S’engager dans la construction du VTT hardtail le plus léger au monde, c’est relever un véritable défi en matière d’ingénierie, de conception et de planification. Chaque gramme compte. Cela implique une sélection méticuleuse des matériaux et des composants, mais aussi une attention particulière pour préserver la robustesse dans les zones clés et garantir des performances optimales. Car un VTT, même ultraléger, doit être un « vrai » vélo, capable de dominer les pistes techniques tout en restant maniable.

C’est là qu’intervient Dream Build, connue pour ses constructions spectaculaires. En collaboration avec Mondraker, la célèbre marque espagnole, ils se sont fixés pour objectif de créer un vélo non seulement record sur la balance, mais aussi parfaitement performant sur le terrain.

Au cœur de cette prouesse se trouve le cadre Mondraker Stealth Carbon Podium RR SL en taille medium, conçu par l’équipe Blue Lab d’Alicante. Spécialisée dans les séries exclusives de Mondraker comme les éditions Gulf Neat et Foxy 20th Anniversary, cette équipe a appliqué son expertise pour réduire encore le poids d’un cadre déjà exceptionnel.

À l’état standard, ce cadre pèse 840,4 grammes, peinture incluse. Mais Mondraker savait qu’il était possible d’aller plus loin. Après avoir retiré 142,7 grammes de peinture, le cadre brut en fibre de carbone affichait un poids de seulement 697,7 grammes. Pour garantir sa durabilité, 34,5 grammes de peinture/vernis et d’autocollants ultralégers ont été ajoutés. Résultat : un cadre mat, prêt pour l’action, avec un poids final de 732,2 grammes. Oui, ce cadre, conçu pour les exigences de la Coupe du monde, pèse moins qu’un bidon plein utilisé par la plupart des coureurs.