laden, zum Austausch oder für Wartungsarbeiten.

Ja. Alle Scree-Modelle erlauben die Verwendung sowohl des Powertube-800Wh- als auch des 600Wh-Akkus. Wird das Fahrrad mit einer der beiden Varianten ausgeliefert, kann ein zusätzlicher Akku erworben und bei Bedarf eingesetzt werden. Dazu sind die passenden Adapter erforderlich (600-Wh-Akkus benötigen andere Adapter als 800-Wh-Modelle, da sich die Bauhöhen unterscheiden). Eine zusätzliche Akkuabdeckung kann über Mondraker bezogen werden, um zwei vollständig austauschbare Akkus einsatzbereit zu halten. Technisch ist es möglich, die vorhandene Abdeckung vom serienmäßigen Akku zu demontieren und auf einen weiteren Akku zu montieren; allerdings unterscheidet sich der innenliegende Schaumstoff ebenfalls zwischen beiden Akkuvarianten. Ältere und schwerere 750Wh- und 625Wh-Akkus könnten technisch kompatibel sein, jedoch stellt Mondraker keine entsprechenden Adapter für diese Rahmen bereit. Der Betrieb allein mit dem Powermore-Range-Extender ohne internen Akku wäre zwar möglich, Bosch rät jedoch ausdrücklich davon ab, und das Fahrrad ist nicht dafür vorgesehen, ausschließlich mit dem Range Extender betrieben zu werden.

Die Powertube-800Wh-Batterie benötigt für eine vollständige Ladung etwa 6 Stunden, die 600Wh-Version rund 4,5 Stunden, sofern sie vollständig entladen ist. Ein PowerMore-Range-Extender muss separat geladen werden; eine vollständige Ladung dauert etwa 2,5 Stunden.

Ja, technisch ist das möglich. Dazu müssen die entsprechenden Zubehörteile erworben und das Ladekabel intern bis zur Hauptbatterie verlegt werden.

Ja, problemlos. Es wird lediglich ein zusätzlicher UDH-Schaltaugenadapter für das Shimano-Schaltwerk benötigt.

Der serienmäßige Bosch Performance CX Motor (BDU384Y) liefert 85 Nm Drehmoment und 600 W Spitzenleistung. Über die Bosch Flow App kann die Motorleistung auf bis zu 100 Nm und 750 W Spitzenleistung erhöht werden.

Ja. Die Unterstützungsmodi des Bosch Performance CX Motors können – wie bei allen Bosch-Antriebssystemen – über die Flow App individuell konfiguriert werden. Hierzu die Flow App öffnen, sich anmelden, das Fahrrad einschalten und die Verbindung zum Scree herstellen. Anschließend lassen sich Parameter wie Unterstützungsgrad, Anfahrverhalten (Dynamic), maximale Unterstützungs-geschwindigkeit (25 km/h bzw. 20 mph) sowie das maximale Drehmoment von 100 Nm für die vier Modi ECO, TOUR+, EMTB+ und TURBO jeweils separat anpassen. Zudem besteht die Möglichkeit, die Anzahl der verfügbaren Modi zu reduzieren und das Bike mit weniger als vier Unterstützungsstufen zu betreiben.

Diese Frage ist nicht leicht zu beantworten, denn die Reichweite hängt stark vom gewählten Unterstützungsmodus, der Fitness des Fahrers, dem Fahrergewicht und den jeweiligen Streckenbedingungen ab. Mit dem neuen PT800-Wh-Akku kann ein durchschnittlicher Fahrer mit einem Systemgewicht von 80 kg rund 2.000 Höhenmeter bewältigen (ca. 1.500 m mit dem PT600-Wh-Akku), wenn er verschiedene Unterstützungsstufen kombiniert. In den Modi ECO bis TOUR+ sind damit bis zu etwa 4 Stunden Fahrzeit möglich – abhängig von Gelände und körperlicher Leistungsfähigkeit. Der 250-Wh-PowerMore-Range-Extender verlängert die Fahrzeit bzw. Distanz um +30 % (in Kombination mit dem PT800-Wh-Akku) bzw. +40 % (mit dem PT600-Wh-Akku) – bei lediglich 1,5 kg zusätzlichem Gewicht.

Um eine gleichbleibende Motorleistung zu gewährleisten, werden beide Akkus parallel entladen. Das ist entscheidend für eine optimale Akkulebensdauer und eine konstante Unterstützungsleistung des Motors. Wird der PowerMore erst zugeschaltet, wenn der interne Akku bereits fast leer ist, dient er zunächst als Hauptenergiequelle, bis sich die Ladestände beider Akkus angeglichen haben. Anschließend werden beide Akkus gleichmäßig weiterentladen, bis sie vollständig erschöpft sind.

Ausführliche Informationen stellt BOSCH unter diesen Links bereit:

https://www.bosch-ebike.com/de/products/performance-line-cx und https://www.boschebike.com/de/products/performance-line-cx-r 

Alle Informationen zur Bedienung des Displays sowie der Remote-Einheit finden Sie unter folgendem Link von BOSCH: https://www.bosch-ebike.com/de/products/kiox-400c

Das neue Scree 2026 setzt auf ein aktualisiertes Größensystem mit fünf Rahmengrößen, einschließlich der neuen Zwischengröße ML zwischen Medium und Large. Im Unterschied zu den üblichen vier Größen vieler anderer Modelle ermöglicht dieses Konzept eine noch passgenauere Abstimmung auf unterschiedliche Fahrerprofile. Weitere Informationen und alle Details finden Sie in den Geometrietabellen. Nachfolgend erhalten Sie einen Überblick über die empfohlenen Größen in Abhängigkeit von der Körpergröße.

Keine. Weder müssen Teile der Antriebseinheit geschmiert noch demontiert werden – Sie pflegen das System im Grunde wie ein herkömmliches Mountainbike. Wichtig ist jedoch ein allgemeiner Hinweis, der für jedes Mountainbike gilt: Elektronische Komponenten und insbesondere der Tretlagerbereich der Antriebseinheit dürfen nicht mit einem Hochdruckreiniger gereinigt werden. Es wird ausdrücklich davon abgeraten, den Kurbel- bzw. Achsbereich mit einem starken Wasserstrahl zu säubern, da die elektronischen Bauteile der Antriebseinheit dadurch ernsthaft beschädigt werden können.

Die folgende Tabelle zeigt die jeweiligen Mindest- und Maximalmaße für die Einschubtiefe des Sitzrohrs – sowohl für Standard-Sattelstützen als auch für Dropper-Modelle:

Die Level-Modelle der vorherigen Generation verfolgen zwar ein ähnliches Konzept, doch Rahmen, Kinematik, Geometrie, Motor und Batterie haben eine komplette Weiterentwicklung erfahren. Die neuen Level 2026 verfügen über einen überarbeiteten Stealth-Alloy-Rahmen, der in fünf Größen erhältlich ist. Zwei Geometrie-Optionen lassen sich über einen Flip-Chip einstellen, zudem gibt es spezifische Kettenstrebenlängen je Rahmengröße: 445 mm bei den Größen S, M und ML sowie 455 mm bei L und XL. Ausgestattet sind die Level 2026 mit der neuesten Generation des Bosch Performance CX G5 Motors mit bis zu 100 Nm Drehmoment und 750 W Leistung. In Kombination mit 800-Wh-Batterien entsteht so ein Fahrerlebnis auf höchstem Niveau.

Im direkten Vergleich wiegt der neue Performance CX Motor (BDU384Y) 2.830 Gramm, also 130 Gramm weniger als das Vorgängermodell mit 2.960 Gramm. Auch die neuen Batterien sind leichter: Die neue Powertube 800 Wh (serienmäßig in allen drei neuen Level-Modellen verbaut) bringt 3.990 Gramm auf die Waage. Die neue Powertube 600 Wh (kompatibel mit dem neuen Level 2026 und als Aftermarket-Option erhältlich) wiegt 3.070 Gramm. Verglichen mit den bisherigen Level-Rahmen der Jahre 2020 bis 2024 – ausgestattet mit dem bisherigen Performance CX Motor und der schwereren Powertube 750 Wh mit 4.370 Gramm – ist der neue Level-Rahmen (kompletter Rahmen + neue 800-Wh-Batterie) rund 500 Gramm leichter. Gleichzeitig bietet er durch die verbesserte Motorleistung und die modernen 21700-Batteriezellen eine höhere Effizienz. Die Powertube 600 Wh ist im Vergleich zur neuen PT800 Wh sogar 920 Gramm leichter.

Neben den RockShox-Vivid-, FOX-DHX2- und Öhlins-TTX-22m.2-Dämpfern, die für die verschiedenen Modelle spezifiziert sind, ist das neue Level auch mit allen anderen Trunnion-Dämpfern im Maß 205x65 mm kompatibel – egal ob aus der DHX-Serie von Fox, Float X2, RockShox oder Öhlins. Die Level-Dämpfer haben metrisches Maß 205x65 mm mit Trunnion-Befestigung oben und Standardaufnahme 30x8 mm unten. Vor der Montage eines größeren Hinterbaudämpfers sollte geprüft werden, ob dieser überhaupt in das Modell passt.

Das Design und Konzept der Zero-Federung wurden aktualisiert und weiterentwickelt – basierend auf den neuesten Entwicklungen anderer vollgefederten Mondraker-Modelle der neuesten Generation. Eine vollständige Aufzählung aller Details würde den Rahmen sprengen, aber die überarbeitete Updated-Zero-Suspension des Level 2026 bietet eine Progression von 25,5 %, eine steilere Leverage-Ratio-Kurve für mehr Sensibilität und bessere Dämpfung bereits zu Beginn des Federwegs sowie leicht niedrigere Anti-Squat- und Anti-Rise-Kurven für ein noch leistungsfähigeres und insgesamt besser arbeitendes Hinterbau-Fahrwerk.

Die OnOff-Pija-Sattelstützen sind für diese Saison komplett neu entwickelt und leichter als ihre Vorgänger. Die neuen Pija-Modelle bieten ein kompakteres Design, neue Bedienhebel, eine geringere Bauhöhe am Stützenkopf (wo der Sattel befestigt wird) sowie die Möglichkeit, Hub oder Gesamtlänge in 5-mm-Schritten um bis zu 25 mm pro Modell zu reduzieren. Die Sattelstütze ist per Luftdruck über ein Schrader-Ventil (unterhalb der Sattelstreben an der Oberseite der Stütze) individuell einstellbar, sodass sich die Rückstellgeschwindigkeit an die persönlichen Vorlieben anpassen lässt. 

Ja, das Level ist mit größeren hinteren Bremsscheiben bis 220 mm kompatibel. Mit den aktuellen, besonders leistungsstarken Bremsmodellen wie der SRAM Maven und den aktuellen Trends ist dies zwar etwas, das wir nicht ausdrücklich empfehlen, aber es ist möglich, solche Scheiben an den Level-2026-Modellen zu montieren.

Die neuen Level-Modelle bieten zwei Geometrie-Einstellungen über einen Flip-Chip. Die Standardposition ist ab Werk voreingestellt, dazu gibt es eine „Low“-Position, bei der das Tretlager um 5 mm abgesenkt wird und sich die Winkel um –0,35° verändern. Die Umstellung ist ganz einfach: Mit einem 5-mm-Inbusschlüssel den unteren Dämpferbolzen lösen und beide Aluminiumteile an den Seiten der unteren Dämpferaufnahme um 180° drehen – wie direkt am Rahmen an der entsprechenden Stelle abgebildet. Anschließend den Dämpferbolzen wieder montieren – fertig. Alle Geometriedaten finden Sie auf der Mondraker-Website.

Das Level ist mit Reifen bis zu 66 mm Breite kompatibel, was 29" x 2.6" vorne oder 27,5" x 2.6" hinten entspricht. Es wird empfohlen, den Reifen vor der Montage auszumessen, da die tatsächliche Breite je nach Hersteller variieren kann.

Das Bike wurde nicht für den Einsatz eines 29"-Hinterrads entwickelt, und der Motor ist ausschließlich für den Betrieb mit einem 27,5"-Hinterrad konfiguriert.

Ja, wie bei allen aktuellen Bosch-Motorsystemen gibt es den Bosch Powermore 250 Wh Range Extender im Trinkflaschen-Stil mit passender Halterung in Form eines „Flaschenhalters“. Er wiegt 1.450 Gramm bzw. 1.525 Gramm inklusive des speziellen seitlichen Bosch-Montagehalters und des Verbindungskabels. Damit lässt sich die Reichweite im Vergleich zu den internen Powertube-Batterien von 600 Wh (als Zubehör erhältlich) um rund 40 % oder bei der 800-Wh-Version um etwa 30 % erhöhen.

Bosch bietet verschiedene Längen für das Verbindungskabel des Powermore Range Extenders an. Für alle Level-Modelle und sämtliche Rahmengrößen dieses Modells wird eine Länge von 150 mm benötigt. Die Bosch-Artikelnummer lautet: BCH3923_150 / EB12.120.036. Außerdem wichtig: Es gibt zwei Versionen des Powermore, je nachdem, in welchem Land man lebt. Powermore EU28,CH,NO,AUS,NZ (Bosch-Artikelnummer BBP3620 / EB12.100.05G) und US, CAN, KOR (Bosch-Artikelnummer BBP3625 / EB12.100.05H).

Ja. Es gibt zwei mögliche Positionen für einen Flaschenhalter: auf dem Unterrohr in der Standardposition wie bei jedem anderen Bike und eine weitere unterhalb des Oberrohrs. Außerdem lässt sich der Powermore Range Extender am oberen Bereich des Hauptrohrs montieren, sodass gleichzeitig eine Trinkflasche unter dem Oberrohr mitgeführt werden kann.

Ja. Bei den neuen Level-Modellen lässt sich die interne Batterie ganz einfach ausbauen. Dazu einfach die 5-mm-Inbusschraube lösen, die sich an der Unterseite des Hauptrohrs, nahe der oberen Kante, befindet. Anschließend lässt sich die Batterie problemlos entnehmen – zum externen Laden, für einen Batteriewechsel oder zur Reinigung und Wartung des Bikes.

Ja. Die neuen Level-Modelle sind serienmäßig mit den Powertube-Batterien mit 800 Wh ausgestattet und ermöglichen auch die Verwendung der kleineren und leichteren 600-Wh-Version. In diesem Fall werden jedoch die passenden Adapter benötigt, da die Batterien unterschiedliche Höhen haben und jeweils eigene Adapter für den korrekten Sitz im Rahmen erforderlich sind. Zusätzlich können Sie über deinen Mondraker-Händler eine zweite Batteriekappe erwerben (so hätten Sie zwei einsatzbereite Batterien zum Wechseln) oder Sie könnten die vorhandene, verschraubte Kappe der serienmäßigen Batterie abmontieren und an der neuen Batterie anbringen – allerdings unterscheiden sich auch die Schaumstoffeinlagen im Inneren zwischen den beiden Batteriegrößen 600 und 800 Wh. Die älteren und schwereren 750-Wh- und 625-Wh-Batterien würden technisch ebenfalls in den neuen Level-2026-Modellen funktionieren, jedoch liefert Mondraker keine passenden Adapter für die neuen Rahmen. Theoretisch ließe sich das Bike auch nur mit dem Powermore Range Extender und ohne interne Batterie betreiben, aber Bosch empfiehlt das nicht – und das Bike ist dafür auch nicht ausgelegt, wie der Name „Range Extender“ schon andeutet.

Die Powertube-Batterie mit 800 Wh benötigt etwa 6 Stunden für eine vollständige Ladung. Falls ein Powermore Range Extender verwendet wird, muss dieser separat geladen werden, was rund 2,5 Stunden dauert.

Nein, es gibt keine besonderen Vorgaben. Der verbleibende Ladezustand der Batterie lässt sich entweder über das Purion-400-Display oder über die fünf LED-Balken des System Controllers am Oberrohr des Level R 2026 ablesen. Beim Level RR und XR erfolgt die Anzeige über das im Oberrohr integrierte Kiox 400c. Jeder LED-Balken steht für 20 % Akkukapazität. Leuchtet ein Balken weiß, bedeutet das, dass innerhalb dieses Bereichs bereits 10 % verbraucht wurden. Erlischt ein Balken vollständig, sind 20 % der Gesamtladung verbraucht. Ab einem Restladestand von 30 % wechseln die beiden verbleibenden blauen LEDs auf Orange. Bei nur noch 10 % wird die letzte orangefarbene LED rot. Selbst bei weniger als 30 % oder 10 % Restkapazität bleibt die Motorleistung konstant – sie wird nicht reduziert, wie es bei anderen Antriebssystemen üblich ist.

Ja, technisch ist das möglich, allerdings müssen dafür die passenden Zubehörteile gekauft und das Ladekabel intern zur Hauptbatterie verlegt werden.

Ja, selbstverständlich. Es muss lediglich beachtet werden, dass für das Shimano-Schaltwerk ein zusätzliches UDH-Schaltauge erforderlich ist.

Der neue Bosch Performance CX Motor (BDU384Y) liefert 85 Nm Drehmoment und eine maximale Leistung von 600 W. Ab Mitte Juli 2025 lässt sich der Motor über die Bosch Flow App per Update auf bis zu 100 Nm und 750 W maximale Leistung aufrüsten.

Folge diesem Link auf der Website von BOSCH: https://www.bosch-ebike.com/de/produkte/performance-line-cx 

Ja, es ist möglich, das Purion-400-Display am Lenker des Level R zu entfernen und ohne Display zu fahren – oder alternativ ein größeres Display wie das Kiox 500 zu montieren. Ohne Display können Sie über den System Controller am oberen Rahmenbereich den Batteriestand ablesen und die Unterstützungsmodi über die Mini-Remote auf der linken Lenkerseite steuern.

Ja, die Unterstützungsmodi des Bosch Performance CX Motors im Level lassen sich – wie bei anderen Antriebssystemen der Bosch-Motorenreihe – über die Flow App individuell anpassen. Melde dich einfach in der Flow App an, schalte das Bike ein und verbinde dich mit deinem Level. Dort können Sie die Motorunterstützung über den Parameter „Support“, die Anfahrdynamik über den Parameter „Dynamic“, die maximale Unterstützungs-Geschwindigkeit (25 km/h bzw. 20 mph) sowie das maximale Drehmoment von bis zu 100 Nm separat für jeden der vier Unterstützungsmodi ECO, TOUR+, EMTB und TURBO einstellen. Zusätzlich haben Sie die Möglichkeit, die Anzahl der aktiven Unterstützungsmodi selbst zu wählen – vier, drei oder nur zwei – ganz nach persönlichem Bedarf.

