Nous aimons nous entourer de professionnels, et pas seulement ceux qui conçoivent nos vélos, mais aussi les coureurs professionnels qui les mettent à rude épreuve lors de chaque manche de la Coupe du monde. Comme chaque année, les coureurs de PRIMAFLOR-MONDRAKER-GENUINS se sont rendus dernièrement à notre siège d'Elche pour peaufiner leurs vélos et affiner leurs conditions physiques en vue du début de la saison.
Focus sur la Coupe du Monde XC et XCO qui débutera la saison 2024 à Sao Paulo, au Brésil, le12 avril prochain, toute l'équipe, à l'exception de Bec Henderson (qui a remporté ses premières courses de la saison), a passé quelques jours au siège de Mondraker afin de se préparer et de mettre au point leurs machines.
Pendant quatre jours, toute l'équipe, le personnel technique, les mécaniciens et le directeur de l'équipe, Fran Pérez, a profité de nos installations ici à Elche. Ils ont visité la ligne de production ainsi que les départements de conception et de produits, et nos équipes produits les ont aidés à régler leurs nouveaux vélos.
Ils ont passé une grande partie de leur temps à régler parfaitement le nouveau F-PODIUM RR SL sur lequel ils vont courir, ainsi que le PODIUM CARBON RR SL, et tout particulièrement le F-PODIUM est équipé du système Flight Attendant de RockShox, récemment mis sur le marché et dont on parle beaucoup.
Flight Attendant est le tout nouveau système de suspension sans fil de RockShox qui contrôle les suspensions SID et SID Deluxe montées sur les vélos XC tels que le F-PODIUM. Il sélectionne automatiquement les fonctions OPEN, PEDAL et LOCK en fonction du terrain et des préférences du coureur. En plus d'utiliser la commande AXS pour passer d'un mode à l'autre en cours de route, les pilotes peuvent également affiner les caractéristiques de chaque mode via l'application AXS de SRAM.
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Le tableau des tailles est donné à titre estimatif uniquement. La taille de cadre optimale dépend de vos préférences et de votre style de pilotage.
