Das brandneue ANARK erweitert das Mondraker Gravity-Line-up für 2026 – konzipiert mit einem Fun-First-Ansatz und positioniert sich direkt in der Bikepark- und Freeride-Kategorie.
Das ANARK bringt moderne Geometrie, durchdachte Kinematik und starke Performance auf wilden Rides. Es geht um den maximalen Spaßfaktor, den du auf einem Mountainbike haben kannst. Wir sprechen von Grinsen bis die Wangen schmerzen, Sockenabdrücken auf staubigen Schienbeinen und dem Drang nach einem letzten Party-Train. Beim ANARK dreht sich alles darum, in einen Bikepark-Shred-State zu kommen.
Kurven slappen und Dirt aufwirbeln.
Bike-Parks und Trails, die auf maximalen Fahrspaß ausgelegt sind, werden immer beliebter, und das neue ANARK ist der perfekte Shred-Buddy. Es baut auf dem Erfolg der Foxy-Plattform auf und schöpft aus der Expertise des Entwicklungsteams von Mondraker Factory Racing, um unseren bisher aufregendsten Longtravel-Gravity-Boliden zu bauen.
Mondraker präsentiert Anark und Kaoz – zwei völlig unterschiedliche Bikes, die eines gemeinsam haben: die Freiheit und Einfachheit des Bikens.
Die Kampagne ist als Contest in zwei Runden aufgebaut, in dem Freeride und Dirt Jump in einem von Style, Attitude und Adrenalin geprägten Duell aufeinandertreffen. Inspiriert von der Spannung und Ästhetik eines Boxduells, dreht sich die Story um einen symbolischen Showdown zwischen Sam Hockenhull und Sergio Layos – jeder Fahrer wird aus seiner Komfortzone geholt, um den anderen in dessen eigener Disziplin herauszufordern.
STEALTH ALLOY EVO
Das ANARK ist auf Langlebigkeit ausgelegt, mit intelligentem Geo-Adjust ausgestattet und bereit, in jedem Bike-Park aufzufallen und reine, downhill-fokussierte Performance zu liefern.
Es wurde für Bike-Park- und Freeride-Enthusiasten entwickelt und bietet Downhill-Performance und Widerstandsfähigkeit bei gleichzeitig hoher Agilität, um sich jeder Herausforderung, jedem Sprung und jeder Abfahrt anzupassen – dank verfeinerter Geometrien.
Ein integriertes Unterrohr-Schutzpad schützt den Rahmen vor Schäden und erleichtert das Beladen für Shuttle-Runs.
Stealth Alloy EVO Konstruktion – 6061-Aluminium für optimales Gewichts-Steifigkeits-Verhältnis. | Variable Wandstärken dder Rohre urch Hydroforming optimiert Gewicht und Steifigkeit. | Kompakter, verstärkter Hinterbau – ausgelegt, alles zu meistern, was der Trail bereit hält. | Interne Kabelführung.| Gummi-Kettenstrebenschutz.
Single Sized Lager an allen Drehpunkten, plus zusätzliche Innen- und Außendichtungen. Gleiche Konfiguration wie beim SUMMUM und ZENDIT.
Die vom SUMMUM geerbte Fahrwerkskinematik, kombiniert mit der Reaktionsfreudigkeit des ZENDIT – jedoch auf einer leichteren Plattform – verleiht dem ANARK ein unschlagbares Gefühl für Bike-Park-Sessions und intensive Riding-Tage auf den Trails.
Die Next-Level-Kinematik auf höchstem Niveau sorgt für einen sensibleren Anfangshub, maximalen Grip und ein stabiles, satt anliegendes Fahrverhalten. Damit ist das ANARK perfekt für aggressives Fahren bei hohen Geschwindigkeiten.
Das ANARK ist viel mehr als ein Mini-Summum – es ist das perfekte Gefährt für jedes aggressive Gelände, in dem der Spaß an erster Stelle steht.
Mit einem 205×65 mm großen Dämpfer – ideal für die Anwendung mit Coil-Federdämpfern.
Ein idealer Wert für den größeren Federweg, der einen komfortablen und effizienten Hinterbau ermöglicht. * Empfohlener Sag 30%
Nahezu 100 %, um eine ideale und unabhängige Bremswirkung der Hinterradbremse bei aktiver Arbeit des Dämpfers zu gewährleisten.
Wie bei allen aktuellen Mondraker-Bikes ist das ANARK in fünf Größen von S bis XL erhältlich. Doch mit dem Fokus auf das aggressivste und verspielteste Fahrverhalten beträgt der Hinterbau durchgängig 445 mm und kann beim Wechsel des Flip-Chips um 1 mm verändert werden. Dies verkürzt auch den Reach um 4 mm.
Die Drehpunkte wurden für alle Größen leicht angepasst, um in allen Modellgrößen das gleiche Hebelverhältnis und die gleiche Kinematik zu gewährleisten.
Einfache Geometrieanpassungen dank Flip-Chip-Design mit einer Schraube.
Standard
- 63.5° Lenkwinkel
- 346mm Tretlagerhöhe
- 77.5° Sitzwinkel
Low
- 63.15° Lenkwinkel
- 341mm Tretlagerhöhe
- 77.15° Sitzwinkel
RAHMEN
Anark 6061 Alloy Stealth Evo, Mullet, hydrogeformter Rohrsatz, aktualisiertes Zero Suspension System, 170 mm Federweg, Forward Geometry, einteilige obere Wippe Monoblock, 12 x 148 mm Boost-Hinterachse, UDH, konisches Steuerrohr, 73 mm BSA Innenlager, spezifisches 1x-Antriebsdesign, Teleskopsattelstütze mit innen verlegtem Zug, gedichtete „MAX-Capacity“-Lager, ISCG 05
GRÖßE
S: 440 mm/M: 460 mm/ML: 480 mm/L: 500 mm/XL: 520 mm
DÄMPFER
Öhlins TTX 22M.2 Coil; 205 x 65 mm. Einstellungen: High-Speed-Druckstufe über Hebel mit Climb Modus, Low-Speed-Druckstufe, Zugstufe. Trunnion-Aufnahme oben, untere Buchsen: 30 x 8 mm
DÄMPFEREINSTELLUNGEN
Druckstufe: C10, Zugstufe: R20. Federrate: Größe S = 343 lbs, Größe M = 411 lbs, Größe ML = 457 lbs, Größe L = 502 lbs, Größe XL = 502 lbs
STEUERSATZ
ONOFF ZS56/ZS56, 1-1/8", 1-1/8" Gabelschaft, 42 x 30 x 7 x 45° x 45° gedichtete ACB-Lager, Geometrie-Kit Lagerschalen, Außendurchmesser 62 mm
VORBAU
ONOFF S6 30 mm 0°, geschmiedetes 6061 Aluminium + CNC, 31,8 mm Lenkerdurchmesser
SCHALTAUGE
Sram UDH
Die Größentabelle ist nur eine Empfehlung. Die tatsächliche Rahmenhöhe hängt von Deinem persönlichen Geschmack und Fahrstil ab.
