Mondraker
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MONDRAKER ARID

UNA COLLEZIONE GRAVEL ANCORA PIU’ AMPIA

Prova qualcosa di nuovo.


Pedala in solitaria o raggiungi il gruppo che ti precede. Se non puoi batterli, unisciti a loro. Prenditi una pausa dalla mountain bike. O forse no. Mescola le cose con il gravel e finisci una gara di 200 km in autonomia su sentieri infiniti. Oppure perditi nei boschi nel fine settimana. Accendi un fuoco e preparati la cena. Vivi l’avventura a modo tuo. The Mondraker way.

Liscia come la seta.
Liscia come la seta.

Questo è decisamente il modo migliore per descrivere le saldature della nuova Mondraker Arid. E’ il tipo di saldatura che tocchi con le dita e capisci subito che è molto più di una questione estetica. Grazie alla tecnologia Smooth Welding e ai tubi idroformati, ottieni una migliore smorzamento delle vibrazioni, una riduzione dello stress sulle tubazioni in alluminio e una guida molto più confortevole sulle asperità.

Per i ciclisti amanti della tecnologia. La tecnologia di saldatura smooth previene il surriscaldamento durante il processo di saldatura. Mantenendo una temperatura di saldatura più equilibrata, elimina le incongruenze nella rigidità delle aree interessate, rendendo la risposta del telaio più prevedibile sotto stress e tensione. Ciò consente anche una flessione controllata in aree chiave senza comprometterne la durata. Nel complesso, queste caratteristiche consentono al nuovo telaio Mondraker Arid di assorbire le vibrazioni del terreno in modo più efficace.

Shimano vs. SRAM. Rivali amichevoli.

Nessun dramma. Mondraker Arid S con Shimano GRX o Mondraker Arid R con SRAM Apex AXS? E’ tua la scelta. Hanno lo stesso telaio, la stessa forcella in carbonio, persino gli stessi componenti incluse le ruote. Anche le trasmissioni sono quasi identiche, entrambe con corone da 40T, tranne per il fatto che Shimano ha 12 velocità (10-45) mentre SRAM ha 12 velocità (11-44).


Tutto si riduce ai piccoli dettagli. Forse preferisci il "feeling" di Shimano, o forse ti piace il ronzio del cambio elettronico AXS di SRAM. Sono la stessa Mondraker Arid, solo con personalità diverse.

Fino a 6 borracce (per stare sicuri).

Dovresti partecipare a una gara nel deserto (o qualcosa del genere) per desiderare sei borracce sulla tua Mondraker Arid, ma se lo desideri, puoi farlo. Sia che tu ti stia allenando duramente o che tu stia partendo per un'avventura di una settimana, la Mondraker Arid ha molti punti di fissaggio (anche sulla forcella e sul tubo orizzontale) in modo da poter tenere tutto al suo posto.


Oh, e per quelli di voi che vivono dove il fango è una realtà, non ci siamo dimenticati di voi. Avete anche i punti di fissaggio per i parafanghi!


Fino a 50c, ovviamente!
Fino a 50c, ovviamente!

L'esperienza che abbiamo maturato in quasi 25 anni di progettazione di mountain bike, ci ha insegnato che quando si tratta di guida gravel, pneumatici più grandi offrono più comfort, più divertimento e più controllo. Ecco perché puoi decidere tu. Puoi tenere i pneumatici di serie da 45 mm o passare a pneumatici più larghi, fino a 50c se vuoi. Ognuno ha la propria interpretazione della guida gravel e non vogliamo che la mancanza di aderenza ti impedisca di realizzare la tua.

Mondraker Arid, da vicino e di persona.

Abbiamo già menzionato il telaio Stealth Alloy EVO e la forcella in carbonio con fino a sei punti di fissaggio, ma c'è di più: abbiamo realizzato il passaggio dei cavi interno al tubo di sterzo per un look pulito e pronto per la gara. Abbiamo anche incluso protezioni del telaio in gomma stampata (solo perché non è in carbonio non significa che non meriti un po' di amore). E non dimentichiamo il movimento centrale filettato BBT47 rigido ed efficiente.


Lascia che Mondraker Arid si adatti a te, indipendentemente dalla tua taglia.

Cinque taglie, con manubri e attacchi manubrio adattati a ogni rider. Semplice, ma efficace. Proprio come il modello in carbonio, la nuova Mondraker Arid è disponibile in cinque taglie, inclusa una ML per offrirti più opzioni che mai. Come accennato, la larghezza del manubrio e la lunghezza dell'attacco manubrio sono proporzionali alla taglia del telaio, quindi ti sentirai a tuo agio dal momento in cui ci salirai sopra. E abbiamo fatto passare i cavi internamente attraverso il tubo di sterzo, per mantenere tutto pulito e ordinato e per ridurre al minimo i problemi di manutenzione.

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