Alle Informationen zum Display und zur Fernbedienung finden Sie unter folgendem Link bei BOSCH: https://www.bosch-ebike.com/de/produkte/purion-400 für das Modell Level R und https://www.bosch-ebike.com/de/produkte/kiox-400c für die Modelle Level RR und XR.

Diese Tabelle zeigt die Einstecktiefen der Sattelstütze für Modelle mit Teleskopstützen (Dropper Post) oder Standardstützen.

Die neuen Level-Modelle 2026 folgen einem neuen 5-Größen-Konzept mit einer zusätzlichen ML-Größe zwischen Medium (M) und Large (L). Im Vergleich zur bisherigen 4-Größen-Auswahl der vorherigen Level-Generation sind die neuen Größen Small und Medium leicht kleiner ausgefallen, während die neuen Größen Large und Extra Large etwas größer sind. Für weitere Informationen und sämtliche Details empfiehlt sich ein Blick in die Geometrietabellen.

Hier finden Sie eine Übersicht der empfohlenen Rahmengrößen passend zur jeweiligen Körpergröße:

Der BOSCH CompactTube 400Wh Akku ist nach 90 Minuten wieder bei 50% Ladezustand. Für eine komplette Ladung benötigt er 3,5 Stunden. Der Powermore Range Extender muss separat aufgeladen werden und ist nach 3,2h vollgeladen.  

Weitere Infos zum Bosch System gibt es hier: https://www.bosch-ebike.com/en/products/performance-line-sx  

Ja, das ist möglich. Die obere Lagerschale des neuen Steuersatzes ist für die interne Kabelführung ausgelegt und ermöglicht eine vollständig interne Führung, wenn du dies bevorzugst. 

Im direkten Vergleich wiegt der neue 2025 (BDU384Y) Performance CX Motor 2.830 Gramm, 130 Gramm weniger als das Vorgängermodell mit 2.960 Gramm. Auch die neuen Akkus sind leichter: Der neue Powertube 800Wh wiegt 3.990 Gramm und der Powertube 600Wh 3.070 Gramm. 

Im direkten Vergleich mit den vorherigen 2020-2024 Crafty Carbon-Rahmensets mit dem 4,370 Gramm schweren Powertube 750Wh-Akku der vorherigen Generation und dem schwereren Powertube 750Wh-Akku ist das neue 2025 Crafty Carbon Rahmenset (kompletter Rahmen + neuer 800Wh-Akku) etwa 500 Gramm leichter. 

Der Powertube Akku mit 600 Wh ist 920 Gramm leichter als der neue PT800Wh. 

Ja. Alle neuen Crafty Carbon-Modelle können entweder mit dem Powertube 800 Wh oder dem 600 Wh Powertube betrieben werden. Wenn dein Bike mit dem einen oder anderen Akku ausgestattet ist, kannst du einen Ersatz Akku kaufen und ihn je nach Wunsch in dein Fahrrad einbauen. Achte darauf, dass du auch die erforderlichen Adapter mitbestellst. Diese sind spezifisch für jede Größe. Außerdem solltest du für einen schnellen Wechsel eine zusätzliche Batterieabdeckung bei deinem Mondraker Händler kaufen. Ansonsten musst du diese  beim Akku wechseln umbauen. Für die älteren 750Wh und 625 Wh Akkus gibt es keine Adapter. Somit passen diese nicht in das neue Crafty. 

Nein. Die verbleibende Akkulaufzeit kann auf dem Purion 400-Display auf dem Bildschirm oder über die 5 LED-Balken am Systemcontroller auf dem Oberrohr abgelesen werden. Jede LED entspricht einer Reichweite von 20 %. Wenn eine LED weiß leuchtet, bedeutet dies, dass 10 % des Verbrauchs auf einem der verbleibenden Balken erreicht wurden. Wenn ein Balken erlischt, bedeutet dies, dass der Akku zu 20 % aufgebraucht ist. Wenn der Akku noch zu 30 % aufgeladen ist, leuchten die beiden verbleibenden LEDs orange. Wenn die Batterie nur noch zu 10 % aufgeladen ist, leuchtet die letzte LED rot. Selbst bei einer verbleibenden Batteriekapazität von weniger als 30 % oder 10 % oder weniger bleibt die Motorleistung konstant und wird nicht auf eine niedrigere Wattzahl reduziert, wie dies bei anderen Motorsystemen der Fall ist.

Folge diesem Link von BOSCH:  https://www.bosch-ebike.com/en/products/performance-line-cx 

Theoretisch könnte man ein kleineres 27,5 Zoll-Hinterrad im Crafty fahren, aber das Bike ist nicht für ein Mullet Setup ausgelegt. Der Motor würde nicht mehr die optimale Leistung bereitstellen, da der Raddurchmesser verändert wird. Der kleinere Radumfang beeinträchtigt die Genauigkeit der Geschwindigkeitsanzeige und kann nicht angepasst werden. Zum Beispiel wird durch den Wechsel zu einer Kombination aus 27,5 x 2,6"-Hinterrad und Reifen die Abschaltgeschwindigkeit um etwa 1 bis 2 km/h reduziert. Und wahrscheinlich funktioniert der Motor mit dem Magnetsensor am Hinterrad mit kleinerem Durchmesser nicht richtig. Die Geometrie wird ebenfalls stark verändert, da sich die Winkel um 1,5º verringern und das Tretlager um 13-15 mm absenkt. Und was noch wichtiger ist: Mondraker übernimmt keine Garantie, wenn etwas anderes als das serienmäßige 29-Zoll-Hinterrad verwendet wird. 

Die Unterstützungsmodi des Bosch Performance CX-Motors im Crafty können mit der Flow-App genauso individuell eingestellt werden wie bei anderen Motorsystemen aus dem Bosch-Sortiment. Melde dich in der Flow-App an, schalte das Fahrrad ein und verbinde dich mit deinem Crafty, um die folgenden Motorkennwerte anzupassen: Unterstützung, Dynamik, maximale km/h/mph mit der 25-km/h-/20-mph-Unterstützung und maximales Drehmoment. Alles jeweils individuell in den 4 Unterstützungsmodi ECO, TOUR+, EMTB und TURBO. 

Ja, das ist möglich. Es gibt zwei mögliche Positionen für einen Flaschenhalter: im Hauptrahmen, die Standardposition wie bei jedem anderen Fahrrad, und unterhalb des Oberrohrs. 

Ja. Man kann das Purion 400-Display am Lenker entfernen und ohne es fahren oder sogar ein größeres Display wie das Kiox 500 montieren. Ohne Display kann man über den Systemregler oben auf dem Rahmen ablesen, wie viel Batterie noch übrig ist, und die Unterstützungsmodi über den Mini-Remote-Schalter auf der linken Seite des Lenkers wählen.

Ja. Beim neuen Crafty Carbon lässt sich der interne Akku leicht ausbauen. Löse einfach die 5-mm-Inbusschraube an der Unterseite des Unterrohrs und der Akku lässt sich einfach herausnehmen. 

Ja, das Crafty Carbon ist mit größeren Bremsscheiben bis zu 220 mm kompatibel. Bei den neuesten leistungsstarken Bremsenmodellen wie der SRAM Maven und Trends ist dies etwas, das wir nicht wirklich empfehlen, aber es ist möglich, sie an den Crafty Carbon-Modellen anzubringen. 

Ja, das ist problemlos möglich. Du benötigst lediglich ein zusätzliches UDH-Schaltauge für das Shimano Schaltwerk. 

Die 2025 OnOff Pija und FOX Transfer Dropper Posts sind leichter und für 2025 völlig neu. Beide Modelle verfügen über kompaktere Designs, neue Betätigungshebel, geringere Einstecktiefen. Beide Modelle sind im Hub in 5mm Schritten bis zu 25mm reduzierbar. Über den Luftdruck lässt sich bei beiden Modellen die Rückholgeschwindigkeit einstellen. 

Um die volle Motorleistung zu gewährleisten, entladen sich beide Akkus gleichzeitig. Dies ist für beste Akkulebensdauer und eine konstante Motorunterstützung von entscheidender Bedeutung. Wenn du einen Powermore Range Extender installierst, und der interne Akku nicht ganz geladen ist, wird der Powermore als Hauptversorgung verwendet, bis beide Akkus (intern und extern) gleichen Ladestand haben, und dann werden beide gleichermaßen entladen, bis sie vollständig entladen sind. 

Ja, das ist technisch möglich. Dazu müsstest du das richtige Zubehör kaufen und das Ladekabel intern zum Haupt-Akku verlegen. 

Das Design und Layout des Zero Suspension Systems wurde aktualisiert und verbessert. Die Änderungen sind sehr Komplex aber die aktualisierte Zero-Kinematik des 2025 Crafty Carbon bietet eine Progressionsrate von 24 %, ein höheres Übersetzungsverhältnis, für besseres Ansprechverhalten bei gleichzeitig mehr Reserven, sowie einen etwas geringeren Anti-Squat und Anti-Rise für noch bessere Performance.

Das Crafty Carbon ist mit Gabeln mit bis zu 170 mm Federweg oder 590 mm Achse bis Krone kompatibel. Das XR-Modell ist serienmäßig mit einer 170mm Gabel ausgestattet.     

Beide Modelle sind sich vom Konzept her sehr ähnlich, aber Rahmen, Kinematik, Geometrie, Motor und Akkus haben sich gegenüber den Vorgängermodellen komplett weiterentwickelt. Die neuen 2025 Crafty Carbon-Modelle verfügen über einen völlig neuen Stealth Air Carbon-Hauptrahmen mit 2 verschiedenen Hinterbau Optionen: Stealth Air Carbon oder Stealth Alloy. Dieses neue Crafty-Modell ist in 5 Größen erhältlich und bietet zwei Geometrie Optionen, die über einen Flip-Chip einstellbar sind, sowie größenspezifische Kettenstrebenlängen: die Standardlänge von 455 mm bei den Größen S, M und ML und die längere Kettenstrebenlänge von 465 mm bei den Größen L und XL. 

Das 2025 Crafty Carbon ist außerdem mit der neuesten Generation des Performance CX-Motors von Bosch und 800Wh und 600Wh Akkus ausgestattet, um jedem das beste Fahrerlebnis zu bieten. 

Der neue (BDU384Y) Performance CX-Motor von Bosch bietet 85Nm und 600W Spitzenleistung. Obwohl diese Zahlen denen seines Vorgängers entsprechen, haben unsere Tests gezeigt, dass seine gefühlte Leistung tatsächlich noch größer ist. 

Die Tabelle zeigt die minimale und maximale Einstecktiefe der Sattelstütze beim CRAFTY Carbon. Diese gilt sowohl für Dropper Posts als auch für normale Sattelstützen.

Das ist immer eine schwierige Frage und hängt von vielen Faktoren wie der Unterstützungsstufe, der Fitness des Fahrers, dem Fahrergewicht und den Fahrbedingungen ab. Mit dem neuen PT800Wh Akku kann ein durchschnittlicher Fahrer mit 80 kg Fahrergewicht etwa 2.000 m (1.500 m mit PT600Wh-Akku) überwinden, wobei verschiedene Unterstützungsmodi kombiniert werden und bis zu 4 Stunden im ECO-TOUR+ Modus gefahren werden kann. Auch hier kommt es auf die Fahrbedingungen und die körperliche Verfassung des Fahrers an. Der 250-Wh-PowerMore-Range-Extender würde die Fahrzeit/Distanz um 30 % (mit PT800Wh-Akku) bzw. 40 % (mit PT600Wh Akku) erhöhen, und das bei nur 1,5 kg zusätzlichem Gewicht. 

Bosch bietet verschiedene Längen des Anschlusskabels für den Powermore-Range-Extender an. Für alle Crafty Carbon-Modelle und Fahrradgrößen benötigst du die Länge 150 mm. Die Bosch-Teilenummer lautet: BCH3923_150 / EB12.120.036. Es ist auch wichtig zu wissen, dass es zwei Powermore-Typen gibt, die je nach Wohnort zu berücksichtigen sind: PowerMore, EU28, CH, NO, AUS, NZ (Bosch-Teilenummer BBP3620/EB12.100.05G) und US, CAN, KOR (Bosch-Teilenummer BBP3625/EB12.100.05H)

Absolut keine. Es ist auch nicht erforderlich, Teile der Antriebseinheit zu schmieren oder sie auseinanderzunehmen. Alles, was du tun musst, ist, sie wie ein herkömmliches Mountainbike zu pflegen. Es ist jedoch wichtig, dies als Vorsichtsmaßnahme für jedes Mountainbike zu erwähnen: Elektronische Teile und insbesondere der Tretlagerbereich der Antriebseinheit sollten niemals mit einem Hochdruckreiniger gereinigt werden. Es wird nicht empfohlen, die Kurbelachse direkt mit einem Hochdruckwasserstrahl zu reinigen, da die elektronischen Teile der Antriebseinheit dadurch ernsthaft beschädigt werden können.

Zusätzlich zu den FOX Float X, Öhlins TTX 22m.2 und Float Dämpfern, die wir für die verschiedenen Modelle spezifizieren, ist das CRAFTY auch mit Fox DHX-, Float X2-Stoßdämpfern und allen RockShox- und Öhlins-Luft- oder Federstoßdämpfern außer dem Vivid Air kompatibel Das Crafty Carbon setzt auf metrische 185 x 55 mm Dämpfer mit Trunnion Mount und 30x8 mm Standard-Hardware. Bitte überprüfe vor dem Einbau eines anderen Dämpfers ob dieser über den gesamten Federweg past.

Das neue Crafty Carbon baut auf ein neues 5-Größen-Konzept mit einer neuen Größe M/L, die zwischen den Größen Medium und Large angesiedelt ist. Im Vergleich zu den 4 Größen der vorherigen Generation des Crafty sind die neuen Größen Small und Medium etwas kleiner als die vorherigen Größen Small und Medium und die neuen Größen Large und Extra Large sind entsprechend etwas größer. Weitere Informationen und alle Details findest du in den Geometrietabellen.

Hier ein kurzer Überblick über die empfohlenen Rahmengrößen für eine bestimmte Körpergröße.

Alle Informationen zu Display und Fernbedienung findest du unter diesem Link von BOSCH:   https://www.bosch-ebike.com/en/products/purion-400 

Das Crafty Carbon ist mit Reifen bis zu einer Breite von 66 mm kompatibel, was Reifen der Größe 29“ x 2,6“ entspricht. Es wird empfohlen, den Reifen vor der Montage zu messen, da die tatsächliche Breite je nach Hersteller unterschiedlich sein kann. 

Das neue Crafty Carbon bietet zwei Geometriepositionen über einen Flip-Chip. Die Standardposition ist die Position, in der das CRAFTY geliefert wird, und es gibt eine niedrige Position, bei der das Tretlager um 5 mm abgesenkt wird und sich die Winkel um 0,35º ändern. Der Vorgang ist sehr einfach. Löse die untere Schraube des Stoßdämpfers mit einem 5-mm-Inbusschlüssel und drehe die beiden Aluminiumteile auf beiden Seiten des Fahrrads um, wie auf dem Rahmen abgebildet. Bringe die Schraube des Stoßdämpfers wieder an und schon hast du die Geometrie geändert. Alle vollständigen Geometriedaten findest du auf der Mondraker Website.

Der Powertube 800Wh Akku benötigt etwa 6 Stunden, um vollständig aufgeladen zu werden, während die 600Wh Version etwa 4,5 Stunden benötigt, wenn sie vollständig entladen ist. Wenn du einen PowerMore-Range-Extender hast, muss dieser einzeln separat aufgeladen werden und benötigt etwa 2,5 Stunden, um vollständig aufgeladen zu sein. 

Es gibt zwei verschiedene 2025 Crafty Carbon-Rahmen: Full Stealth Air Carbon-Rahmenset bei den Modellen RR S, XR und RR SL, deren Gewicht mit etwa 3.100 Gramm für den kompletten lackierten Rahmen mit Hardware und Zubehör ohne hinteren Stoßdämpfer in ML-Größe in etwa dem des vorherigen 2020-2024 Crafty Carbon in Größe M entspricht. Das Gewicht des Crafty Carbon R und RR mit Stealth Alloy Rahmen beträgt im Vergleich dazu etwa 3.650 Gramm. 

Siehe die Teileliste im Fahrradhandbuch, Abschnitt 8.5.

Ja, wie bei allen aktuellen Bosch-Motorsystemen gibt es den Bosch Powermore 250Wh Range Extender im „Wasserflaschen“-Stil. Er wiegt 1.450 Gramm bzw. 1.525 Gramm einschließlich der Montagehalterung und des Anschlusskabels von Bosch. Im Vergleich zu den internen 600Wh oder 800Wh Akkus bietet der Powermore Adapter 40% oder 30% mehr Reichweite. 

Die Lenkerhöhe kann beim Arid um 10mm in beide Richtungen angepasst werden. Hierfür müssen die Spacer in einen andere Position gebracht warden.

Es können Federgabeln mit bis zu 40 mm Federweg eingebaut werden. Die Länge der Original Starrgabel beträgt 420 mm. Mögliche Federgabeln sind die RockShox Rudy XPLR mit 30 mm oder 40 mm Federweg (425 mm oder 435 mm Einbauhöhe) und die Fox TC32 mit 40 mm Federweg, jedoch raten wir von der Option mit 50 mm Federweg und einer Einbauhöhe von 445 mm ab, da diese die Geometrie zu stark verändern würde. Aich andere Federgabeln mit diesen Einbaumaßen können verwendet werden.

Die Arid-Modelle wurden für 1X Kurbeln mit 40 Zähnen entwickelt. Du kannst die Kettenblattgrösse bis auf maximal 46 Zähne erhöhen. Bei Oval Rings ist die maximale Größe 44 Zähne. Das Arid ist nicht 2X-kompatibel. Der Tretlagerstandard ist T47. Der Q-Faktor beträgt 150mm und die Kettenlinie 47,5mm. 

