29"
150mm
130mm
Bosch CX
800 Wh
Alloy
Top-of-the-range: premium finish and performance that take your trail riding to the highest level. The clear choice for demanding riders who want the very best of Mondraker and the component spec in a versatile, full-power format. Maximum confidence, maximum capability, maximum fun.
Composants
Cadre
SCREE 6061 Alloy Stealth Evo, Système de suspension Zéro actualisé, chasse de 130 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, essieu arrière Boost 12x148 mm, UDH, douille de direction conique, biellette supérieure monobloc monopièce, acheminement interne de câbles HHG, roulements étanches capacité max., essieu surdimensionné 15 mm, protections du moteur exclusives en plastique.
Tailles
S : 380 mm / M : 410 mm / ML : 435 mm / L : 460 mm / XL : 490 mm
Amortisseur arrière
Fox Float Factory Kashima EVOL 165x45 mm. Réglages : Compression 2 positions (ouvert/fermé), rebond, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 30x8 mm
Réglages l'amortisseur
Compression CM, rebond SCLRM5, CMM, entretoise volume 0,6
Fourche
Fox 36 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 150 mm, pivot de fourche conique, essieu Boost 15x110 m Kabolt, offset 44 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précontrainte pneumatique
Jeu de direction
Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8", douille de direction 1,5", acheminement interne de câbles, bouchon étanche sans blocklock
Potence
ONOFF S6 30mm 0º, alliage forgé 6061+ CNC, alésage 31,8 mm
Cintre
ONOFF S6 1.0 alliage 7050, galbe : 25 mm, largeur : 800mm, 8º backsweep, 5º upsweep, alésage 31,8 mm. Taille L et XL : galbe 38 mm.
Poignées
ONOFF Desert Pro, lock-on CNC, 135mm. L et XL : Taille plus épaisse
Tige de selle
X-Fusion Manic diamètre 31.6mm, manette distance 1X, taille S : 361x125mm, taille M : 425x150mm, taille ML : 469x170mm, taille : 521x190mm, taille XL : 531x200
Selle
Ergon SMC10 Gel
Frein avant
Sram DB8, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200 mm IS, plaquettes organique sur acier
Frein arrière
Sram DB8, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200 mm IS, plaquettes organique sur acier
Levier de frein
Sram DB8 Stealth, réglage du reach avec outil, bagues de pivot de manette
Jantes
e*thirteen Grappler Core, IW30 sans crochet, aluminium soudé 6066, largeur intérieure 30 mm, compatible Tubeless, 28 rayons
Rayons
e*thirteen custom Hive, acier noir triple renfort, têtes de rayon en alliage, rondelles de têtes de rayon
Moyeu avant
e*thirteen Boost 15x110 mm, triple renfort, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous
Moyeu arrière
e*thirteen Superboost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement de 6 degrés, IS 6 trous, freehub HG
Pneu avant
Maxxis Dissector 29x2,6, compatible tubeless, gomme 3C MaxxTerra, protection EXO+, 60TPI, tringle souple
Pneu arrière
Maxxis Dissector 29x2,6, compatible tubeless, gomme 3C MaxxTerra, protection EXO+, 60TPI, tringle souple
Manivelle
e*thirteen Helix Core E*Spec Plus, toutes tailles : 160 mm
Plateaux
Sram Eagle 34T T-Type, montage direct, acier, CL55
Chaîne
Sram GX Eagle T-type, 12s, Powerlock
Dérailleur arrière
Sram S1000 Eagle AXS, T-Type, 12s
Leviers de changement de vitesse
Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s
Cassette
Sram XS-1270, 10-52T, T-type, 12s
Poids
56,0 lbs
écran
Kiox 400C / Bosch Mini Remote
Moteur
Bosch Performance Line CX (25Km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y)
Batterie
Bosch Powertube 800Wh
Le tableau des tailles est donné à titre estimatif uniquement. La taille de cadre optimale dépend de vos préférences et de votre style de pilotage.
The Bosch CX Gen 5 motor invites you to go further with confidence. No worrying about the way back home, so you can focus on the trail ahead. With 100Nm of torque and up to 750 W peak power it delivers a reliable, powerful boost when the route demands it.
Scree est équipé d’une batterie Bosch PowerTube intégrée et amovible de 800 Wh (600 Wh sur la version S600), garantissant toute la puissance nécessaire pour chacune de vos sorties. Une fois rentré chez vous, il suffit d’extraire la batterie pour la recharger aussi simplement que votre smartphone.
Aussi intuitif que le Scree lui-même, l’écran Bosch Kiox 400, intégré dans le tube supérieur, affiche en permanence les informations essentielles. Grâce à l’affichage dynamique, il n’est pas nécessaire de changer d’écran : le Kiox 400 sélectionne automatiquement les données utiles, sans toucher à l’écran ni lâcher le guidon.
