Es scheint, dass du in einer Version surfst, die nicht deiner Lage entspricht
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Möchtest du es ändern?
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Das neue F-PODIUM ist die konsequente Weiterentwicklung unseres XC Bike Klassikers. Ein überarbeitetes ZERO Suspension System, eine neue Geometrie und ein neuer Look. Alles in In-Line mit unserer RACING DNA. Fun, Speed und Design ohne Kompromisse.Das neue F-PODIUM.
Vom harten Renneinsatz im World Cup bis hin zum entspannten Trailride mit deinen Freunden: Alles entwickelt sich weiter, und so auch das F-PODIUM. Die neue Kinematik des ZERO Suspension Systems verleiht dem neuen F-PODIUM ein agileres Fahrverhalten, mehr Support und bessere Beschleunigung, egal ob im Rennen, Training oder auf deiner Trail Runde.
Das neue F-PODIUM teilt die neue MONDRAKER Designsprache mit dem erst kürzlich vorgestellten Light e-MTB NEAT, und allen zukünftigen MONDRAKER Neuvorstellungen. Die neue Designsprache ist von geraderen Linien und kantigerer Optik geprägt. Das Steuerrohr des F-Podium ist kompakter und im Zusammenspiel mit dem noch flacheren Oberrohr, dem prominenten Unterrohr und dem minimalistischen Sitzrohr macht die neue Designsprache das F-PODIUM nicht nur schnell sondern auch optisch sehr attraktiv.
Das überarbeitete ZERO SUSPENSION SYSTEM trägt zum minimalistischen Erscheinungsbild des F-PODIUM bei. Der Dämpfer sitzt tiefer und flacher im Rahmen. Der Hinterbau ist kürzer und mit dünneren Sitzstreben versehen, was in leichter, widerstandsfähiger, und steifer macht. Das Rahmengewicht des neuen F-Podium liegt bei unter 2kg.
IM DETAIL
• Stealth Air Carbon Rahmen
• 29 Zoll Laufräder
• Überarbeitetes ZERO SUSPENSION SYSTEM
• Federweg: 120mm vorn, 110mm hinten.
• Forward Geometry.
• 165x45mm Trunnion Dämpfer
• 2 Flaschenhalter im Rahmendreieck möglich
• Voll integriertes Cable Routing
• Kompatibel mit Reifen bis zu 2.4”
• Asymetrische Kettenstreben
• Integrierter Mudguard für den Dämpfer
• Threaded BB73 / Rubber Frame Protection / 160mm Post Mount / Boost 12x148mm / Custom Chainguide / UDH Schaltauge / Fidlock Integration.
• Erhältlich in 4 Grössen: S, M, L and XL.
Alle 4 neuen F-PODIUM Modelle basieren auf dem gleichen Rahmen aus STEALTH AIR CARBON und haben 110mm Federweg am Heck und 120mm Federgabeln an der Front. Die verfügbaren Rahmengrößen sind S,M,L und XL
Alle 4 Modelle werden mit 3-Position Remote Dämpfern und Remote Lockout an der Gabel ausgeliefert.
Das Basismodell, F-PODIUM, kommt mit der RockShox SID Luxe 3P Gabel mit TwistLoc Remote Lockout, dem RockShox SID Luxe 3P Remote DebonAir Dämpfer, SRAM GX Eagle Antrieb, SRAM Level T Bremsen, einer ONOFF Sulfur 0-R Sattelstütze und Maxxis Rekon Race 29x2.35” EXO Reifen. Die Farbkombination hört auf den Namen ‘Carbon - Carrera Blue - Navy Blue’.
Das F-PODIUM R ist die nächsthöhere Ausstattungsvariante und kommt mit einer Fox 34SC Performance 3P Gabel mit einem 3-Position Remote Lockout, einem Fox Float SL Performance SV EVOL Dämpfer, SRAM GX Eagle Antrieb, SRAM Level Bronze 2P Stealth Bremsen, einer ONOFF Pija Dropper Post (mit 125mm bis 170mm Hub, je nach Rahmengröße) und Maxxis Rekon Race 29x2.4” EXO Reifen. Die Farbkombination hört auf den Namen ‘Bunker Grey - Flame Red - Vortex Grey’.
Das F-PODIUM RR kommt mit einer Fox 34SC Factory 3P Kashima Gabel mit 3-Position Remote Lockout, einem Fox Float SL Factory Kashima SV EVOL Dämpfer, SRAM X01 Eagle Antrieb, SRAM Level Bronze 2P Stealth Bremsen, einer ONOFF Pija Dropper Post (mit 125mm bis 170mm Hub, je nach Rahmengröße) und Maxxis Rekon Race 29x2.4” EXO Reifen. Die Farbkombination heist ‘Carbon - Chameleon - Racing Silver’.
Das Topmodell F-PODIUM RR SL, comes in the new race team livery of ‘Navy Blue - Marlin Blue - White - Flame Red’ and kommt mit einer RockShox SID Luxe mit 3- Position TwistLoc Remote, einem RockShox SID Luxe Ultimate 3P Remote DebonAir Dämpfer, SRAM XX SL Eagle AXS T-Type Antrieb, einer RockShox Reverb AXS Dropper Post (mit 100mm bis 170mm Hub, je nach Rahmengröße) und Maxxis Rekon Race 29x2.4” EXO Reifen. Die Farbkombination hört auf den Namen ‘Navy Blue - Marlin Blue - White - Flame Red’.
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Das ist die Geschichte von Ino, einem von uns, der sich eines Tages mit 16 Jahren auf das Rennrad seines Vaters setzt – und schließlich 800 km lange Gravelrennen fährt. Eine Geschichte, zu der viele von uns gehören.
Die Größentabelle ist nur eine Empfehlung. Die tatsächliche Rahmenhöhe hängt von Deinem persönlichen Geschmack und Fahrstil ab.