Nein, das Arid ist nicht zum Transport oder zum Ziehen von Anhängern freigegeben. 

Am Arid können spezielle Taschen für Gravel Bikes montiert werden. Entweder am Hauptrahmen, am Lenker oder unter dem Sattel. Außerdem können beim Arid bis zu 6 Wasserflaschen gleichzeitig transportiert werden, vier am Hauptrahmen und zwei an der Gabel. Es ist auch möglich, Schutzbleche zu montieren. Das Arid verfügt über die notwendigen Halterungen für deren Montage. 

Ja, du kannst eine DROPER POST mit 27,2 mm Durchmesser in dein Arid einbauen.

Nein, das Arid hat keine Montagepunkte für einen Seitenständer. 

Diese Tabelle zeigt die Maße für die Einstecktiefe der Sattelstütze für Standard Sattelstützen und Dropper Posts.

Die Arid-Modelle verfügen über ein Staufach im Unterrohr, das wir Carry-On nennen. Darin befinden sich eine Tasche mit drei Fächern, in denen du einen Ersatzschlauch, Reifenheber, CO2-Patronen oder eine Minipumpe, Multitool, Tyre Plugs, Kettennieter usw. verstauen kannst. Diese Tasche wurden speziell für das Arid entwickelt und gehören zur Erstausstattung beim Kauf. 

Die Wahl der richtigen Grösse ist sehr persönlich und beinhaltet Faktoren wie Einsatzbereich und Körperbau. Dies ist eine Standard-Größentabelle, die du als Richtwert verwenden kannst:

S= 410mm Sitzrohr 1.55 - 1.67cm

M= 450mm Sitzrohr 1.65 - 1.77cm

ML=480 Sitzrohr 1.72 - 1.84cm 

L= 510mm Sitzrohr 1.82 - 1.94cm

XL= 540mm Sitzrohr 1.92 - 2.05cm

Die Grössen S und M werden mit 440mm breiten Lenkern und die Größen L und XL  mit 460mm breiten Lenkern ausgeliefert. Beide Lenker haben für die bequemste und effizienteste Position einen 16mm "Flare". Dieser erlaubt auch eine sichere und komfortable Bedienung der Brems/Schalt Griffe

Die maximale Reifenbreite sollte 700x50c nicht überschreiten. 

Das Systemgewicht (Fahrrad + Fahrer + gesamte Ausrüstung) ist auf 130 kg begrenzt. 

Bei der ersten Fahrt reicht die Batterie nur bis zu einer Restladung von etwa 15 %. Nach der ersten Fahrt, einer vollständigen Entladung und dem anschließenden Laden „lernt“ das Batteriemanagementsystem, was es wissen muss, und entlädt sich bei zukünftigen Fahrten bis auf 0 %.

Folgen Sie diesem Link im TQ-Benutzerhandbuch:

https://www.tq-ebike.com/fileadmin/assets/tq-ebike/downloads/manuals/Drive_Unit/HPR50_Drive_Unit_ BHEN_Rev0201_Web_01.pdf

Technisch ist es möglich, mit einem kleineren 27,5"-Hinterrad zu fahren, aber das Fahrrad ist nicht für ein Mullet-Setup konzipiert. Der Motor liefert nicht die optimale Leistung, wenn sich der Raddurchmesser ändert. Der kleinere Radumfang beeinträchtigt die Genauigkeit der Geschwindigkeitsmessung. Dies kann nicht angepasst werden. So verringert sich beispielsweise die Abschaltgeschwindigkeit beim Wechsel zu einer 27,5 x 2,6"-Hinterrad-Reifen-Kombination um etwa 1 oder 2 km/h. Auch die Geometrie wird stark beeinträchtigt. Mondraker übernimmt daher keine Garantie, wenn mit einem anderen als dem serienmäßigen 29"-Hinterrad gefahren wird.

Mit dem leisesten Fahrgefühl und benutzerfreundlichen, anpassbaren Unterstützungsmodi hat sich der TQ-HPR50 als branchenführender Motor dieser Light-E-MTB-Kategorie bewährt. Die drei Unterstützungsstufen können individuell angepasst werden, was die maximale Leistung, Assistenz oder Hauptunterstützung und die anfängliche Tretunterstützung betrifft, also wie schnell oder wie viel Motorleistung der Fahrer jedes Mal, wenn er zu Treten beginnt, erbringen möchte. Maximale Leistung, Unterstützung und Tretreaktion können für jeden Fahrmodus, ECO, MID und HIGH, stufenlos angepasst werden.

Weitere Informationen finden Sie in den FAQ des TQ-Supports: https://www.tq-ebike.com/de/support/faq/

Ja, das ist möglich. Tatsächlich hat der TQ-Motor einen Luftwiderstandsbeiwert von fast 0, wenn er nicht unterstützt, sodass beim Treten ein sehr natürliches Gefühl vermittelt wird.

Ja. Auf der Batterie befindet sich eine Ladezustandsanzeige mit fünf Balken und einem optischen Schalter. Decken Sie den Balken am Ende ab. Der Rest leuchtet entsprechend dem aktuellen Ladezustand auf.

Ja, die integrierte Batterie kann ausgebaut werden. Befolgen Sie dazu die Anweisungen in unserer Betriebsanleitung.

Ja, es gibt einen Range Extender von TQ mit 160 Wh, der in einen Flaschenhalter passt. Er wiegt 984 g bzw. 1 120 g inklusive Fidlock-Halterung und Anschlusskabel. Sie können damit eine großartige um 50 % verlängerte Reichweite verglichen mit der integrierten 350-Wh-Batterie genießen.

Ja. Wenn Sie das Gewicht des Range Extenders mit dem der internen Batterie vergleichen, sparen Sie auf diese Weise etwa 1 kg ein. So können Sie mit dem Neat auch fliegen, indem Sie die Hauptbatterie zurücklassen und den Range Extender im Handgepäck mitnehmen. Erkundigen Sie sich vor Reiseantritt bei Ihrer Fluggesellschaft, ob Sie die Vorschriften einhalten.

Ja, größere Rahmen können bis zu 2 Batterie-Range-Extender aufnehmen. Es kann jedoch nur ein Range Extender an das Motorrad angeschlossen werden. Wenn ein Range Extender leer ist, tauschen Sie ihn einfach gegen den anderen aus.

Ja, Größe S ist jedoch nur mit Fidlock 450 ml kompatibel.

Überhaupt keine. Es ist auch nicht erforderlich, Teile in der Antriebseinheit zu schmieren oder zu zerlegen. Sie müssen sich lediglich so darum kümmern, wie Sie sich auch um ein traditionelles Mountainbike kümmern. Es ist jedoch wichtig, eine Vorsichtsmaßnahme zu erwähnen, die für jedes Mountainbike gilt: Elektronische Teile und insbesondere der Tretlagerbereich der Antriebseinheit sollten niemals mit einem Hochdruckreiniger gesäubert werden. Es wird daher empfohlen, die Kurbelachse nicht mit einem Hochdruckwasserstrahl zu reinigen, da die elektronischen Teile der Antriebseinheit ernsthaft beschädigt werden können.

Neben dem FOX Float X, den wir bei verschiedenen Modellen verwenden, ist das Neat mit der Fox Float-Reihe, DPX2, Float X2, DHX, DHX2 Coil, RockShox Deluxe, SuperDeluxe Air oder Coil sowie Öhlins TTX Air und TTX22 kompatibel. Das Neat verfügt über 185 x 55 mm große metrische Dämpfer mit Trunnion-Aufnahme oben und unterer Standardbefestigung von 30 x 8 mm.

Unter diesem Link finden Sie alle Informationen zum Display und zur Remote von TQ: https://www.tq-ebike.com/ fileadmin/assets/tq-ebike/downloads/manuals/Display/HPR50_DisplayV01_Remote_BHEN_Rev0107_Web.pdf

Die Neat-Modelle verfügen über den gleichen Rahmen und den gleichen HPR50-Mittelmotor der neuesten Generation von TQ. Der Motor wiegt nur 1,85 kg und liefert ein Drehmoment von 50 N m bei maximaler Leistungsunterstützung von 300 W.

Das Systemgewicht (Fahrrad + Fahrer + Gesamtausrüstung) beträgt maximal 150 kg.

Die integrierte 360-Wh-Batterie von TQ lädt in nur 90 Minuten bis zu 80 %. Eine vollständige Aufladung dauert etwas mehr als 2 Stunden. Wenn Sie einen Range Extender haben, wird dieser am Fahrrad angeschlossen. Er benötigt eine zusätzliche Stunde, bis er vollständig aufgeladen ist. Zuerst wird die 360-Wh-Hauptbatterie aufgeladen und dann der 160-Wh-Range-Extender.

Dies ist immer eine schwierige Frage und hängt auch von der Fitness des Fahrers, dem Gewicht des Fahrers und den Fahrbedingungen ab. Ein durchschnittlicher Fahrer mit einem Gewicht von 80 kg kann in den Modi MID bis HIGH über 1 000 Höhenmeter überwinden und in den Modi ECO bis MID bis zu 3 bis 4 Stunden bzw. 40 bis 50 km fahren, je nach Fahrbedingungen und dem körperlichen Niveau des Fahrers. Der 160-Wh-Range-Extender würde die Fahrzeit mit nur 1 kg Zusatzgewicht um 50 % verlängern.

Beachten Sie, dass die Motorleistung auf 110 Watt reduziert wird, wenn die Batterie weniger als 10 % Ladung erreicht. Die Batteriestandanzeige fängt dann zu blinken an, um die niedrige Batterieladung anzuzeigen.

Der Rahmen des Neat wiegt 2 300 g in der Größe M. Der Float X-Dämpfer wiegt 498 g, einschließlich der Befestigung von 30 x 8 mm.

Das Geometry Kit wird serienmäßig nur mit dem Foxy Carbon RR SL Komplettbike und dem Foxy Carbon RR SL Rahmenset geliefert und beinhaltet Steuersatzschalen mit denen der Lenkwinkel um +/-1° verändert werden kann.

Am Foxy Carbon können Kettenblätter bis 34 (rund) bzw. 32 (oval) Zähne montiert werden. 

Neben den ab Werk installierten Dämpfern können sowohl Fox Float X2, DHX2, RockShox SuperDeluxe Air als auch Öhlins TTX Air, TTX22 und STX Air verwendet werden. Im Foxy Carbon werden metrische 205x65mm Dämpfer mit Trunnion Upper Mount und 30x8mm unteren Lagern verbaut.

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68

M 1,67 - 1,76

L 1,75 - 1,86

XL 1,85 - 1,95

Im Foxy Carbon können Reifen mit bis zu 63mm Breite verbaut werden, was 29x2,5” entspricht. Wir empfehlen jedoch, den Reifen vor Installation zu messen, da die tatsächliche Breite je nach Hersteller variieren kann. 

Im Foxy Carbon können Federgabeln bis maximal 170mm Federweg verbaut werden.

Das 2024er Foxy Carbon verfügt über eine Geometrieoption, die über einen zweifach verstellbaren unteren Umlenkhebel realisiert wird. Durch Änderung der Position der hinteren Lagerachse des Umlenkhebels von „Standard“ auf „Low“ werden sowohl Sitz- als auch Lenkkopfwinkel um 0,5° flacher, die Tretlagerhöhe sinkt um 5mm ab, die Kettenstrebenlänge (und damit der Radstand) steigt um 10mm und der Reach verringert sich um 5mm.

Es ist möglich, zwei Flaschenhalter zu montieren, einen an der Unterseite des Oberrohrs (dabei ist zu beachten, dass kleine Schrauben mit passender Gewindelänge verwendet werden) und einen an der üblichen Position am Diagonalrohr. 

Am F-Podium können ausschließlich Einfach-Antriebe verbaut werden, wobei das Kettenblatt 38 (rund) bzw. 36 (oval) Zähne nicht übersteigen darf.

Es können alle „Inline“-Dämpfer ohne Ausgleichsbehälter wie die serienmäßigen Fox Float SL oder RockShox SID Luxe und ähnliche Modelle mit der metrischen Größe 165 x 45 mm verbaut werden. Obere Aufnahme: Trunnion, untere Standardbefestigung: 30 x 8 mm.

Vorlieben für die Größe unterscheiden sich sehr von Benutzer zu Benutzer. Der persönliche Geschmack ist jeweils sehr unterschiedlich und auch die Fahrradnutzung spielt bei dieser Entscheidung eine Rolle. Dies ist eine allgemeine Tabelle, die als Leitfaden verwendet werden kann: 

S 1,58 - 1,68

M 1,67 - 1,76

L 1,75 - 1,86

XL 1,85 - 1,95

Bei einer Innenbreite der Felge von bis zu 30 mm können Reifen mit einer maximalen Breite von 29 x 2,4" verwendet werden. Dies gewährleistet ausreichend Platz, um Schlamm auszuwerfen. 

Das F-Podium ist mit Gabeln mit bis zu 120 mm Federweg kompatibel (serienmäßig bei allen Modellen). Auch wenn wir es nicht empfehlen, ist es möglich, Gabeln mit geringerem Federweg von 110 mm oder 100 mm zu verbauen. Dabei ist zu berücksichtigen, dass der Lenkwinkel pro 10 mm weniger Federweg um 0,5° steiler und die Höhe des Tretlagers zum Boden verringert wird.  

Neben den Typen FOX Float X, Öhlins TTX Air und TTX22 m.2 coil, die wir für die verschiedenen Modelle verwenden, ist Dune auch mit den Dämpfern der Fox Float Serie, DPX2, Float X2, DHX, DHX2 coil, RockShox Deluxe, SuperDeluxe Air oder Coil, Vivid Air oder Coil vereinbar. Das Dune-Modell weist einen 205x65 mm großen metrischen Trunnion Mount Dämpfer mit Befestigung oben auf, sowie eine 30x8 mm große Stoßdämpfer-Hardware mit Befestigung unten.

Sämtliche Dune-Modelle sind mit demselben Stealth Air Carbon-Rahmen und demselben Performance SX-Motor der jüngsten Generation von Bosch ausgestattet. Der Motor wiegt etwa 2.050 Gramm und liefert 55 Nm und eine Spitzenleistung von 600 W bei hohen Trittfrequenzen.   

Mit der Flow App können Sie die Unterstützungsmodi des Bosch Performance SX-Motors bei den Dune-Modelle auf die gleiche Weise anpassen wie bei allen anderen Motorsystemen der Bosch-Motorenreihe. Loggen Sie sich in die Flow App ein, schalten Sie das Bike ein und verbinden sich mit Ihrem Dune, um die Motorausgangsleistung, die anfängliche Tretunterstützung über Dynamic, die maximale Geschwindigkeit von kms/h / mph mit der Tretunterstützung 25kms/h und das maximale Drehmoment von 55 Nm in den 4 Unterstützungsmodi ECO, TOUR+, EMTB und TURBO individuell einzustellen.

Das ist immer eine knifflige Frage und hängt auch von der Fitness des Fahrers, seinem Gewicht und den Fahrbedingungen ab. Ein durchschnittlicher Fahrer mit einem Gewicht von 80 kg kann durch die Kombination verschiedener Unterstützungsmodi bis zu 1.500 Höhenmeter erreichen und bis zu 3 Stunden im ECO-TOUR+ Modus fahren. Auch dies hängt von den Fahrbedingungen und dem Fitnessniveau des Fahrers ab. Der PowerMore 250Wh Range-Extender würde die Reichweite bei nur 1,5 kg Zusatzgewicht um 60 % erhöhen.  

Um den Schub des Motors angemessen beizubehalten, entladen sich beide Akkus gleichzeitig. Dies ist der Schlüssel zu einer angemessenen Lebensdauer der Akkus und gleichmäßiger Motorunterstützung. Sollten wir einen Powermore installieren, wird dieser als Primärakku verwendet, wenn der interne Akku entladen ist, bis der interne Akku und der Range Extender auf dem gleichen Ladeniveau sind; von dem Moment an werden dann beide gleichmäßig entladen, bis sie leer sind.  

Ja, es ist möglich, das Kiox 500-Display vom Lenker zu entfernen und ohne dieses zu fahren. Über System Controller, das sich am oberen Teil des Rahmens befindet, können Sie die verbleibende Akkuladung überprüfen und die Unterstützungsmodi über die Mini-Remote an der linken Seite des Lenkers ändern.

Unter diesem Link finden Sie alle Informationen zum Display und zur Remote von BOSCH: https://www.bosch-ebike.com/es/productos/kiox

Folgen Sie diesem Link von BOSCH: https://www.bosch-ebike.com/es/productos/performance-line-sx

Absolut keine. Es ist weder notwendig, Teile des Motors zu schmieren noch ihn auseinanderzunehmen. Es ist lediglich die für herkömmliche Mountainbikes übliche Pflege nötig. Jedoch weisen wir vorsorglich und für alle aktuellen Mountainbikes auf Folgendes hin: sämtliche elektrischen Bauteile, insbesondere jedoch der Tretlagerbereich des Motors, dürfen auf keinen Fall Wasser mit hohem Druck ausgesetzt werden. Es wird daher nicht empfohlen, die Tretlagerwelle direkt mit einem Hochdruckreiniger zu säubern, da dies elektrische und elektronische Bauteile des Motors beschädigen oder zerstören kann.

Der Rahmen des Dune-Modells wiegt 2.650 Gramm in Größe M. Der hintere Dämpfer Float X / Öhlins TTX Air wiegt 520 Gramm und das Federbein Öhlins TTX22 m.2 wiegt 805 Gramm, einschließlich der integrierten unteren Befestigung von 30x8mm.

Dune ist mit Federgabeln mit einer Gabellänge von bis zu 180mm oder 600mm ATC/Axle-to-Crown vereinbar.

Dune ist mit Reifen einer Größe von bis zu 66mm Radaußenseite bzw. 27,5x2,6” kompatibel.

Mondraker genehmigt keine anderen Reifendurchmesser als den serienmäßigen Standard-Durchmesser von 27,5". Ein Hinterrad mit mehr als 29" wäre technisch zwar möglich, das Bike ist jedoch nicht für eine 29"-Konfiguration entworfen und der Motor würde bei Änderung eines Reifendurchmessers nicht die optimale Leistung erbringen. Der größere Radumfang beeinträchtigt die Genauigkeit der Geschwindigkeitsmessung und kann nicht angepasst werden. Die Geometrie würde auf diese Weise beeinträchtigt und Mondraker übernimmt beim Einbau eines Hinterrads, das keine 27,5“ aufweist, keine Garantie.

