Cuadro

SCREE 6061 Alloy Stealth Evo, Updated Zero Suspension System, 130mm de recorrido, Forward Geometry, batería interna extraíble, eje trasero Boost de 12x148mm, UDH, tubo de dirección conificado, bieleta superior Monobloc de una pieza, sistema de cableado interno HHG, rodamientos sellados MAX, ejes sobredimensionados de 15mm, tapas de motor de plástico exclusivas.

Tallas

S: 380mm / M: 410mm / ML: 435mm / L: 460mm / XL: 490mm

Amortiguador

Fox Float Factory Kashima EVOL, 165x45mm. Ajustes: Ajustes: compresión de 2 posiciones (Abierto/Bloqueado), rebote, precarga de aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores de 30x8mm

Ajuste del amortiguador

Compresión CM, rebote SCLRM5, CMM, espaciador de volumen 0,6.

Horquilla

Fox 36 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 150mm, tubo de dirección conificado, eje Kabolt Boost de 15x110mm, offset de 44mm. Ajustes: compresión a alta y baja velocidad, rebote a alta y baja velocidad, precarga de aire.

Dirección

Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8", para tubo de dirección de 1,5”, sistema de cableado interno, tapones de sellado sin sistema blocklock

Potencia

ONOFF S6 30mm 0º, aluminio forjado 6061 + CNC, diámetro de 31,8mm

Manillar

ONOFF S6 1.0, aluminio 7050, rise: 25mm, anchura: 800mm, backsweep de 8º, upsweep de 5º, diámetro de 31,8mm. Talla L y XL: rise de 38mm.

Puños

ONOFF Desert Pro, lock-on CNC, 135mm. L y XL: Mayor grosor.

Tija

X-Fusion Manic, diámetro de 31,6mm, 1 mando remoto, talla S: 361X125mm, talla M: 425x150mm ML: 469x170mm, talla L: 521x190mm, talla XL: 531x200

Sillin

Ergon SMC10 Gel

Freno delantero

Sram DB8, pinza de 4 pistones, disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas orgánicas con soporte de acero.

Freno trasero

Sram DB8, pinza de 4 pistones, disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas orgánicas con soporte de acero.

Manetas de freno

Sram DB8 Stealth, ajuste de posición con herramientas, Eje de maneta con casquillos

Llantas

e*thirteen Grappler Core, IW30 Hookless, aluminio soldado 6066, ancho interno de 30mm, tubeless ready, 28 radios

Radios

e*thirteen Hive custom, acero negro, triple conificado, cabecillas de aluminio y arandelas de refuerzo

Buje delantero

e*thirteen Boost de 15x110mm, triple sellado, aluminio 100% mecanizado, IS de 6 tornillos

Buje trasero

e*thirteen Superboost de 12x148mm, triple sellado, aluminio 100% mecanizado, con un ángulo de enganche de 6º, IS de 6 tornillos, Núcleo HG

Neumático delantero

Maxxis Dissector 29x2,6 WT; tubeless ready, compuesto 3C Maxx Terra, carcasa EXO+, 60TPI, aro plegable

Neumático trasero

Maxxis Dissector 29x2,6 WT; tubeless ready, compuesto 3C Maxx Terra, carcasa EXO+, 60TPI, aro plegable

Bielas

e*thirteen Helix Core E*Spec Plus; Todas las tallas: 160mm

Platos

Sram Eagle 34 dientes T-Type, direct mount, acero, CL55

Cadena

Sram GX EagleT-Type, 12v, Powerlock

Cambio - trasero

Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12v

Mandos - pulsadores de cambio

Sram Eagle AXS Pod MMX, 12v

Piñones

Sram XS-1270 10-52 dientes, T-Type, 12v

Peso sin pedales

25,4 kg

Display

Kiox 400C / Bosch Mini Remote

Motor

Bosch Performance Line CX (25Km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y)

Bateria

Bosch Powertube 800Wh