Scree fits you and your style. That’s why it’s available in five frame sizes: S, M, ML, L and XL and four build kits, so that you get a Scree that fits and feels like it was made for you.
|
Taille du cadre
|
S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur du tube de selle | 380 mm 14.96" | 410 mm 16.14" | 435 mm 17.13" | 460 mm 18.11" | 490 mm 19.29" |
| B | Longueur du tube supérieur | 587,6 mm 23.13" | 607,6 mm 23.92" | 628,8 mm 24.76" | 650,7 mm 25.62" | 672,8 mm 26.49" |
| C | Axe de pédalier | -35 mm -1.38" | -35 mm -1.38" | -35 mm -1.38" | -35 mm -1.38" | -35 mm -1.38" |
| D | Hauteur de pédalier | 340 mm 13.39" | 340 mm 13.39" | 340 mm 13.39" | 340 mm 13.39" | 340 mm 13.39" |
| E | Longueur de la chaîne | 456 mm 17.95" | 456 mm 17.95" | 456 mm 17.95" | 456 mm 17.95" | 456 mm 17.95" |
| F | Angle de tube de selle | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
| G | Angle de tube de selle effectif | 77° | 77° | 77° | 77° | 77° |
| H | Angle du tube de direction | 65,5° | 65,5° | 65,5° | 65,5° | 65,5° |
| I | Déport de fourche | 44 mm 1.73" | 44 mm 1.73" | 44 mm 1.73" | 44 mm 1.73" | 44 mm 1.73" |
| J | Empattement | 1221,2 mm 48.08" | 1241,2 mm 48.87" | 1263,3 mm 49.74" | 1287,4 mm 50.69" | 1311,5 mm 51.63" |
| K | Longueur du tube de direction | 125 mm 4.92" | 125 mm 4.92" | 130 mm 5.12" | 140 mm 5.51" | 150 mm 5.91" |
| L | Reach | 440 mm 17.32" | 460 mm 18.11" | 480 mm 18.90" | 500 mm 19.69" | 520 mm 20.47" |
| M | Stack | 644,6 mm 25.38" | 644,6 mm 25.38" | 649,2 mm 25.56" | 658,3 mm 25.92" | 667,4 mm 26.28" |
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cadre
SCREE 6061 Alloy Stealth Evo, Système de suspension Zéro actualisé, chasse de 130 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, essieu arrière Boost 12x148 mm, UDH, douille de direction conique, biellette supérieure monobloc monopièce, acheminement interne de câbles HHG, roulements étanches capacité max., essieu surdimensionné 15 mm, protections du moteur exclusives en plastique.
tailles
S : 380 mm / M : 410 mm / ML : 435 mm / L : 460 mm / XL : 490 mm
amortisseur arrière
Fox Float Factory Kashima EVOL 165x45 mm. Réglages : Compression 2 positions (ouvert/fermé), rebond, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 30x8 mm
réglages l'amortisseur
Compression CM, rebond SCLRM5, CMM, entretoise volume 0,6
fourche
Fox 36 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 150 mm, pivot de fourche conique, essieu Boost 15x110 m Kabolt, offset 44 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précontrainte pneumatique
jeu de direction
Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8", douille de direction 1,5", acheminement interne de câbles, bouchon étanche sans blocklock
potence
ONOFF S6 30mm 0º, alliage forgé 6061+ CNC, alésage 31,8 mm
cintre
ONOFF S6 1.0 alliage 7050, galbe : 25 mm, largeur : 800mm, 8º backsweep, 5º upsweep, alésage 31,8 mm. Taille L et XL : galbe 38 mm.
poignées
ONOFF Desert Pro, lock-on CNC, 135mm. L et XL : Taille plus épaisse
tige de selle
X-Fusion Manic diamètre 31.6mm, manette distance 1X, taille S : 361x125mm, taille M : 425x150mm, taille ML : 469x170mm, taille : 521x190mm, taille XL : 531x200
selle
Ergon SMC10 Gel
frein avant
Sram DB8, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200 mm IS, plaquettes organique sur acier
frein arrière
Sram DB8, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200 mm IS, plaquettes organique sur acier
levier de frein
Sram DB8 Stealth, réglage du reach avec outil, bagues de pivot de manette
jantes
e*thirteen Grappler Core, IW30 sans crochet, aluminium soudé 6066, largeur intérieure 30 mm, compatible Tubeless, 28 rayons
rayons
e*thirteen custom Hive, acier noir triple renfort, têtes de rayon en alliage, rondelles de têtes de rayon
moyeu avant
e*thirteen Boost 15x110 mm, triple renfort, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous
moyeu arrière
e*thirteen Superboost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement de 6 degrés, IS 6 trous, freehub HG
pneu avant
Maxxis Dissector 29x2,6, compatible tubeless, gomme 3C MaxxTerra, protection EXO+, 60TPI, tringle souple
pneu arrière
Maxxis Dissector 29x2,6, compatible tubeless, gomme 3C MaxxTerra, protection EXO+, 60TPI, tringle souple
manivelle
e*thirteen Helix Core E*Spec Plus, toutes tailles : 160 mm
plateaux
Sram Eagle 34T T-Type, montage direct, acier, CL55
chaîne
Sram GX Eagle T-type, 12s, Powerlock
dérailleur arrière
Sram S1000 Eagle AXS, T-Type, 12s
leviers de changement de vitesse
Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s
cassette
Sram XS-1270, 10-52T, T-type, 12s
Poids
56,0 lbs
écran
Kiox 400C / Bosch Mini Remote
moteur
Bosch Performance Line CX (25Km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y)
batterie
Bosch Powertube 800Wh
Le tableau des tailles est donné à titre estimatif uniquement. La taille de cadre optimale dépend de vos préférences et de votre style de pilotage.