Ja, es gibt einen Range Extender von BOSCH, genauer gesagt den BOSCH POWERMORE 250Wh des Typs „Flaschenhalter“. Er wiegt 1.450 Gramm bzw, 1.525 Gramm, wenn die spezifische seitliche Montagehalterung von Bosch und das Verbindungskabel mit einberechnet werden. Durch Nutzung dieses Extenders erhalten Sie eine erweiterte Autonomie von +60% im Vergleich zum internen CompactTube 400Wh Akku. 

Nein. Der interne Akku ist voll integriert und nicht herausnehmbar. Sollte sie ausgebaut werden müssen, ist zuerst der Bosch Performance SX Motor zu entfernen.   

Der CompactTube 400Wh Akku lässt sich in 90 Minuten zu 50 % aufladen, während eine vollständige Aufladung des Akkus ca. 3,5 Stunden dauert. Wenn Sie über einen PowerMore Range Extender verfügen, muss dieser separat aufgeladen werden und benötigt ca. 3,2 Stunden für einen kompletten Ladezyklus auf 100%.

Keine Besonderheiten. Sie können die verbleibende Akkulaufzeit auf dem Kiox 500-Display oben links oder über die 5 LED-Balken des System Controller am Oberrohr überprüfen. Jede LED-Leuchte entspricht einer Autonomie von 20% und wenn eine LED-Anzeige weiß wird, bedeutet dies, dass 10% der Akkuladung aufgebraucht sind. Wenn ein Balken erlischt, bedeutet dies, dass 20% der Batterieladung verbraucht sind. Wenn 30% der Akkuladung verbraucht sind, beginnen die 2 blauen LEDs, die noch zu sehen sind, orange zu leuchten. Wenn nur noch 10% der Akkuladung verbleiben, wird die einzige orangefarbene LED-Anzeige rot. Auch bei weniger als 30% oder 10% oder weniger verbleibender Akkuladung bleibt die Motorleistung konstant und verringert die Leistung nicht wie bei anderen Motorsystemen.

Das Crusher ist ein auf maximale Leistung ausgerichtetes Modell und wurde mit dem Ziel entwickelt, das Gewicht so gering wie möglich zu halten. Daher ist die Batterie in den Rahmen integriert und kann nicht entnommen werden. Um die Batterie zu laden, muss das Ladegerät direkt in den Ladeanschluss am Bike gesteckt werden. Falls aus irgendeinem Grund die Batterie entfernt werden muss, kann dies durch jeden Mondraker-Händler erfolgen, nachdem dieser den Motor ausgebaut hat.

Am Crusher sind keine speziellen Befestigungselemente zur Montage eines Range Extender vorhanden. Daher kann er nicht montiert werden. 

Die Bikes werden in unseren Mondraker-Einrichtungen von Hand montiert. Die technischen Spezifikationen für jedes Bike und seine Programmierung werden ebenfalls von uns erstellt, um eine perfekte Leistungsfähigkeit und alle nötigen Zulassungen sicherzustellen. Informationen wie die Radgröße, Reifenmaße, Anzahl der Gänge, Größe der Kettenblätter etc. werden für eine optimale Funktion in der Programmierung jedes Bikes hinterlegt. Jede Modifikation und jedes Firmware-Update des Systems müssen von einem offiziellen Mondraker Händler ausgeführt werden.

Am Crusher kann ein Flaschenhalter an der Unterseite des Oberrohrs montiert werden. 

Das Mondraker Crusher ist kompatibel mit allen Luft- und Federdämpfern mit oder ohne Ausgleichsbehälter der Modelle Fox Float, Float DPS, Float X, DPX2, RockShox Deluxe, Vivid, Super Deluxe Air/Coil sowie FOX Float X2, DHX2, Öhlins TTX Air oder TTX22 Coil. Am Crusher werden metrische 205 x 65 mm Dämpfer mit Trunnion-Aufnahme und unterer 25 x 10 mm Buchse verbaut.

Die Größen unterscheiden sich von einem Fahrer zum anderen. Persönliche Vorlieben sind sehr individuell und die Art, wie Sie Ihr Fahrrad fahren, ist ebenfalls wichtig für die Wahl der richtigen Größe. Dies ist eine Standard-Größentabelle, die Sie als Richtwert verwenden können:

S 1.58 - 1.68

M 1.67 - 1.76

L 1.75 - 1.86

XL 1,85 - 1,95

Absolut keine. Es ist weder notwendig, Teile des Motors zu schmieren noch ihn auseinanderzunehmen. Es ist lediglich die für herkömmliche Mountainbikes übliche Pflege nötig. Jedoch weisen wir vorsorglich und für alle aktuellen Mountainbikes auf Folgendes hin: Sämtliche elektrischen Bauteile, insbesondere jedoch der Motor, dürfen auf keinen Fall Wasser mit hohem Druck ausgesetzt werden. Es darf auf keinen Fall ein Hochdruckreiniger direkt auf diese Teile gerichtet werden, da dies elektrische und elektronische Bauteile beschädigen oder zerstören kann!

Das Crusher ist kompatibel mit Federgabeln mit bis zu 170 mm Federweg.

Wenn sich die Batterie komplett auf 0 % entladen hat, dauert eine vollständige Aufladung auf 100 % mit dem Original-Ladegerät etwa 5 Stunden. 

Geometrie, Kinematik der Aufhängung und Federwege sind gleich. Das Crusher verfügt jedoch über eine Hinterradschwinge aus Aluminium anstelle der Carbonschwinge am Crafty Carbon.

Das neue CHRONO CARBON kommt standardmäßig mit 2.4” Reifen. Maximal zulässig sind2.4” Reifen oder eine Breite von 61mm.

Das neue CHRONO CARBON hat eine komplett neue Geometrie bekommen und wurde für Federgabeln mit 120mm Federweg designt. Zusätzlich hat der neue Rahmen spezielle Aufnahmen für Fidlock Flaschenhalter am Unterrohr und am Sitzrohr. Beide sind mit einem Mondraker Adapter aber auch mit klassischen Flaschenhaltern kompatibel. Das CHRONO CARBON hat extern verlegte Züge. Mit einem optional erhältlichen Steuersatz ist eine jedoch Verlegung der Züge im Rahmeninneren problemlos möglich. Die Kettenlinie des neuen CHRONO CARBON ist 55mm und das Ausfallende hat den UDH Standard. 

Die maximale Länge der Sattelstütze für die unterschiedlichen Rahmengrößen ist: 145mm für Rahmengröße S, 185mm für Größe M, 220mm für Größe L und 270mm für Größe XL.

Absolut keine. Es ist weder notwendig, Teile des Motors zu schmieren noch ihn auseinanderzunehmen. Es ist lediglich die für herkömmliche Mountainbikes übliche Pflege nötig. Jedoch weisen wir vorsorglich und für alle aktuellen Mountainbikes auf Folgendes hin: sämtliche elektrischen Bauteile, insbesondere jedoch der Motor, dürfen auf keinen Fall Wasser mit hohem Druck ausgesetzt werden. Es darf auf keinen Fall ein Hochdruckreiniger direkt auf diese Teile gerichtet werden da dies elektrische und elektronische Bauteile beschädigen oder zerstören kann!

Nein, die Akkus können sich nicht gegenseitig laden. Die Akkus können nur mit einem entsprechenden Netzteil aufgeladen werden. 

Nein. Das System benötigt immer einen internen Akku im Bike, ganz egal ob dieser geladen ist oder nicht. Der Grund dafür ist, dass das Akku Management System im internen Akku installiert ist.

Di2 kann am Thundra installiert werden. Dazu ist ein Softwareupdate notwendig, damit das Di2 System die Stromversorgung der Hauptbatterie nutzen kann. Da der Rahmen über keine Leitungsverlegung innerhalb der Kettenstreben verfügt ist es außerordentlich wichtig, die Kabel des Di2 Systems in diesem Bereich gut geschützt zu verlegen. Aufgrund der Motorleistung verursachen an e-Bikes installierte Di2 Systeme einen höheren Verschleiß an Kette und Kassette. Mondraker übernimmt keine Verantwortung für Schäden oder erhöhten Verschleiß an den Komponenten.

Die integrierte Batterie des Bikes kann erst nach Demontage des Motors entfernt werden. Eine einfache Entnahme ist nicht möglich. Um die Batterie zu laden muss der Ladestecker direkt in das Unterrohr des Bikes eingesteckt werden.

Am Thundra kann ein Trinkflaschenhalter an der Unterseite des Oberrohrs installiert werden.

Die Bikes werden von Hand von unseren Mondraker Monteuren aufgebaut. Die technischen Spezifikationen für jedes Bike und seine Programmierung werden ebenfalls von uns erstellt, um eine perfekte Leistungsfähigkeit und hohe Standardisierung sicherzustellen. Informationen wie die Größe der Reifen, Anzahl der Gänge, Größe der Kettenblätter, etc. werden für eine optimale Funktion in der Programmierung jedes Bikes hinterlegt. Jede Modifikation und jedes System Firmware Update muss von einem offiziellen Mondraker Händler ausgeführt werden.

Im Thundra können sowohl 29“ als auch 27,5x2,8“ Plus Laufräder verbaut werden. Dabei ist jedoch zu beachten, dass sich beim Wechsel von den serienmäßigen 29“ auf 27,5x2,8“ Laufrädern die Tretlagerhöhe je nach Reifengröße deutlich verringern kann.

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68
M 1,67 - 1,76
L 1,75 - 1,86
XL 1,85 - 1,95

Am Thundra können Federgabeln bis maximal 150mm Federweg verbaut werden.

Ja. In diesem Fall arbeitet das System mit der Ladung des externen Akkus.

Wenn ein externer Akku angeschlossen ist, so wird dieser immer zuerst entladen. Wenn z.B. beide Akkus zu 100% geladen sind, so wird zuerst der externe Akku entladen und dann der interne. Angenommen, es ist kein externer Akku angeschlossen und der Ladestand des internen Akkus ist bei 50%. Wird dann ein externer Akku mit 100% Ladung angeschlossen, entlädt das System erst den externen Akku, bevor die verbleibenden 50% des internen Akkus aufgebraucht werden. 

Wenn der Akku komplett auf 0% entladen ist, benötigt das originale Bosch Ladegerät bis zu 4,9 Stunden um den integrierten 630Wh Akku wieder auf 100% zu laden.

SuperFoxy Carbon 29 ist nur mit SuperBoost 157x12mm Hinterradnaben kompatibel und daher nicht mit Standard 148x12mm Boost Laufrädern.

Das Geometry Kit wird serienmäßig nur mit dem SuperFoxy Carbon RR Komplettbike und dem SuperFoxy Carbon RR Rahmenset geliefert und beinhaltet: 

1. Einstellbare Steuersatzschalen um den Lenkwinkel vom Standard (-1°) zurück auf 0° stellen zu können.
2. Einen Satz Ausfallenden zur Anpassung der Länge der Kettenstreben um +10mm.

Am SuperFoxy Carbon können Kettenblätter bis 34 (rund) bzw. 32 (oval) Zähne montiert werden. 

Das Summum wurde entwickelt um die meisten am Markt erhältlichen Dämpfer mit folgenden Spezifikationen verwenden zu können:

- metrische Größe 225x70mm

- Obere Aufnahme: Trunnion

- Untere Lager: 30x8mm

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68

M 1,67 - 1,76

L 1,75 - 1,86

XL 1,85 - 1,95

Im SuperFoxy Carbon können Reifen mit bis zu 63mm Breite verbaut werden, was 29x2,5” entspricht. Wir empfehlen jedoch, den Reifen vor Installation zu messen, da die tatsächliche Breite je nach Hersteller variieren kann. 

Das SuperFoxy Carbon ist kompatibel mit Federgabeln mit bis zu 170mm Federweg.

Ja, die Kinematik ist bei beiden Bikes gleich.

Für das SuperFoxy Aluminium ist ein Geometry Kit (inklusive Lagerschalen) erhältlich, mit dem der Lenkwinkel 1° flacher eingestellt werden kann. 

Das SUPERFOXY 29 ist ausschliesslich mit SuperBoost Hinterradnaben 12x157 mm kompatibel, weshalb keine Boost Laufräder 12x148 mm montiert werden können.

Am SuperFoxy Carbon können Kettenblätter bis 34 (rund) bzw. 32 (oval) Zähne montiert werden.

Zusätzlich zu den Dämpfern, welche wir in den verschiedenen Modellen ab Werk verbauen, können außerdem 2022 Öhlins TTX 22 Coil und STX Air oder RockShox Super Deluxe Air eingesetzt werden. Es ist nicht mit RockShox SuperDeluxe Coil, 2022 Vorjahresmodellen des Öhlins TTX22 Coil oder den neuesten 2021/22er Float X2 / DHX2 Modellen kompatibel. Das SuperFoxy Aluminium verfügt über einen metrischen 205x65mm Dämpfer mit Trunnion Upper Mount und 22,2x10mm unteren Lagern.

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68
M 1,67 - 1,76
L 1,75 - 1,86
XL 1,85 - 1,95

Im SuperFoxy 29 können Reifen mit bis zu 63mm Breite verbaut werden, was 29x2,5” entspricht. Wir empfehlen jedoch, den Reifen vor Installation zu messen, da die tatsächliche Breite je nach Hersteller variieren kann. 

Das SuperFoxy ist kompatibel mit Federgabeln mit bis zu 170mm Federweg.

Die Rahmen des Summum MX und Summum 29 sind unterschiedlich und wurden einzeln für den jeweiligen Raddurchmesser optimiert.

Wir empfehlen, kein hinteres Laufrad in 27.5“ im Summum 29 zu verbauen, weil das die Geometrie durch die Absenkung des Tretlagers und den flacheren Lenkwinkel zu stark verändern würde.

Ja, Summum Carbon Und Summum Alluminium teilen sich die Konstruktion des Fahrwerks. 

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68

M 1,67 - 1,76

L 1,75 - 1,86

XL 1,85 - 1,95

Das Geometry Kit gehört nicht zum Lieferumfang der Summum Aluminium Modelle. Es besteht aus 2 Sätzen Lagerschalen für den Steuersatz um den Winkel der Gabel um -1°, -2°, +1° oder +2° ausgehend vom Standard-Steuersatz (0°) anzupassen.

Im Summum können nur SuperBoost Hinterradnaben mit 157x12mm verwendet werden, es ist nicht mit Standard 148x12mm Boost Naben kompatibel.

Das Summum alloy 29" (M, L, XL) kann hintere Reifen bis 2.6" aufnehmen: 2.6".

Das Summum alloy MX kann hintere Reifen bis 2.6" aufnehmen: 2.6".

Die Größe der vorderen Bremsscheibe wird vom Hersteller der Federgabel beschränkt. Die maximal zulässigen Größe hinten ist 203mm.

Das Summum wurde entwickelt um die meisten am Markt erhältlichen Dämpfern mit folgenden Spezifikationen verwenden zu können:

Metrische Größe 225x70mm

Obere Aufnahme: Trunnion

Untere Lager: 30x8mm

Downhill-Bikes werden erheblich stärker beansprucht als alle anderen Bikes, eine gute Wartung ist daher eine wichtige Voraussetzung für eine lange Lebensdauer und sicheren Einsatz. Die wichtigsten zu prüfenden Punkte sind:

Vor jeder Fahrt: Reifendruck, Luftdruck bzw. Einstellung von Gabel und Dämpfer und die Funktion der Bremsen. Außerdem sollten alle Schrauben überprüft werden, um Spiel oder Bruch zu vermeiden. 

Nach jeder Fahrt: Das Bike reinigen und abschmieren.

Alle 4 bis 5 Fahrten: Kontrolle des Bremsbelagverschleißes und der Speichenspannung, Reinigung und Abschmieren des Antriebs, Kontrolle der Leitungen und Züge auf Verschleiß und Schäden, Kontrolle des Reifenverschleißes, Prüfung von Innenlager und Steuersatz auf Spiel, Auswechseln der Tubeless Dichtmilch, Kontrolle der Anzugsmomente der Fahrwerkskomponenten.

Alle 12 bis 15 Fahrten oder jährlich (je nachdem, was früher eintritt): große Überholung der Federung, Tausch der Bremsflüssigkeit und Entlüften der Bremse, Abschmieren von Freilauf, Innenlager, Steuersatz, Sattelstütze und Steckachsen.

Für das Raze Alloy ist ein Geometry Kit (inklusive Lagerschalen) erhältlich, mit dem der Lenkwinkel 1° flacher eingestellt werden kann.

Neben den ab Werk an den verschiedenen Modellen installierten FOX DPS Dämpfern können sowohl Fox Float X, Fox Float DPX2, Float X2, DHX, DHX2 Coil, RockShox SuperDeluxe Air oder Coil, als auch Öhlins TTX Air, TTX22 und STX Air verwendet werden. Im Raze werden metrische 205x57,5mm Dämpfer mit Trunnion Upper Mount und 30x8mm unteren Lagern verbaut.

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68

M 1,67 - 1,76

L 1,75 - 1,86

XL 1,85 - 1,95

Am Raze Alloy können Reifen mit bis zu 60mm Breite verbaut werden, was 29x2,4” entspricht. Wir empfehlen jedoch, den Reifen vor Installation zu messen, da die tatsächliche Breite je nach Hersteller variieren kann.

Am Raze Alloy können Federgabeln bis maximal 160mm Federweg verbaut werden.

Am Raze Alloy können Kettenblätter bis 34 (rund) bzw. 32 (oval) Zähne montiert werden.

Ja, es kann eine versenkbare Sattelstütze mir 27,2mm Durchmesser unter Berücksichtigung der Mindest-Einstecktiefe installiert werden.

Am Podium können ausschließlich 1-fach Kurbeln verbaut werden, wobei das Kettenblatt 36 (rund) bzw. 34 (oval) Zähne nicht übersteigen darf. 

Bei einer empfohlenen maximalen Innenbreite der Felge von 30mm beträgt das maximale empfohlene Reifenmaß 29x2,4”, welches auch im Schlamm noch ausreichend Freiraum bietet. 

