Su un telaio progettato per assorbire carichi estremi nelle compressioni, la rigidità della zona del movimento centrale è tutto. KAOZ utilizza una scatola movimento centrale “split-forged”.

È qui che convergono le forze più estreme: la costruzione forgiata in due pezzi garantisce continuità strutturale verso i foderi bassi.

Eliminando saldature brusche e punti di concentrazione dello stress, KAOZ offre un’eccezionale rigidità laterale e una resistenza alla fatica superiore. Fondamentale per assorbire gli atterraggi più duri.

A completare il telaio KAOZ troviamo i forcellini scorrevoli con attacco freno integrato, progettati per mantenere contemporaneamente la corretta tensione della catena e l’allineamento della pinza freno, mantenendo la geometria di frenata sempre perfetta, senza necessità di ricalibrare la pinza.