NOUVEAU SUMMUM CARBON 2022

La descente est nos racines, notre ADN s’est forgé au fil des compétitions et le Summum est notre emblème. Le nouveau Summum Carbon a relevé le défi d’être encore meilleur que son prédécesseur, ce qui n'était pas une mince affaire si l'on considère que ce vélo est monté sur les trois premières marches du podium des championnats du monde de Val de Sole. Le Summum vise toujours le sommet.

La renaissance d'une légende

Mondraker a révolutionné la descente dès le début de l'été 2009, avec son tout premier modèle ayant remporté la Coupe du monde de Maribor alors qu'il n'était encore qu'un prototype piloté par Fabien Barel. Depuis, le reste s’est inscrit dans l’histoire et est historique. Le Summum a initié toute une série d'avancées technologiques jamais vues jusqu’alors sur un vélo de descente, comme un cadre avant-gardiste en termes d’apparences, de détails et de poids, une géométrie multi-réglable et le système de suspension Zero inédit qui allait donner le ton à toute une génération de vélos Mondraker. Des années plus tard, le Summum Carbon est arrivé, et avec lui, la performance record de remporter l'or, l'argent et le bronze aux championnats du monde de Val di Sole, ce qui n'avait jamais été réalisé auparavant en plus de 40 ans de compétition aux championnats du monde de VTT. Les performances de l'équipe MS-Mondraker ont été remarquables, et le Summum Carbon 2022 est plus puissant que jamais.

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES :

• Nouveau cadre STEALTH AIR CARBON

• Cadre de 2 800 g (sans l’amortisseur arrière)

• Nouveau système Zero Suspension avec amortisseur Trunnion et débattement de 200 mm

• FORWARD GEOMETRY

• Système de télémétrie MIND

• Biellette supérieure monobloc en carbone

• Acheminement interne des câbles avec guide de durite dissimulé

• Axes traversant arrière de 12 x 157 mm et avant de 20 x 110 mm

• Protecteur d'amortisseur arrière personnalisé

• Protection en caoutchouc intégrée pour la fourche du cadre, plus protection sur la base droite et sur le tube diagonal

• Kit de géométrie pour le réglage de la longueur de la base (450 mm (+/- 5 mm) et de l'angle de direction (+/- 1º et +/- 2º) inclus

• Boîtier de pédalier fileté BB83 / Support d'étrier Post Mount / Support ISCG 05

• 4 tailles de cadres en version 29" ou MX (29" à l’avant et 27,5" à l’arrière)

Technologie

CONCEPTION EXTRAORDINAIRE

Nous avons appliqué au Summum Carbon toutes nos connaissances et toute l'expérience accumulée en travaillant sur les technologies de fabrication de cadres en carbone les plus avancées dans les différentes disciplines du VTT. Nous voulions nous éloigner du conventionnel et adopter une apparence différente, loin des cadres classiques, encombrants et anti-esthétiques que l'on trouve sur la plupart des vélos de descente. Nous avons opté pour des lignes plus profilées et une apparence visuellement plus épurée, plus raffinée, beaucoup plus élaborée, dans le but de créer non seulement le vélo de descente le plus rapide et le plus efficace jamais construit, mais aussi le plus léger et le plus esthétique possible, avec un style élégant et agressif dont la simple présence parle d'elle-même.

Le Summum Carbon affiche de nombreuses améliorations géométriques, le système ZERO SUSPENSION a été repensé et a évolué pour devenir le système le plus performant à ce jour sur un vélo de descente mais, surtout, nous avons produit un cadre à la personnalité et au style uniques, créé avec le processus de fabrication de carbone le plus avancé au monde : STEALTH AIR.

ENGINEERED FOR PERFORMANCE

Comme l’explique Luis Martínez, Chef de produits monde chez Mondraker : « Nous avons réussi à améliorer ce qui, a priori, semblait presque imbattable : le vélo avec lequel nous avons remporté les championnats du monde de Val di Sole et qui a monopolisé le podium en ramenant les trois médailles : Or, argent et bronze. L'évolution du processus de fabrication Stealth Air dans la conception et la réalisation de ce nouveau Summum Carbon se traduit par une nette amélioration structurelle de son cadre et une amélioration du système de suspension, ce dernier ayant gagné en sensibilité en début de course mais aussi en progression vers la fin, le tout se traduisant par une amélioration significative des performances sur les circuits exigeants de la Coupe du Monde actuelle. Tout cela, combiné aux multiples options de personnalisation et aux réglages de géométrie possibles, continue de faire du Summum un modèle vraiment unique et la référence en matière de vélos de course de descente depuis que nous avons lancé la gamme en 2010. »

De son côté, Andrés Climent, Ingénieur Design de Mondraker, a souligné que « ce que nous avons recherché dans la fabrication du nouveau Summum Carbon est la légèreté visuelle sans compromettre la rigidité de l'ensemble. En plus de suivre les lignes esthétiques des F-Podium, Foxy et Crafty avec une continuité visuelle du tube supérieur jusqu'aux haubans, nous avons perfectionné la mécanique du système. Les points de pivot ont les mêmes roulements à contact angulaire avec une double rangée de roulements pour offrir une plus grande rigidité et plus de fluidité. La rigidité de l'ensemble est optimale et très peu d'entretien est nécessaire, un facteur important pour tout vélo de descente. »