Das Podium ist kompatibel mit Federgabeln mit bis zu 120mm Federweg. Wird ein Podium, welches mit einer 100mm Gabel ausgeliefert wurde, mit einer 120mm Gabel bestückt, so wird der Lenkwinkel 1° flacher und die Tretlagerhöhe steigt um 10mm. 

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68

M 1,67 - 1,76

L 1,75 - 1,86

XL 1,85 - 1,95

Jede Kurbel mit einem Q-Faktor ab 168mm ist mit dem Podium kompatibel.

Neben den in beiden Modellen ab Werk installierten Öhlins TTX22 und FOX DHX Dämpfer können im Level auch Fox DPS, Float X, DPX2, Float X2, RockShox SuperDeluxe Coil oder Air und vergleichbare Varianten wie Öhlins TTX Air und STX Air verbaut werden. Im Level werden metrische 225x75mm Dämpfer mit Trunnion Upper Mount und 25x10mm unteren Lagern verbaut.

Obwohl Level und Crafty ähnliche Rohrsätze haben, unterscheiden sich die Geometrien aufgrund der unterschiedlichen Hinterbau-Kinematiken, Dämpfer und Federwege.

Im Level können Federgabeln bis maximal 180mm Federweg verbaut werden.

Ist der Akku komplett auf 0 % entladen, dauert es mit dem originalen Bosch-Ladegerät bis zu 5,9 Stunden, um den PowerTube 750Wh-Akku auf 100 % seiner Kapazität aufzuladen. 4,2 Stunden, wenn wir ein Fast Charger-Schnellladegerät verwenden. In einer Stunde ist dieses Schnellladegerät in der Lage, den Akku von 0 % auf bis zu 40 % aufzuladen.

Am Level kann ein Trinkflaschenhalter an der Unterseite des Oberrohrs installiert werden.

Im Level können 27,5x2,8“ Plus Laufräder verbaut werden wobei sich dabei die Tretlagerhöhe je nach Reifengröße deutlich verringern kann.

Das 2022er Level ist auf Leistung optimiert und wurde mit dem Ziel entwickelt, ein möglichst leichtes Unterrohr zu haben, daher ist der Akku fest verbaut und kann nicht entfernt werden. Um den Akku zu laden muss das Ladegerät direkt in die Ladebuchse am oberen Ende der Unterseite des Unterrohrs eingesteckt werden. Falls doch einmal ein Ausbau des Akkus notwendig ist, kann dies jeder Mondraker Händler nach Ausbau des Motors tun.

Die Bikes werden von Hand von unseren Mondraker Monteuren aufgebaut. Die technischen Spezifikationen für jedes Bike und seine Programmierung werden ebenfalls von uns erstellt, um eine perfekte Leistungsfähigkeit und hohe Standardisierung sicherzustellen. Informationen wie die Größe der Reifen, Anzahl der Gänge, Größe der Kettenblätter, etc. werden für eine optimale Funktion in der Programmierung jedes Bikes hinterlegt. Jede Modifikation und jedes System Firmware Update muss von einem offiziellen Mondraker Händler ausgeführt werden.

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68
M 1,67 - 1,76
L 1,75 - 1,86
XL 1,85 - 1,95

Absolut keine. Es ist weder notwendig, Teile des Motors zu schmieren noch ihn auseinanderzunehmen. Es ist lediglich die für herkömmliche Mountainbikes übliche Pflege nötig. Jedoch weisen wir vorsorglich und für alle aktuellen Mountainbikes auf Folgendes hin: sämtliche elektrischen Bauteile, insbesondere jedoch der Motor, dürfen auf keinen Fall Wasser mit hohem Druck ausgesetzt werden. Es darf auf keinen Fall ein Hochdruckreiniger direkt auf diese Teile gerichtet werden da dies elektrische und elektronische Bauteile beschädigen oder zerstören kann!

Di2 kann am Level installiert werden. Dazu ist ein Softwareupdate notwendig, damit das Di2 System die Stromversorgung der Hauptbatterie nutzen kann. Da der Rahmen über keine Leitungsverlegung innerhalb der Kettenstreben verfügt ist es außerordentlich wichtig, die Kabel des Di2 Systems in diesem Bereich gut geschützt zu verlegen. Aufgrund der Motorleistung verursachen an e-Bikes installierte Di2 Systeme einen höheren Verschleiß an Kette und Kassette. Mondraker übernimmt keine Verantwortung für Schäden oder erhöhten Verschleiß an den Komponenten.

Wenn Sie das Dusty länger als 60 Tage nicht gefahren haben, wechselt das Bike automatisch in den Ruhezustand. Schließen Sie das Ladegerät an und lassen Sie es mindestens 1 Stunde lang angeschlossen, um den Motor und den Akkubetrieb wieder ordnungsgemäß zu aktivieren. Wenn Sie sicher sind, dass Sie das Bike längere Zeit nicht nutzen werden, denken Sie daran, dass es wichtig ist, den Akku für eine optimale Funktionsfähigkeit und längere Lebensdauer bei 20 bis 80 % zu lagern.

Zu diesem Zweck haben wir bei Mondraker zwei Taschenvarianten der Marke Apidura entwickelt, die an das Dusty-Design angepasst wurden. Eine davon kann an der Vorderseite des Oberrohrs und die andere an der inneren Vorderseite am Hauptdreieck angebracht werden. Beide haben ein innovatives Design und eine hochwertige Qualität. Darüber hinaus sind die Dusty-Modelle multidisziplinär einsetzbar und können neben bis zu drei Wasserflaschenhalter am vorderen Rahmendreieck – am nach unten gerichtetem Rohr, Sitzrohr und Oberrohr – zwei zusätzliche Halterungen an den Seiten der Gabel aufnehmen sowie unter anderem Schutzbleche und Gepäckträger.

Sie können das Benutzerhandbuch über den folgenden Link herunterladen: https://mahle-smartbike.com/downloads/. Klicken Sie auf X20 System User Manual (Benutzerhandbuch für das X20-System).

Ja, die e-Shifter-Fernbedienungen an beiden Seiten des Lenkers, mit denen Sie die Unterstützungsmodi des X20-Motors ändern, können anders platziert werden. Mondraker montiert sie tatsächlich nicht als Standardausrüstung am Fahrrad. Der Bike-Besitzer kann sie beim Händler dort anbringen, wo er es für bequem oder passend hält. Aus demselben Grund ist auch das Lenkerband noch nicht angebracht.

Natürlich können Sie eine Gravel-Federgabel montieren, mit einem maximalen Federweg von 50 mm. Tatsächlich ist das Modell Dusty XR mit einer Rudy Ultimate XPLR von RockShox mit 40 mm Federweg ausgestattet. 

Ein kleineres Rad mit einem Durchmesser von 650 mm ist technisch kompatibel. Da ein Motor im Hinterrad verkabelt werden muss und diese Maßnahme nur von einem autorisierten Mahle-Händler durchgeführt werden sollte, empfehlen wir es jedoch nicht. Der Rahmen des Dusty verfügt über Aussparungen, die ausschließlich für den X20-Antrieb von Mahlen vorgesehen sind, sodass keine Standardräder verwendet werden können.

Das Modell Dusty hat eine Kurbelgarnitur mit einfachem Kettenblatt mit 40 Zähnen. Sie können entweder die Anzahl der Zähne des Kettenblattes ändern, zu einem doppelten Wide-Kettenblatt wechseln oder eine andere Kassette wählen. Das X20-System verfügt über ein BB386-Tretlager mit integriertem Drehmomentsensor und Trittfrequenzmesser. Um es auszubauen, ist ein spezielles Werkzeug erforderlich, das von Mahle geliefert wird. Der Q-Faktor beträgt 150 mm und die Kettenlinie 47,5 mm.

Das X20-System des Dusty bietet drei Assistenzmodi für das Gravel-Biken, die im Sinne des Watts-On-Demand-Konzepts bei Bedarf unterstützen. Der Motor unterstützt in den einzelnen Modi proportional zum körperlichen Kraftaufwand, den Sie leisten. Modus 1 bietet Unterstützung von bis zu 25 % mehr als unser körperlicher Kraftaufwand. Modus 2 bietet bis zu 50 % mehr, und Modus 3 zwischen 70 % und 200 % mehr Kraft als die Leistung, die wir durch In-die-Pedale-treten einsetzen. Diese Unterstützung fühlt sich sehr natürlich und unaufdringlich an und liefert genau die richtige Kraft in den einzelnen Modi, wodurch die Akkulaufzeit und die Reichweite optimiert und maximiert werden. Die drei Modi sind konfigurierbar und können die maximale Leistung, Beschleunigung und anfängliche Unterstützung / Reaktionsfähigkeit in jeder Unterstützungsstufe individuell anpassen. Über die My Smartbike App von Mahle, die sowohl für iOS- als auch Android-Geräte verfügbar ist, finden Sie alle Daten für Ihre Erfahrung mit dem Dusty. Sie können mit der App auch die Assistenzmodi anpassen.

Die Lenkerhöhe der drei Dusty-Modelle lässt sich um 10 mm verstellen, indem die Position der Abstandsringe am Gabelschaft verändert wird. Es ist wichtig, bei diesen Modellen auf die besondere Distanzscheibe für den Vorbau und die korrekte Kabelführung zu achten. Es ist nicht möglich, andere Vorbau-Modelle als die in der Standardausrüstung für unsere Fahrräder angegebenen Modelle zu verwenden.

Die Dusty-Modelle wurden entworfen, um eine bestmögliche Leistung und ein integriertes Design anzubieten, daher kann der interne 350-Wh-Akku nicht entfernt werden. Das Dusty-Bike müssen Sie zum Laden direkt an eine Steckdose anschließen. 

Bei Mondraker bieten wir den Reichweitenverlängerer e185 von Mahlen im Design einer Wasserflasche an, der 172 Wh bietet. Er wiegt 1,1 kg, und Sie können damit eine zusätzliche, um 50 % längere Reichweite verglichen mit dem integrierten 350-Wh-Akku genießen. Er verfügt über 21.700 Zellen, benötigt 1 Stunde, um bis zu 80 % aufzuladen (2 Stunden bis zur Vollladung).

Ja, Sie können eine Sattelstütze mit 27,2 mm Durchmesser montieren. Tatsächlich ist das Modell Dusty XR mit einer Reverb XPLR AXS 27,2 x 400 mm Sattelstütze von SRAM ausgestattet. 

Ja, sicher. Die Aktualisierung erfolgt über das Akku-Ladegerät. Das System wird aktualisiert, während das E-Bike geladen wird. Dazu muss die neueste Version der Firmware von einem PC/Mac über den Micro-USB-Anschluss auf das Ladegerät heruntergeladen werden. Sobald wir den Ladeanschluss am Bike zum Aufladen des Akkus verbinden, wird das System aktualisiert.

Die Größen unterscheiden sich von Fahrer zu Fahrer. Persönliche Vorlieben und die Art und Weise, wie Sie Ihr Fahrrad fahren, sind für die richtige Größe wichtig. Dies ist eine Standardgrößentabelle, die Sie als Richtlinie verwenden können.

S = 440 mm Sitzrohr 1,58–1,68

M = 460 mm Sitzrohr 1,67–1,76

L = 500 mm Sitzrohr 1,75–1,86

XL = 530 mm Sitzrohr 1,85–1,95

Das 2,1" große Pulsar One-Display von Mahlen bietet eine kabellose Verbindung und ermöglicht Ihnen auf einen Blick die Anzeige von Informationen wie den Ladestand des Akkus und des Range-Extender (sofern verbunden), die Unterstützungsstufe und Fahrdaten wie aktuelle Geschwindigkeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, Fahrt und Gesamtstrecke, Fahrzeit, Trittfrequenz und Leistungssensor (Echtzeitdaten über die Ausgangsleistung in Watt) oder die Herzfrequenz (über ANT+-Sensoren). Das Display benötigt eine CR2032-Batterie und ist über seine Montagehalterung mit Garmin-Geräten kompatibel. Jedes Bluetooth-/ANT+-fähige GPS-Gerät mit E-Bike-Protokoll kann ebenfalls die Systemdaten auf dem Bildschirm anzeigen.

Das Modell Dusty ist in den Größen S und M mit 440 mm breiten und in den Größen L und XL mit 460 mm breiten Lenkern ausgestattet. Der „Flare“ bzw. die Ausstellung des Unterlenkers beträgt 18 mm und ist für unser Dusty-Modell die ideale Wahl, um eine bequeme Haltung bei gleichzeitig gutem Kontakt mit den Bremshebeln zu gewährleisten.

Um den richtigen Freiraum an Gabel und Rahmen zu gewährleisten, sollte die maximal empfohlene Größe 700 x 47C nicht überschreiten.

Die Dusty-Modelle haben alle den gleichen Rahmen und den gleichen X20-Nabenmotor der jüngsten Generation von Mahlen. Der Motor wiegt nur 1,4 kg und liefert 23 Newtonmeter direkt an das Rad – entsprechend einem Drehmoment von 55 Newtonmetern eines Mittelmotors.

Der Rahmen des Dusty wiegt 1.298 Gramm und die Gravel-Carbongabel 579 Gramm.

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68

M 1,67 - 1,76

L 1,75 - 1,86

XL 1,85 - 1,95

Bei einer empfohlenen maximalen Innenbreite der Felge von 30mm beträgt das maximale empfohlene Reifenmaß 29x2,4”, welches auch bei Schlamm noch ausreichend Freiraum bietet.

Das Chrono DC ist kompatibel mit Federgabeln mit bis zu 140mm Federweg. Wird ein Chrono DC, welches mit einer 120mm Gabel ausgeliefert wurde, mit einer 140mm Gabel bestückt, so werden Sitz- und Lenkkopfwinkel 1° flacher und die Tretlagerhöhe steigt um ca. 8mm.

Das Chrono DC wurde ausschließlich für die Verwendung von 1-fach Schaltsystemen entwickelt, deren Kettenblätter maximal 36 Zähne (rund) bzw. 34 Zähne (oval) haben dürfen.

Das 2023er Chaser RX ist auf pure Leistung fokussiert und wurde mit dem Ziel entwickelt, das Gewicht des Unterrohrs zu reduzieren. Daher ist der 750Wh Akku in den Rahmen integriert und kann nicht entnommen werden. Um den Akku zu laden, muss das Ladegerät direkt in den Ladeanschluss an der Unterseite des Unterrohrs eingesteckt werden. Falls ein Ausbau des Akkus nötig wird, so kann dieser durch jeden Mondraker Händler nach Ausbau des Motors vorgenommen werden.

Ja, der 625Wh Akku kann einfach und ohne Einsatz von Spezialwerkzeugen entfernt werden.

Am Chaser X und RX kann ein Trinkflaschenhalter an der Unterseite des Oberrohrs installiert werden.

Die Bikes werden von Hand von unseren Mondraker Mechanikern aufgebaut. Die technischen Spezifikationen für jedes Bike und seine Programmierung werden ebenfalls von uns erstellt, um eine perfekte Leistungsfähigkeit und alle nötigen Zulassungen sicherzustellen. Informationen wie die Größe der Reifen, Anzahl der Gänge, Größe der Kettenblätter, etc. werden für eine optimale Funktion in der Programmierung jedes Bikes hinterlegt. Jede Modifikation und jedes Firmware-Update des Systems muss von einem offiziellen Mondraker Händler ausgeführt werden.

Obwohl in beiden Chaser Modellen sowohl 29x2,6“ als auch 27,5x2,8“ Laufräder verbaut werden können, empfehlen wir, die Laufradgröße nicht zu verändern, da das zu Veränderungen der Geometrie führen kann. Außerdem sind beide Modelle mit Gepäckträgern und Schutzblechen ausgestattet, die speziell für 29“ Räder und entsprechend kompatible Reifen spezifiziert sind.

Di2 kann am Chaser X und RX installiert werden. Dazu ist ein Softwareupdate notwendig, damit das Di2 System die Stromversorgung des Haupt-Akkus nutzen kann. Da der Rahmen über keine Leitungsverlegung innerhalb der Kettenstreben verfügt, ist es außerordentlich wichtig, die Kabel des Di2 Systems in diesem Bereich gut geschützt zu verlegen. Aufgrund der Motorleistung verursachen an e-Bikes installierte Di2 Systeme einen höheren Verschleiß an Kette und Kassette. Mondraker übernimmt keine Verantwortung für Schäden oder erhöhten Verschleiß an den Komponenten.

Am Chaser X und RX können alle Air Inline & Piggyback Dämpfer wie Fox DPS, Float X, DPX2, DHX, DHX2, RockShox Deluxe, Super Deluxe Air oder Coil, Float X2 oder DHX2 bzw. Öhlins TTX Air, TTX22 und STX Air verbaut werden. Am Chaser X / RX werden metrische 205x60mm Dämpfer mit Trunnion Upper Mount und 25x10mm unteren Lagern verbaut.

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68

M 1,67 - 1,76

L 1,75 - 1,86

XL 1,85 - 1,95

Absolut keine. Es ist weder notwendig, Teile des Motors zu schmieren noch ihn auseinanderzunehmen. Es ist lediglich die für herkömmliche Mountainbikes übliche Pflege nötig. Jedoch weisen wir vorsorglich und für alle aktuellen Mountainbikes auf Folgendes hin: sämtliche elektrischen Bauteile, insbesondere jedoch der Motor, dürfen auf keinen Fall Wasser mit hohem Druck ausgesetzt werden. Es darf auf keinen Fall ein Hochdruckreiniger direkt auf diese Teile gerichtet werden da dies elektrische und elektronische Bauteile beschädigen oder zerstören kann!

Obwohl in beiden Chaser Modellen sowohl 29x2,6“ als auch 27,5x2,8“ Laufräder verbaut werden können, empfehlen wir, die Laufradgröße nicht zu verändern, da das zu Veränderungen der Geometrie führen kann. Außerdem sind beide Modelle mit Gepäckträgern und Schutzblechen ausgestattet, die speziell für 29“ Räder und entsprechend kompatible Reifen spezifiziert sind. 

Wenn der Akku des Chaser X komplett auf 0% entladen ist, benötigt das originale Bosch Ladegerät bis zu 4,9 Stunden, um den PowerTube 625Wh Akku wieder auf 100% zu laden. Bei Nutzung eines Schnellladegeräts verkürzt sich die Zeit auf 3,7 Stunden. Ein vollständig entleerter Akku kann mit dem Schnellladegerät innerhalb einer Stunde auf bis zu 50% wieder aufgeladen werden. 

Ist der Akku des Chaser RX komplett auf 0% entladen, benötigt das originale Bosch Ladegerät bis zu 5,9 Stunden, um den PowerTube 750Wh Akku wieder auf 100% zu laden. Bei Nutzung eines Schnellladegeräts verkürzt sich die Zeit auf 4,2 Stunden. Ein vollständig entleerter Akku kann mit dem Schnellladegerät innerhalb einer Stunde auf bis zu 40% wieder aufgeladen werden.

Absolut keine. Es ist weder notwendig, Teile des Motors zu schmieren noch ihn auseinanderzunehmen. Es ist lediglich die für herkömmliche Mountainbikes übliche Pflege nötig. Jedoch weisen wir vorsorglich und für alle aktuellen Mountainbikes auf Folgendes hin: sämtliche elektrischen Bauteile, insbesondere jedoch der Motor, dürfen auf keinen Fall Wasser mit hohem Druck ausgesetzt werden. Es darf auf keinen Fall ein Hochdruckreiniger direkt auf diese Teile gerichtet werden da dies elektrische und elektronische Bauteile beschädigen oder zerstören kann!

Nein, die Akkus können sich nicht gegenseitig laden. Die Akkus können nur mit einem entsprechenden Netzteil aufgeladen werden. 

Nein. Das System benötigt immer einen internen Akku im Bike, ganz egal ob dieser geladen ist oder nicht. Der Grund dafür ist, dass das Akku Management System im internen Akku installiert ist.

Di2 kann am Thundra installiert werden. Dazu ist ein Softwareupdate notwendig, damit das Di2 System die Stromversorgung der Hauptbatterie nutzen kann. Da der Rahmen über keine Leitungsverlegung innerhalb der Kettenstreben verfügt ist es außerordentlich wichtig, die Kabel des Di2 Systems in diesem Bereich gut geschützt zu verlegen. Aufgrund der Motorleistung verursachen an e-Bikes installierte Di2 Systeme einen höheren Verschleiß an Kette und Kassette. Mondraker übernimmt keine Verantwortung für Schäden oder erhöhten Verschleiß an den Komponenten.

Die integrierte Batterie des Bikes kann erst nach Demontage des Motors entfernt werden. Eine einfache Entnahme ist nicht möglich. Um die Batterie zu laden muss der Ladestecker direkt in das Unterrohr des Bikes eingesteckt werden.

Am Thundra kann ein Trinkflaschenhalter an der Unterseite des Oberrohrs installiert werden.

Die Bikes werden von Hand von unseren Mondraker Monteuren aufgebaut. Die technischen Spezifikationen für jedes Bike und seine Programmierung werden ebenfalls von uns erstellt, um eine perfekte Leistungsfähigkeit und hohe Standardisierung sicherzustellen. Informationen wie die Größe der Reifen, Anzahl der Gänge, Größe der Kettenblätter, etc. werden für eine optimale Funktion in der Programmierung jedes Bikes hinterlegt. Jede Modifikation und jedes System Firmware Update muss von einem offiziellen Mondraker Händler ausgeführt werden.

Im Thundra können sowohl 29“ als auch 27,5x2,8“ Plus Laufräder verbaut werden. Dabei ist jedoch zu beachten, dass sich beim Wechsel von den serienmäßigen 29“ auf 27,5x2,8“ Laufrädern die Tretlagerhöhe je nach Reifengröße deutlich verringern kann.

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68
M 1,67 - 1,76
L 1,75 - 1,86
XL 1,85 - 1,95

Am Thundra können Federgabeln bis maximal 150mm Federweg verbaut werden.

Ja. In diesem Fall arbeitet das System mit der Ladung des externen Akkus.

Wenn ein externer Akku angeschlossen ist, so wird dieser immer zuerst entladen. Wenn z.B. beide Akkus zu 100% geladen sind, so wird zuerst der externe Akku entladen und dann der interne. Angenommen, es ist kein externer Akku angeschlossen und der Ladestand des internen Akkus ist bei 50%. Wird dann ein externer Akku mit 100% Ladung angeschlossen, entlädt das System erst den externen Akku, bevor die verbleibenden 50% des internen Akkus aufgebraucht werden. 

Wenn der Akku komplett auf 0% entladen ist, benötigt das originale Bosch Ladegerät bis zu 4,9 Stunden um den integrierten 630Wh Akku wieder auf 100% zu laden.

SuperFoxy Carbon 29 ist nur mit SuperBoost 157x12mm Hinterradnaben kompatibel und daher nicht mit Standard 148x12mm Boost Laufrädern.

Das Geometry Kit wird serienmäßig nur mit dem SuperFoxy Carbon RR Komplettbike und dem SuperFoxy Carbon RR Rahmenset geliefert und beinhaltet: 

1. Einstellbare Steuersatzschalen um den Lenkwinkel vom Standard (-1°) zurück auf 0° stellen zu können.
2. Einen Satz Ausfallenden zur Anpassung der Länge der Kettenstreben um +10mm.

Am SuperFoxy Carbon können Kettenblätter bis 34 (rund) bzw. 32 (oval) Zähne montiert werden. 

Das Summum wurde entwickelt um die meisten am Markt erhältlichen Dämpfer mit folgenden Spezifikationen verwenden zu können:

- metrische Größe 225x70mm

- Obere Aufnahme: Trunnion

- Untere Lager: 30x8mm

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68

M 1,67 - 1,76

L 1,75 - 1,86

XL 1,85 - 1,95

Im SuperFoxy Carbon können Reifen mit bis zu 63mm Breite verbaut werden, was 29x2,5” entspricht. Wir empfehlen jedoch, den Reifen vor Installation zu messen, da die tatsächliche Breite je nach Hersteller variieren kann. 

Das SuperFoxy Carbon ist kompatibel mit Federgabeln mit bis zu 170mm Federweg.

Ja, die Kinematik ist bei beiden Bikes gleich.

Für das SuperFoxy Aluminium ist ein Geometry Kit (inklusive Lagerschalen) erhältlich, mit dem der Lenkwinkel 1° flacher eingestellt werden kann. 

Das SUPERFOXY 29 ist ausschliesslich mit SuperBoost Hinterradnaben 12x157 mm kompatibel, weshalb keine Boost Laufräder 12x148 mm montiert werden können.

Am SuperFoxy Carbon können Kettenblätter bis 34 (rund) bzw. 32 (oval) Zähne montiert werden.

Zusätzlich zu den Dämpfern, welche wir in den verschiedenen Modellen ab Werk verbauen, können außerdem 2022 Öhlins TTX 22 Coil und STX Air oder RockShox Super Deluxe Air eingesetzt werden. Es ist nicht mit RockShox SuperDeluxe Coil, 2022 Vorjahresmodellen des Öhlins TTX22 Coil oder den neuesten 2021/22er Float X2 / DHX2 Modellen kompatibel. Das SuperFoxy Aluminium verfügt über einen metrischen 205x65mm Dämpfer mit Trunnion Upper Mount und 22,2x10mm unteren Lagern.

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68
M 1,67 - 1,76
L 1,75 - 1,86
XL 1,85 - 1,95

Im SuperFoxy 29 können Reifen mit bis zu 63mm Breite verbaut werden, was 29x2,5” entspricht. Wir empfehlen jedoch, den Reifen vor Installation zu messen, da die tatsächliche Breite je nach Hersteller variieren kann. 

Das SuperFoxy ist kompatibel mit Federgabeln mit bis zu 170mm Federweg.

Ja, Summum Carbon und Summum Aluminium teilen sich die Konstruktion des Fahrwerks.

Im Summum können nur SuperBoost Hinterradnaben mit 157x12mm verwendet werden, es ist nicht mit Standard 148x12mm Boost Naben kompatibel.

Die Rahmen des Summum MX und Summum 29 sind unterschiedlich und wurden einzeln für den jeweiligen Raddurchmesser optimiert.

Wir empfehlen, kein hinteres Laufrad in 27.5“ im Summum 29 zu verbauen, weil das die Geometrie durch die Absenkung des Tretlagers und den flacheren Lenkwinkel zu stark verändern würde.

Die Größe der vorderen Bremsscheibe wird vom Hersteller der Federgabel beschränkt. Die maximal zulässige Größe hinten ist 203mm.

Das Summum wurde entwickelt um die meisten am Markt erhältlichen Dämpfer mit folgenden Spezifikationen verwenden zu können:

• - metrische Größe 225x70mm
• - Obere Aufnahme: Trunnion
• - Untere Lager: 30x8mm

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

• S 1,58 - 1,68
• M 1,67 - 1,76
• L 1,75 - 1,86
• XL 1,85 - 1,95

Das Summum Carbon kann hintere Reifen bis 2,6" aufnehmen: 27,5x2,6" oder 29x2,6".

Downhill-Bikes werden erheblich stärker beansprucht als alle anderen Bikes, eine gute Wartung ist daher eine wichtige Voraussetzung für eine lange Lebensdauer und sicheren Einsatz. Die wichtigsten zu prüfenden Punkte sind:

• Vor jeder Fahrt: Reifendruck, Luftdruck bzw. Einstellung von Gabel und Dämpfer und die Funktion der Bremsen. Außerdem sollten alle Schrauben überprüft werden, um Spiel oder Bruch zu vermeiden.
• Nach jeder Fahrt: Das Bike reinigen und abschmieren.
• Alle 4 bis 5 Fahrten: Kontrolle des Bremsbelagverschleißes und der Speichenspannung, Reinigung und Abschmieren des Antriebs, Kontrolle der Leitungen und Züge auf Verschleiß und Schäden, Kontrolle des Reifenverschleißes, Prüfung von Innenlager und Steuersatz auf Spiel, Auswechseln der Tubeless Dichtmilch, Kontrolle der Anzugsmomente der Fahrwerkskomponenten.
• Alle 12 bis 15 Fahrten oder jährlich (je nachdem, was früher eintritt): große Überholung der Federung, Tausch der Bremsflüssigkeit und Entlüften der Bremse, Abschmieren von Freilauf, Innenlager, Steuersatz, Sattelstütze und Steckachsen.

Das Geometry Kit gehört standardmäßig zum Lieferumfang der Summum Carbon 29 RR und MX Komplettbikes bzw. Rahmenkits. Es besteht aus 2 Sätzen Lagerschalen für den Steuersatz um den Winkel der Gabel um -1°, -2°, +1° oder +2° ausgehend vom Standard-Steuersatz (0°) anzupassen. Außerdem kann die Länge der Kettenstreben durch Änderung der Einbaulage der Einlagen an der Hinterachse zwischen 445, 450 und 455mm gewählt werden. 

Downhill-Bikes werden erheblich stärker beansprucht als alle anderen Bikes, eine gute Wartung ist daher eine wichtige Voraussetzung für eine lange Lebensdauer und sicheren Einsatz. Die wichtigsten zu prüfenden Punkte sind:

Vor jeder Fahrt: Reifendruck, Luftdruck bzw. Einstellung von Gabel und Dämpfer und die Funktion der Bremsen. Außerdem sollten alle Schrauben überprüft werden, um Spiel oder Bruch zu vermeiden. 

Nach jeder Fahrt: Das Bike reinigen und abschmieren.

Alle 4 bis 5 Fahrten: Kontrolle des Bremsbelagverschleißes und der Speichenspannung, Reinigung und Abschmieren des Antriebs, Kontrolle der Leitungen und Züge auf Verschleiß und Schäden, Kontrolle des Reifenverschleißes, Prüfung von Innenlager und Steuersatz auf Spiel, Auswechseln der Tubeless Dichtmilch, Kontrolle der Anzugsmomente der Fahrwerkskomponenten.

Alle 12 bis 15 Fahrten oder jährlich (je nachdem, was früher eintritt): große Überholung der Federung, Tausch der Bremsflüssigkeit und Entlüften der Bremse, Abschmieren von Freilauf, Innenlager, Steuersatz, Sattelstütze und Steckachsen.

Das Summum wurde entwickelt um die meisten am Markt erhältlichen Dämpfern mit folgenden Spezifikationen verwenden zu können:

Metrische Größe 225x70mm

Obere Aufnahme: Trunnion

Untere Lager: 30x8mm

Die Größe der vorderen Bremsscheibe wird vom Hersteller der Federgabel beschränkt. Die maximal zulässigen Größe hinten ist 203mm.

Das Summum alloy 29" (M, L, XL) kann hintere Reifen bis 2.6" aufnehmen: 2.6".

Das Summum alloy MX kann hintere Reifen bis 2.6" aufnehmen: 2.6".

Im Summum können nur SuperBoost Hinterradnaben mit 157x12mm verwendet werden, es ist nicht mit Standard 148x12mm Boost Naben kompatibel.

Das Geometry Kit gehört nicht zum Lieferumfang der Summum Aluminium Modelle. Es besteht aus 2 Sätzen Lagerschalen für den Steuersatz um den Winkel der Gabel um -1°, -2°, +1° oder +2° ausgehend vom Standard-Steuersatz (0°) anzupassen.

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68

M 1,67 - 1,76

L 1,75 - 1,86

XL 1,85 - 1,95

Ja, Summum Carbon Und Summum Alluminium teilen sich die Konstruktion des Fahrwerks. 

Die Rahmen des Summum MX und Summum 29 sind unterschiedlich und wurden einzeln für den jeweiligen Raddurchmesser optimiert.

Wir empfehlen, kein hinteres Laufrad in 27.5“ im Summum 29 zu verbauen, weil das die Geometrie durch die Absenkung des Tretlagers und den flacheren Lenkwinkel zu stark verändern würde.

Grundsätzlich ist das Geschäft, in dem Sie das Mondraker gekauft haben, Ihr Kontakt für derartige Fälle. Dort wird man sich um Ihr Problem kümmern und uns kontaktieren, um die Vorgehensweise zu erfahren. Das Geschäft ist verantwortlich für die Koordination zur Lösung des Problems.

Zur korrekten Abwicklung des Falls ist Folgendes erforderlich:

a. Ein Foto des vollständigen Rads

b. Ein Detailfoto des konkreten Problems

c. Fotos der Seriennummer am Rahmen

d. Die offizielle Rechnung

e. Die Web-Registrierung für Räder der Saison 2010 und später bis heute

Diese Dokumentation muss im Geschäft für unseren Kundendienst vorgelegt werden.

Am Raze können Kettenblätter bis 34 (rund) bzw. 32 (oval) Zähne montiert werden. 

Die Geometrie am Raze kann nicht verändert werden. Das gilt für alle drei Modelle, R, RR und RR SL. 

Neben den ab Werk an den verschiedenen Modellen installierten FOX DPS Dämpfern können sowohl Fox Float X, Fox Float DPX2, Float X2, DHX2 Coil, RockShox SuperDeluxe Air oder Coil als auch Öhlins TTX Air, TTX22 und STX Air verwendet werden. Im Raze werden metrische 205x57,5mm Dämpfer mit Trunnion Upper Mount und 30x8mm unteren Lagern verbaut.

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68

M 1,67 - 1,76

L 1,75 - 1,86

XL 1,85 - 1,95

Im Raze können Reifen mit bis zu 63mm Breite verbaut werden, was 29x2,5” entspricht. Wir empfehlen jedoch, den Reifen vor Installation zu messen, da die tatsächliche Breite je nach Hersteller variieren kann. 

Im Raze können Federgabeln bis maximal 160mm Federweg verbaut werden.

Jede Kurbel mit einem Q-Faktor ab 168mm ist mit dem Podium kompatibel.

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68

M 1,67 - 1,76

L 1,75 - 1,86

XL 1,85 - 1,95

Am Podium können ausschließlich 1-fach Kurbeln verbaut werden, wobei das Kettenblatt 36 (rund) bzw. 34 (oval) Zähne nicht übersteigen darf. 

Das Podium ist kompatibel mit Federgabeln mit bis zu 120mm Federweg. Wird ein Podium, welches mit einer 100mm Gabel ausgeliefert wurde, mit einer 120mm Gabel bestückt, so wird der Lenkwinkel 1° flacher und die Tretlagerhöhe steigt um 10mm. 

Bei einer empfohlenen maximalen Innenbreite der Felge von 30mm beträgt das maximale empfohlene Reifenmaß 29x2,4”, welches auch im Schlamm noch ausreichend Freiraum bietet. 

Ja, es kann eine versenkbare Sattelstütze mir 27,2mm Durchmesser unter Berücksichtigung der Mindest-Einstecktiefe installiert werden.

Aus den oben genannten Merkmalen, also der besseren Traktion und dem Kurvengrip, lässt sich bereits folgern, dass diese neue Reifengröße ein höheres Kontroll- und Sicherheitsniveau bietet. Eine derartige Sicherheit ist ein perfektes Argument für weniger erfahrene oder weniger versierte Fahrer, denn damit sind sie in der Lage, neue und ungeahnte Herausforderungen zu meistern. Neuer Nervenkitzel auch für die technisch besten Fahrer, wie etwa beim Erklimmen steilster Stiche oder beim absolut zuverlässigen Spuren durch Kurven sind nur einige Beispiele für das, was die Plus-Welt zu bieten hat.  

„Plus“-Laufräder bieten einen höheren Fahrkomfort sowie eine bessere Traktion und Bodenhaftung bei nur minimalem Mehrgewicht. Das sorgt für mehr Fahrspaß und eröffnet neue Dimensionen für das Mountainbiken. 

Bei Mondraker ordnen wir die Modelle in die Kategorien „Trail“ und „All Mountain“. Hier haben wir die Modelle Prime + und Factor + mit 120 mm Federweg und 2,8“-Reifen sowie die Bikes Vantage + und Crafty + mit 140 mm Federweg und 3,0“-Reifen. 

Sobald du spürst, wie leicht diese Räder laufen, ihre Extra-Traktion bergauf, ihren generell größeren Fahrkomfort und besseren Kurvengrip, entdeckst du eine ganz neue Welt mit grenzenlosem Fahrspaß. Mit diesen Plus-Laufrädern meisterst du Hindernisse mit weniger Aufwand und viel natürlicher. In ruppigem Gelände hast du eine spürbar bessere Kontrolle und mehr Fahrsicherheit. Außerdem sind sie dank ihres größeren Reifenvolumens auch noch pannensicherer. Ziemlich viele Vorteile, egal ob bei Reifenbreite 2,8” oder 3,0”. Sobald du damit fährst, wirst du den Spaß und die unendlichen Möglichkeiten entdecken, die Plus-Reifen bieten. 

Ja. Um den Akku zu entfernen, muss zuerst das Hinterrad ausgebaut werden. Danach müssen die rechte (M3) und linke (M5, diese hält den Akku) und die beiden Schrauben, die den Akku am Unterrohr halten, entfernt werden. Zum Entfernen des Akkus muss der Ladeanschluss abgesteckt werden.

Das Play ist nicht kompatibel mit versenkbaren Sattelstützen mit interner Leitungsverlegung. 

Ja, und es muss lediglich die Ebikemotion® App heruntergeladen (verfügbar für Android und iOS), ein Konto angelegt, eine Bluetooth Verbindung hergestellt und das Bike eingeschaltet werden. Die Verbindung wird automatisch hergestellt und erlaubt die Kontrolle vieler Funktionen. 

Es ist möglich, diese Teile zu tauschen, solange sie denselben Standards entsprechen und für einen Einsatz mindestens auf dem Niveau des Play entwickelt wurden. Dabei ist vor allem darauf zu achten, dass sich das Kind problemlos an alle Änderungen gewöhnt und seine/ihre Sicherheit auf dem Bike gewährleistet bleibt. 

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

Bis 1,00m: 20“ Räder

Zwischen 1,00m und 1,30m: 24“ Räder

Ab 1,30m: 26“ Räder

Wenn MIND nicht in den verfügbaren Bluetooth Geräten erscheint, könnte das folgende Ursachen haben:

- Du bist zu weit von deinem Bike entfernt. Versuche näher an dein Bike heran zu gehen, um besseren Empfang zu bekommen.

- MIND ist ausgeschaltet. Prüfe, ob das Gerät eingeschaltet und der Akku geladen ist. Ggf. lade zuerst den Akku auf.

- Es wird ein Passwort benötigt. Bei der ersten Verbindung mit einem Bike ist die Eingabe eines Passworts erforderlich. Du findest es in einem QR Code, der am Bike und in der Bedienungsanleitung zu finden ist.

Du hast diese Nachricht bekommen, weil ein anderer Nutzer ein Bike, welches Du mit deinem Nutzerkonto verbunden hast, anlegen möchte. Wenn Du die Anfrage bestätigst, wird das Bike aus deinem Nutzerkonto entfernt und mit dem Konto des neuen Nutzers verbunden. Bitte beachte, dass in diesem Fall alle bisher nicht synchronisierten Aktivitäten für den neuen Nutzer sichtbar sind.

Ein Bikes kann nur mit einem Nutzer verbunden werden. Um es mit My Mondraker verbinden zu können, muss es als "Frei" erscheinen. Das bedeutet, dass es aus sämtlichen früheren Nutzerkonten entfernt wurde.

Wenn Du ein Bike anlegen möchtest, welches mit einem anderen Nutzer verbunden ist, gehe zu "Bikes" und dann "Bike hinzufügen". Wenn der Hinweis erscheint, dass das Bike bereits einem anderen Nutzerkonto zugeordnet ist, wähle die "Übertragung anfragen" Option. Auf diese Weise wird der Nutzer, mit dessen Konto das Bike aktuell verbunden ist, eine Nachricht erhalten und gebeten, den Übertrag zu genehmigen. Sobald die Freigabe erfolgt ist, kannst Du das Bike mit deinem Konto verbinden.

Um ein gestohlenes Bike zu melden, musst Du vorher eine Anzeige bei der Polizei gemacht haben. Gehe zu "Bikes", wähle das Bike, welches Du als gestohlen melden möchtest, und drücke: "Mein Bike wurde gestohlen". Nun musst Du ein Formular mit deinen Informationen, Datum und Uhrzeit, zu der das Bike gestohlen wurde, und einem Fotos der polizeilichen Anzeige ausfüllen. Wenn Du auf "Diebstahl melden" klickst, werden die Daten zur weiteren Bearbeitung an Mondraker geschickt.

Um den Alarm eines mit MIND ausgestatteten Bikes zu aktivieren bzw. deaktivieren gehe zu "Bikes", wähle dein Bike und verbinde es über Bluetooth. Wähle nun die entsprechende Option, um den Alarm zu aktivieren bzw. zu deaktivieren.

Wird das Bike bei aktiviertem Alarm bewegt, erhältst Du eine Warnmeldung über My Mondraker. Denk daran, den Alarm zu deaktivieren bevor Du dein Bike nutzen möchtest.

Gehe zu "Bikes", wähle dein Bike aus und klicke auf "Weitere Informationen". Hier kannst Du alle technischen Daten deines Bikes sehen und die Bedienungsanleitung herunterladen.

Du kannst mehr als ein Bike mit deinem Nutzerkonto verbinden. Um ein Bike hinzuzufügen, gehe zu "Bikes" und klicke "Bike hinzufügen". Du hast nun 3 Möglichkeiten, dein Bike anzulegen:

• -per Bluetooth: verbinde das Bike einfach mit deinem Handy
• -mit Hilfe der Seriennummer
• -durch Auswahl des Bikes aus dem Katalog.

Ist dein Bike mit MIND ausgestattet, so findest Du den Bluetooth Namen, das Passwort und die Seriennummer in einem QR Code, der sowohl am Bike also auch in der Bedienungsanleitung zu finden ist.

Dein Bike wurde bereits im Werk kalibriert und eine Neukalibrierung ist nur notwendig, falls ein Sensor gegen den Magneten im Bike verstellt wird. Das kann z.B. passieren, wenn die Lage des Sensors bei Wartungsarbeiten verändert wird, das System einen schweren Schlag bekommt, etc.

Für eine Neukalibrierung eines Bikes mit MIND, gehe zu "Bikes", wähle das Bike aus, welches Du neu kalibrieren möchtest, verbinde es über Bluetooth und wähle die "Federung neu kalibrieren" Option. Dir werden nun die nächsten Schritte angezeigt:

-Dämpfer entlüften: entlüfte das System indem Du dessen Ventil öffnest.

-Steige auf dein Bike: setze Dich auf dein Bike, um sicher zu gehen, dass der Dämpfer bis zum Anschlag einfedert und sich vollständig entlüftet. Klicke anschließend auf "Fertig" und steige wieder ab.

-Pumpe den Dämpfer auf: verwende dafür eine Dämpferpumpe mit Manometer und fülle dem Dämpfer bis zu dem für dein Modell angegeben Druck. Anschließen klicke auf "Fertig".

-Drücke "SAG prüfen" um zu überprüfen, ob alle Einstellungen korrekt sind. Anschließen setz Dich auf dein Bike und drücke "Einstellungen prüfen". Nun siehst Du entweder die Meldung "Einstellungen korrekt" oder eine Mitteilung, wie Du den Luftdruck anpassen musst.

Du kannst sowohl über "Mein Konto" also auch über "Aktivitäten" auf deine globalen Statistiken zugreifen. Hier siehst Du Informationen über deine wöchentlichen/jährlichen Durchschnittswerte oder die Gesamtwerte seit Beginn deiner Aufzeichnungen.

Gehe zu "Sprache" unter "Mein Konto", hier kannst Du Sprache und Land anpassen. Wenn Du die Sprache anpasst, ändert sich ggf. der Inhalt zu Aktionen oder Events.

Im Bereich "Aktivitäten" werden alle Aktivitäten angezeigt, welche von MIND auf dein Nutzerkonto übertragen wurden. Über die Auswahlbox kannst Du Aktivitäten nach Namen oder Datum suchen. Mögliche Datumsformate sind: tt/mm/yyyy, yyyy/mm/tt, tt-mm-yyyy oder yyyy-mm-tt.

Zu jeder Aktivität werden Informationen wie die gefahrene Route, Fahrzeit, Distanz, Anzahl der Sprünge, etc. angezeigt. Falls Du den Namen ändern oder Teile der Tour löschen möchtest, kannst Du das über die Schaltfläche oben rechts tun. Du kannst nur Teile am Anfang oder Ende der Tour entfernen, z.B. die An- und Abfahrt zum Trail. Teile während der Tour können nicht herausgeschnitten werden. Wenn Du Teile der Tour löschst, werden sämtliche Werte neu berechnet und die Grafiken/Statistiken entsprechend angepasst.

Falls Du dein Bike wiedergefunden hast oder die Meldung des Diebstahls beenden möchtest, gehe zu "Bikes", wähle das Bike, welches Du als gestohlen gemeldet hast und wähle die Option "Ich habe mein Bike gefunden". Nun kannst Du eine Nachricht an Mondraker senden, dass dein Bike gefunden wurde.

Gehe zu "Kontakt" unter "Mein Konto". Von hier aus kannst Du eine Anfrage direkt an Mondraker senden.

Mit der Einstellung des SAG kannst Du deine Federung vorn und (soweit vorhanden) hinten individuell auf deine Bedürfnisse einstellen. Die Einstellung basiert auf dem Bike Modell, deinem Gewicht und Fahrstil. Diese Funktion ist bei Bikes mit MIND verfügbar.

Um den SAG einzustellen, gehe zu "Bikes", wähle das Bike, welches Du einstellen möchtest, verbinde es via Bluetooth und klicke dann auf "SAG einstellen".

Dir werden nun alle notwendigen Schritte angezeigt. Gib dein Fahrergewicht (inkl. Bekleidung und Ausrüstung) an und wähle aus "Komfort", "Standard" oder "Racing". Auf Basis dieser Daten wird das System Dir nun den notwendigen Luftdruck und die Einstellungen der übrigen Parameter anzeigen. Nutze eine Dämpferpumpe um den Luftdruck wie angezeigt anzupassen.

Sobald die Anpassungen vorgenommen sind, wird die App Dich bitten, Dich auf dein Bike zu setzen. Dabei solltest Du deine übliche Ausrüstung tragen: Schuhe, Rucksack, Camelback, Helm, etc. damit das korrekte Gewicht berücksichtigt wird. Setze Dich vorsichtig auf dein Bike, so dass die Federung langsam einfedert.

Sobald Du sitzt drücke auf "Prüfen". Sind die Einstellungen richtig, erhältst Du die Meldung "Einstellungen korrekt". Andernfalls erhältst Du eine Meldung, die Dir sagt, ob Du den Druck weiter erhöhen oder verringern musst.

Während Du die Einstellungen überprüfst, leuchten die LED's am Bike:

-Grün: die Einstellungen sind korrekt.

-Rot: der Luftdruck ist zu hoch. Senke den Druck.

-Blau: der Luftdruck ist zu niedrig. Erhöhe den Druck.

Wenn Du alle Anpassungen vorgenommen hast, starte den Prüfprozess erneut.

Wenn Du den SAG bereits früher eingestellt hast, erscheint die Schaltfläche "SAG prüfen". Um die Einstellungen zu prüfen, klicke die Schaltfläche, steige auf dein Bike und klicke "Einstellungen prüfen". Nun siehst Du entweder die Meldung "Einstellungen korrekt" oder eine Mitteilung, wie Du den Luftdruck anpassen musst.

Um eine von MIND übertragene Aktivität auf Strava zu teilen, musst Du zuerst dein My Mondraker Konto mit Strava verbinden. Gehe zu "Mein Konto", wähle "Verbundene Konten" und verbinde dein Konto mit Strava.

Sobald die Konten verbunden sind kannst Du eine Aktivität über das Icon oben rechts teilen.

Gehe zu "Bikes", wähle das Bike, welches Du verbinden möchtest und klicke entweder "Verbinden" oder das Bluetooth Symbol. Die Bluetooth Funktion an deinem Handy muss dabei aktiviert sein und Du musst Dich in der Nähe deines Bikes befinden. dein Handy zeigt nun alle in der Nähe verfügbaren Bluetooth Geräte an. Wähle das aus, das mit "MIND" beginnt (der Name lautet in der Regel "MIND_" gefolgt von 6 Zeichen). Zur ersten Anmeldung wird ein Passwort benötigt, welches Du im QR Code findest, der am Bike und in der Bedienungsanleitung steht.

Unten in der Mitte des Bildschirms kannst du eine neue Aufzeichnung starten. Durch Drücken des weißen Kreises erscheint der „Beginne deine Fahrt“ Bildschirm, der einen Timer in der Mitte mit einem weißen Icon darunter anzeigt. Wenn du dieses Icon drückst aktivierst du dein MIND System. 

Gehe zu "Bikes" und wähle das Bike aus, welches Du mit einem anderen Händler verbinden möchtest. Alternativ kannst Du das auch aus "Mein Konto" heraus tun. Neben dem Namen des Händlers befindet sich ein "Ändern" Icon, welches Dir eine Liste von verfügbaren Händlern anzeigt. Wenn Du My Mondraker Zugriff auf deinen Standort gewährst oder deine Postleitzahl angibst, werden die Händler nach Entfernung sortiert, anzeigt. Wenn Du einen passenden Händler gefunden hast, wähle "Verbinden" um deine Daten entsprechend zu aktualisieren.

Gehe in "Mein Konto" zu "Einstellungen". Hier hast Du die Möglichkeit, Benachrichtigungen zu erlauben. Dabei kannst Du auswählen, ob Du alle Benachrichtigungen erhalten möchtest oder nur Nachrichten zur Kundenbetreuung, Bike Einstellungen oder Mondraker Informationen.

Falls Dir keine My Mondraker Benachrichtigungen angezeigt werden, könnte das an den Anzeigeeinstellungen deines Handys liegen. Bitte überprüfe, ob My Mondraker die Berechtigung hat, Nachrichten auf deinem Handy anzuzeigen.

Ein Bikes kann nur mit einem Nutzer verbunden werden. Wenn jemand anderes ein Bike anlegen möchte, mit dem Du Dich bereits verbunden hast, musst Du es zuerst wie folgt aus deinem Nutzerkonto löschen:

• -Gehe zu "Bikes" und wähle das Bike, welches Du löschen möchtest, aus. .
• -Klicke "Bike löschen".
• -Bestätige die Frage, ob Du das Bike wirklich löschen möchtest, indem Du auf "Löschen" klickst.

Damit ist dein Bike gelöscht und kann mit einem anderen Nutzer verbunden werden.

Wenn dein Bike mit MIND ausgestattet ist, ermöglicht Dir My Mondraker aufgezeichnete Daten von deinem Bike auf dein Handy und von dort in die Cloud zu übertragen. Falls Daten zur Übertragung bereitstehen, wird Dir das entweder über ein Icon oben rechts in der App oder unter "Aktivitäten" angezeigt, sobald Du dein Bike mit deinem Handy verbindest (wähle dazu in "Bikes" das Bike, welches Du verbinden möchtest und stelle die Verbindung über Bluetooth her).

Wähle nun die Aufnahmen, welche Du übertragen oder löschen möchtest. Nach der Synchronisierung findest Du die Aufzeichnungen mit allen verfügbaren Informationen in der Aktivitätenliste.

Ist der Akku komplett auf 0 % entladen, dauert es mit dem originalen Bosch-Ladegerät bis zu 5,9 Stunden, um den PowerTube 750Wh-Akku auf 100 % seiner Kapazität aufzuladen. 4,2 Stunden, wenn wir ein Fast Charger-Schnellladegerät verwenden. In einer Stunde ist dieses Schnellladegerät in der Lage, den Akku von 0 % auf bis zu 40 % aufzuladen.

Obwohl Level und Crafty ähnliche Rohrsätze haben, unterscheiden sich die Geometrien aufgrund der unterschiedlichen Hinterbau-Kinematiken, Dämpfer und Federwege.

Die Bikes werden von Hand von unseren Mondraker Monteuren aufgebaut. Die technischen Spezifikationen für jedes Bike und seine Programmierung werden ebenfalls von uns erstellt, um eine perfekte Leistungsfähigkeit und hohe Standardisierung sicherzustellen. Informationen wie die Größe der Reifen, Anzahl der Gänge, Größe der Kettenblätter, etc. werden für eine optimale Funktion in der Programmierung jedes Bikes hinterlegt. Jede Modifikation und jedes System Firmware Update muss von einem offiziellen Mondraker Händler ausgeführt werden.

Im Level können Federgabeln bis maximal 180mm Federweg verbaut werden.

Im Level können 27,5x2,8“ Plus Laufräder verbaut werden wobei sich dabei die Tretlagerhöhe je nach Reifengröße deutlich verringern kann.

Das 2022er Level ist auf Leistung optimiert und wurde mit dem Ziel entwickelt, ein möglichst leichtes Unterrohr zu haben, daher ist der Akku fest verbaut und kann nicht entfernt werden. Um den Akku zu laden muss das Ladegerät direkt in die Ladebuchse am oberen Ende der Unterseite des Unterrohrs eingesteckt werden. Falls doch einmal ein Ausbau des Akkus notwendig ist, kann dies jeder Mondraker Händler nach Ausbau des Motors tun.

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68
M 1,67 - 1,76
L 1,75 - 1,86
XL 1,85 - 1,95

Neben den in beiden Modellen ab Werk installierten Öhlins TTX22 und FOX DHX Dämpfer können im Level auch Fox DPS, Float X, DPX2, Float X2, RockShox SuperDeluxe Coil oder Air und vergleichbare Varianten wie Öhlins TTX Air und STX Air verbaut werden. Im Level werden metrische 225x75mm Dämpfer mit Trunnion Upper Mount und 25x10mm unteren Lagern verbaut.

Absolut keine. Es ist weder notwendig, Teile des Motors zu schmieren noch ihn auseinanderzunehmen. Es ist lediglich die für herkömmliche Mountainbikes übliche Pflege nötig. Jedoch weisen wir vorsorglich und für alle aktuellen Mountainbikes auf Folgendes hin: sämtliche elektrischen Bauteile, insbesondere jedoch der Motor, dürfen auf keinen Fall Wasser mit hohem Druck ausgesetzt werden. Es darf auf keinen Fall ein Hochdruckreiniger direkt auf diese Teile gerichtet werden da dies elektrische und elektronische Bauteile beschädigen oder zerstören kann!

Di2 kann am Level installiert werden. Dazu ist ein Softwareupdate notwendig, damit das Di2 System die Stromversorgung der Hauptbatterie nutzen kann. Da der Rahmen über keine Leitungsverlegung innerhalb der Kettenstreben verfügt ist es außerordentlich wichtig, die Kabel des Di2 Systems in diesem Bereich gut geschützt zu verlegen. Aufgrund der Motorleistung verursachen an e-Bikes installierte Di2 Systeme einen höheren Verschleiß an Kette und Kassette. Mondraker übernimmt keine Verantwortung für Schäden oder erhöhten Verschleiß an den Komponenten.

Am Level kann ein Trinkflaschenhalter an der Unterseite des Oberrohrs installiert werden.

Ja, das Ladesystem beendet die Ladung des Akkus automatisch bei Erreichen von 100% Ladestand. 

Folgende Dinge sollten regelmäßig getan werden:

- Fetten der Kette

- Prüfung der Kettenspannung

- Kontrolle der Bremsen

- Kontrolle aller Verschraubungen auf Festigkeit und korrektes Anzugsmoment

- Reinigung des Bikes

Im Grommy Handbuch finden Sie alle Informationen, die zum Ausführen dieser Punkte benötigt werden.

Auch, wenn das Grommy mit grobstolligen Reifen ausgestattet ist, liegt sein optimaler Einsatzbereich in flachem, leicht unebenem Gelände sowie auf Untergründen ohne Steine bzw. lose oder rutschige Oberflächen, welche die Balance des Kindes gefährden könnten.

Das Grommy kann als Spielzeug in abgeschlossenen Bereichen, wie z.B. Parks, gefahren werden. Auf keinen Fall darf es auf öffentlichen Straßen eingesetzt werden. 

Das Grommy darf nicht unter nassen Bedingungen benutzt werden. Falls es während der Benutzung des Grommy plötzlich anfängt zu regnen, sollte der Motor des Bikes ausgeschaltet und ohne diesen weitergefahren werden.

Ja, die Luftverkehrsrichtlinien beschränken die Akkukapazität für jeden Reisenden auf 160Wh. Die Kapazität des Grommy Akkus liegt mit 80Wh unterhalb dieser Grenze.

Das Grommy wurde für ein maximales Fahrergewicht von 40kg entwickelt. Ein höheres Gewicht kann den Rahmen oder seine Komponenten beschädigen und zum Überhitzen des Motors führen. Ein unsachgemäßer Einsatz führt zum Erlöschen der Garantie. 

Auch, wenn die Größe des Kindes eine entscheidende Rolle spielt, ist Folgendes eine gute Referenz:

Grommy 12” für Kinder von 3 – 5 Jahren

Grommy 16” für Kinder von 4 – 8 Jahren

Dieses Bike ist nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Die Koordination und Körperbeherrschung des Kindes muss für die Nutzung des Bikes ausreichen. Er / sie muss in der Lage sein, das Bike jederzeit zu kontrollieren und über die nötige Kraft und Fähigkeiten verfügen, die Bremse zu bedienen. Jeder Schaden, den das Kind durch unsachgemäße Benutzung erleidet, liegt in der vollen Verantwortung der Aufsichtsperson.

Der ideale Weg für Kinder, Spaß am Grommy zu haben, ist ein Gewöhnungsprozess, der dem Kind erlaubt, das Bike kennenzulernen.

Das geht wie folgt:

Bevor der Motor zum Einsatz kommt, sollte das Kind sein Grommy kennenlernen. Idealerweise hat es Zeit, sich mit dem Bike, seiner Bedienung und der Sitzposition vertraut zu machen. Setzen Sie ihr Kind auf das Bike und helfen Sie ihm, indem Sie es langsam schieben. Üben Sie gemeinsam und zeigen Sie ihrem Kind, wie man die Bremse richtig bedient. Wenn Sie der Meinung sind, dass ihr Kind das nötige Geschick hat, um das Grommy allein zu benutzen, zu lenken, zu bremsen und Hindernisse zu umfahren, lassen Sie es im Anfänger Modus fahren. 

Hat das Kind ausreichend Kontrolle über das Bike, kann der Motor in Betrieb genommen werden und das Kind langsam an dessen Leistung herangeführt werden. Die Lernkurve entspricht dabei den Leistungsstufen des Motors: Balance, Fun und Advanced. Sie finden alle Informationen zu allen Leistungsstufen im Handbuch. 

Abhängig vom Gewicht des Kindes, dem Betriebsmodus und der Oberfläche, auf der gefahren wird, kann der Akku bis zu 60 Minuten halten. Vollständiges Aufladen eines leeren Akkus dauert zwischen 45 und 70 Minuten.

Das Geometry Kit wird serienmäßig nur mit dem Foxy Carbon RR SL Komplettbike und dem Foxy Carbon RR SL Rahmenset geliefert und beinhaltet Steuersatzschalen mit denen der Lenkwinkel um +/-1° verändert werden kann.

Am Foxy Carbon 29 können Kettenblätter bis 34 (rund) bzw. 32 (oval) Zähne montiert werden. 

Neben den ab Werk installierten Dämpfern können sowohl Fox Float X2, DHX2, RockShox SuperDeluxe Air als auch Öhlins TTX Air, TTX22 und STX Air verwendet werden. Im Foxy Carbon 29 werden metrische 205x65mm Dämpfer mit Trunnion Upper Mount und 30x8mm unteren Lagern verbaut.

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68

M 1,67 - 1,76

L 1,75 - 1,86

XL 1,85 - 1,95

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68
M 1,67 - 1,76
L 1,75 - 1,86
XL 1,85 - 1,95

Im Foxy Carbon können Reifen mit bis zu 63mm Breite verbaut werden, was 29x2,5” entspricht. Wir empfehlen jedoch, den Reifen vor Installation zu messen, da die tatsächliche Breite je nach Hersteller variieren kann. 

Im Foxy Carbon 29 können Federgabeln bis maximal 170mm Federweg verbaut werden.

Das 2022er Foxy Carbon verfügt über eine Geometrieoption, die über einen zweifach verstellbaren unteren Umlenkhebel realisiert wird. Durch Änderung der Position der hinteren Lagerachse des Umlenkhebels von „Standard“ auf „Low“ werden sowohl Sitz- als auch Lenkkopfwinkel um 0,5° flacher, die Tretlagerhöhe sinkt um 5mm ab, die Kettenstrebenlänge (und damit der Radstand) steigt um 10mm und der Reach verringert sich um 5mm.

Il existe un kit de géométrie disponible pour le Foxy Alloy qui comprend deux cuvettes permettant d'ouvrir l'angle de 1.0º

Am Foxy Aluminium können Kettenblätter bis 34 (rund) bzw. 32 (oval) Zähne montiert werden.

Neben den ab Werk installierten Dämpfern können sowohl Fox Float X2, DHX2 als auch RockShox SuperDeluxe Air oder Coil verwendet werden. Im Foxy Aluminium werden metrische 205x62,5mm Dämpfer mit Trunnion Upper Mount und 22,2x10mm unteren Lagern verbaut.

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68
M 1,67 - 1,76
L 1,75 - 1,86
XL 1,85 - 1,95

Im Foxy Aluminium können Reifen mit bis zu 63mm Breite verbaut werden, was 29x2,5” entspricht. Wir empfehlen jedoch, den Reifen vor Installation zu messen, da die tatsächliche Breite je nach Hersteller variieren kann.

Im Foxy Aluminium können Federgabeln bis maximal 160mm Federweg verbaut werden.

Das Faktor ist nicht kompatibel mit versenkbaren Sattelstützen mit interner Leitungsverlegung. 

Die Rahmen der Factor Modelle sind für eine bestimmte Laufradgröße optimiert. Es ist nicht möglich, die Größe der Laufräder am Faktor zu ändern.

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

Bis 1,50m: 24“ Räder

Ab 1,50m: 26“ Räder

Am F-Podium können ausschließlich 1-fach Kurbeln verbaut werden, wobei das Kettenblatt 36 (rund) bzw. 34 (oval) Zähne nicht übersteigen darf. 

Sowohl am F-Podium als auch am F-Podium DC kann ein Trinkflaschenhalter am Unterrohr befestigt werden. 

Es können alle In-Line Dämpfer, wie z.B. FOX DPS oder RockShox SIDLuxe, welche serienmäßig in unseren Bikes sind, verbaut werden. Alternativ können auch Dämpfer mit externem Reservoir wie der FOX DPX2, Float X oder RockShox Super Deluxe, die 185 x 47,5mm (F-Podium) bzw. 185x50mm (2022 F-Podium DC) Einbaumaß, Trunnion Upper Mount und 22,2x10mm untere Lager haben, verbaut werden.

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68
M 1,67 - 1,76
L 1,75 - 1,86
XL 1,85 - 1,

Bei einer empfohlenen maximalen Innenbreite der Felge von 30mm beträgt das maximale empfohlene Reifenmaß 29x2,4”, welches auch im Schlamm noch ausreichend Freiraum bietet. 

Das F-Podium ist kompatibel mit Federgabeln mit bis zu 120mm Federweg. Wird ein F-Podium, welches mit einer 100mm Fox Gabel ausgeliefert wurde, mit einer 120mm Gabel bestückt, so wird der Lenkwinkel 1° flacher und die Tretlagerhöhe steigt um 10mm.

Ja. Um den Akku aus dem Unterrohr zu entfernen, muss zuerst die Abdeckung (M3 Schrauben) entfernt werden. Danach müssen die 3 (M5) Schrauben, die den Akku im Unterrohr halten, herausgeschraubt werden. Zum Entfernen des Akkus muss der Ladeanschluss abgesteckt werden.

Das F-Play ist nicht kompatibel mit versenkbaren Sattelstützen mit interner Leitungsverlegung. 

Ja, und es muss lediglich die Ebikemotion® App heruntergeladen (verfügbar für Android und iOS), ein Konto angelegt, eine Bluetooth Verbindung hergestellt und das Bike eingeschaltet werden. Die Verbindung wird automatisch hergestellt und erlaubt die Kontrolle vieler Funktionen. 

Es ist möglich, diese Teile zu tauschen, solange sie denselben Standards entsprechen und für einen Einsatz mindestens auf dem Niveau des F-Play entwickelt wurden. Dabei ist vor allem darauf zu achten, dass sich das Kind problemlos an alle Änderungen gewöhnt und seine/ihre Sicherheit auf dem Bike gewährleistet bleibt. 

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

Bis 1,30m: 24“ Räder

Ab 1,30m: 26“ Räder

Die integrierte Batterie des Bikes kann erst nach Demontage des Motors entfernt werden. Eine einfache Entnahme ist nicht möglich. Um die Batterie zu laden muss der Ladestecker direkt in das Unterrohr des Bikes eingesteckt werden.

Nein, die Akkus können sich nicht gegenseitig laden. Die Akkus können nur mit einem entsprechenden Netzteil aufgeladen werden. 

Nein. Das System benötigt immer einen internen Akku im Bike, ganz egal ob dieser geladen ist oder nicht. Der Grund dafür ist, dass das Akku Management System im internen Akku installiert ist.

Di2 kann am Dusk installiert werden. Dazu ist ein Softwareupdate notwendig, damit das Di2 System die Stromversorgung der Hauptbatterie nutzen kann. Da der Rahmen über keine Leitungsverlegung innerhalb der Kettenstreben verfügt ist es außerordentlich wichtig, die Kabel des Di2 Systems in diesem Bereich gut geschützt zu verlegen. Aufgrund der Motorleistung verursachen an e-Bikes installierte Di2 Systeme einen höheren Verschleiß an Kette und Kassette. Mondraker übernimmt keine Verantwortung für Schäden oder erhöhten Verschleiß an den Komponenten.

Am Dusk kann ein Trinkflaschenhalter an der Unterseite des Oberrohrs installiert werden.

Die Bikes werden von Hand von unseren Mondraker Monteuren aufgebaut. Die technischen Spezifikationen für jedes Bike und seine Programmierung werden ebenfalls von uns erstellt, um eine perfekte Leistungsfähigkeit und hohe Standardisierung sicherzustellen. Informationen wie die Größe der Reifen, Anzahl der Gänge, Größe der Kettenblätter, etc. werden für eine optimale Funktion in der Programmierung jedes Bikes hinterlegt. Jede Modifikation und jedes System Firmware Update muss von einem offiziellen Mondraker Händler ausgeführt werden.

Im Dusk können 27,5x2,8“ Plus Laufräder verbaut werden wobei sich die Tretlagerhöhe je nach Reifengröße deutlich verringern kann.

Am Dusk können alle Coil oder Air (Inline & Piggyback) Dämpfer wie Fox DPS, Float X, DPX2, RockShox Deluxe, Super Deluxe Air oder Coil sowie Float X2, DHX2 oder Öhlins TTX Air, TTX22 und STX Air verbaut werden. Im Dusk werden metrische 205x65mm Dämpfer mit Trunnion Upper Mount und 25x10mm unteren Lagern verbaut.

Falls ein zusätzlicher externer Akku verbaut ist, kann aus Platzgründen kein Piggyback Style Dämpfer verbaut werden, weshalb Inline Dämpfer Standard sind.

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68
M 1,67 - 1,76
L 1,75 - 1,86
XL 1,85 - 1,95

Absolut keine. Es ist weder notwendig, Teile des Motors zu schmieren noch ihn auseinanderzunehmen. Es ist lediglich die für herkömmliche Mountainbikes übliche Pflege nötig. Jedoch weisen wir vorsorglich und für alle aktuellen Mountainbikes auf Folgendes hin: sämtliche elektrischen Bauteile, insbesondere jedoch der Motor, dürfen auf keinen Fall Wasser mit hohem Druck ausgesetzt werden. Es darf auf keinen Fall ein Hochdruckreiniger direkt auf diese Teile gerichtet werden da dies elektrische und elektronische Bauteile beschädigen oder zerstören kann!

Am Dusk können Federgabeln bis maximal 160mm Federweg verbaut werden.

Ja. In diesem Fall arbeitet das System mit der Ladung des externen Akkus.

Wenn ein externer Akku angeschlossen ist, so wird dieser immer zuerst entladen. Wenn z.B. beide Akkus zu 100% geladen sind, so wird zuerst der externe Akku entladen und dann der interne. Angenommen, es ist kein externer Akku angeschlossen und der Ladestand des internen Akkus ist bei 50%. Wird dann ein externer Akku mit 100% Ladung angeschlossen, entlädt das System erst den externen Akku, bevor die verbleibenden 50% des internen Akkus aufgebraucht werden. 

Wenn der Akku komplett auf 0% entladen ist, benötigt das originale Bosch Ladegerät bis zu 4,9 Stunden um den integrierten 630Wh Akku wieder auf 100% zu laden.

Wenn der Akku komplett auf 0% entladen ist, benötigt das originale Bosch Ladegerät bis zu 5,9 Stunden um den PowerTube 750Wh Akku wieder auf 100% zu laden. Bei Nutzung eines Schnelladegeräts verkürzt sich die Zeit auf 4,2 Stunden. Ein vollständig entleerter Akku kann mit dem Schnelladegerät innerhalb einer Stunde auf bis zu 40% wieder aufgeladen werden.

Di2 kann am Crafty Carbon installiert werden. Dazu ist ein Softwareupdate notwendig, damit das Di2 System die Stromversorgung des Haupt-Akku nutzen kann. Da der Rahmen über keine Leitungsverlegung innerhalb der Kettenstreben verfügt ist es außerordentlich wichtig, die Kabel des Di2 Systems in diesem Bereich gut geschützt zu verlegen. Aufgrund der Motorleistung verursachen an e-Bikes installierte Di2 Systeme einen höheren Verschleiß an Kette und Kassette. Mondraker übernimmt keine Verantwortung für Schäden oder erhöhten Verschleiß an den Komponenten.

Auch hier gilt, dass das Crafty Carbon auf maximale Leistung ausgelegt wurde. Das zusätzliche Gewicht eines zweiten Akkus war daher bei der Entwicklung des Bikes keine Option. 

Das Crafty Carbon ist auf pure Leistung fokussiert, entwickelt mit dem geringstmöglichen Gewicht als Ziel. Daher ist der Akku in den Rahmen integriert und kann nicht entnommen werden. Um den Akku zu laden, muss das Ladegerät direkt in den Ladeanschluss an der Unterseite des Unterrohrs eingesteckt werden. Falls ein Ausbau des Akkus nötig wird, so kann dieser durch jeden Mondraker Händler nach Ausbau des Motors vorgenommen werden. 

Am Crafty Carbon kann ein Trinkflaschenhalter an der Unterseite des Oberrohrs installiert werden.

Die Bikes werden von Hand von unseren Mondraker Monteuren aufgebaut. Die technischen Spezifikationen für jedes Bike und seine Programmierung werden ebenfalls von uns erstellt, um eine perfekte Leistungsfähigkeit und alle nötigen Zulassungen sicherzustellen. Informationen wie die Größe der Reifen, Anzahl der Gänge, Größe der Kettenblätter, etc. werden für eine optimale Funktion in der Programmierung jedes Bikes hinterlegt. Jede Modifikation und jedes Firmware-Update des Systems muss von einem offiziellen Mondraker Händler ausgeführt werden.

Im Crafty Carbon können 27,5x2,8“ Plus Laufräder verbaut werden wobei sich die Tretlagerhöhe je nach Reifengröße deutlich verringern kann.

Die Auslegung der hinteren Federung und auch die Geometrie sind identisch zu den Crafty Aluminium Modellen. Der hintere Federweg der Crafty Carbon Modelle ist, wie bei den Aluminium Modellen, 150mm. 

Am Crafty Carbon können alle Air (Inline & Piggyback) Dämpfer wie der serienmäßige Fox DPS, Float X, Float DPX2, RockShox Deluxe, Super Deluxe Air oder Coil sowie Float X2, DHX2 oder Öhlins TTX Air, TTX22 und STX Air verbaut werden. Im Crafty werden metrische 205x65mm Dämpfer mit Trunnion Upper Mount und 25x10mm unteren Lagern verbaut. 

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68

M 1,67 - 1,76

L 1,75 - 1,86

XL 1,85 - 1,95