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ARID CARBON RR SL
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Vélos ARID CARBON RR ARID CARBON R ARID CARBON
Cadres ARID CARBON RR SL
Vélo Cadre
Tailles:
S M ML L XL
700
Carbon
Carbon
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ARID CARBON RR SL

GRAVEL

Vélos ARID CARBON RR ARID CARBON R ARID CARBON
Cadres ARID CARBON RR SL
Informations Composants Géométrie Galerie Téléchargements
C$13,899
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ARID CARBON RR SL: CRÈME DE LA CRÈME

Le RR SL, haut de gamme, est notre vélo de gravel haute performance par excellence. Les roues ZIPP 303 XPLR (54 mm de profondeur et 32 mm de largeur (interne)), associées aux pneus Goodyear XPLR de 45 mm, permettent à ce modèle de se démarquer du reste de la gamme tout en offrant des caractéristiques d'accélération et de pilotage encore meilleures. Il est également équipé d'une transmission et de freins SRAM RED AXS avec un plateau de 40 dents et une cassette 13 vitesses 10-46. Ce modèle est également disponible en option kit cadre dans les coloris Midnight Blue / Denim Blue / Bunker Grey.

PLUS QU'UN TISSAGE DE FIBRES DE CARBONE

Prototypes. Tissage en fibre de carbone. Analyse des éléments finis. Modélisation 3D, bla, bla, bla...

Nous ne voulons pas vous ennuyer avec les détails, mais nous pensons que cela vous intéressera. Stealth Air Carbon est notre procédé de construction en fibre de carbone d'élite. La fibre de carbone qui compose un cadre ARID est conçue, coupée et assemblée de telle manière que nous avons réussi à créer le cadre le plus confortable, le plus vertical et le plus rigide jamais sorti de nos ateliers. Et pour couronner le tout, l'ARID, bien qu’étiqueté comme vélo de gravel, respecte et même dépasse les mêmes normes ISO strictes que tous nos VTT. En d'autres termes, la rigidité latérale et le transfert de puissance ne doivent pas compromettre la souplesse et le confort sur les petites bosses.


CONFORMITÉ ET RIGIDITÉ COMBINÉES

Au cours du processus de fabrication du Stealth Air Carbon, nous optimisons chaque tube et chaque raccord pour répondre au mieux aux critères de conception, que ce soit pour augmenter la rigidité et la réactivité au niveau du boîtier de pédalier ou de la douille de direction, ou pour améliorer la souplesse du triangle arrière afin d’obtenir une meilleure adhérence et un confort accru.  La rigidité et la réactivité du cadre principal sont particulièrement perceptibles lorsque vous mettez de la ce qui se traduit par une plus grande efficacité de pédalage et une meilleure accélération sur les sols durs. 

Dans l'ensemble, la souplesse des haubans combinée à la rigidité du cadre se traduit par une vitesse moyenne plus élevée sur les terrains difficiles. C'est quelque chose que vous remarquerez dès le premier tour de manivelle.


5 TAILLES DE CADRE, 1000 MORPHOLOGIES POSSIBLES

L'ARID est proposé en 5 tailles, y compris la nouvelle taille M/L, spécialement conçue pour les cyclistes qui trouvent la taille M des Mondraker un peu petite et la taille L un peu grande. Notre objectif est que notre géométrie avant-gardiste, la Forward Geometry, vous convienne parfaitement. Pour cela, il est essentiel d'avoir un cadre adapté à votre morphologie. C'est désormais possible grâce aux 5 tailles disponibles : S, M, ML, L et XL.

Pneus d'une largeur allant jusqu'à 50 mm

Nous sommes allés au bout des détails. L'ARID est équipé d'un guide-câble interne HHG, d'une patte de dérailleur UDH pour assurer rigidité et précision du changement de vitesse, de six supports de fixation que vous pouvez utiliser à différentes fins, et de dimensions de cadre et de fourche adaptées à des pneus d'une largeur allant jusqu'à 50 mm, permettant aux pratiquants de s'attaquer aux terrains les plus accidentés. Le vélo est également doté du tout nouveau système de rangement Mondraker 'Carry-On' sur le tube diagonal, qui vous permet de transporter vos effets personnels sans avoir besoin d'un bagage qui nuirait à l'allure de votre ARID. 

CARRY-ON

Trois sacs sur mesure avec velcro internes mais facilement accessibles, permettent de tout organiser et évitent d’avoir à utiliser des sacs ou accessoires supplémentaires pour les trajets plus courts. L'un des compartiment est spécialement conçu pour transporter une chambre à air de rechange et des démonte-pneus. Un autre pour une mini-pompe ou des cartouches de CO2, et le troisième pour un outil multifonction... ou tout autre objet que vous jugerez utile le jour J.   

DES BIDONS OÙ VOUS LE VOULEZ

En fin de compte, le gravel est une discipline très personnelle. Si c'est vous qui décidez comment vous voulez rouler avec votre ARID, c'est aussi vous qui devez le configurer. Vous disposez des supports de bidons dans le triangle principal du cadre, mais il y a aussi des supports de fixation sous le tube diagonal près du boîtier de pédalier et jusqu'à trois autres points de fixation sur chaque jambe de fourche. Il y a même des filetages de fixation sur le haut du tube supérieur, près de la douille de direction ! Chaque ARID a la capacité d'être unique, c'est à vous de mettre votre empreinte sur le vôtre.

  1. 700
  2. STEALTH CARBON

Composants

Caractéristiques techniques

  • cadre

    Cadre

    Arid Stealth Air Carbon, stockage dans tube, support inférieur T47, douille de direction conique, acheminement interne de câbles HHG, essieu arrière 12x142, transmission monoplateau, compatible frein Flatmount.

    tailles

    Tailles

    S : 410 mm / M : 450 mm / ML : 480 mm / L : 510 mm / XL : 540 mm

  • fourche

    Fourche

    Pivot de fourche conique Steatlh Air Carbon, HHG, fourche intégrée à montage plat

    jeu de direction

    Jeu de direction

    ONOFF IS52/IS52, 1-1/8", douille de direction 1,5", roulements étanches, acheminement interne de câbles.

  • potence

    Potence

    Onoff Semi-Integrated, alésage 31,8 mm, galbe : -7º, longueur : taille S: 60 mm, taille M : 70 mm , taille ML 70 mm, taille L : 80 mm, taille XL : 90 mm

    cintre

    Cintre

    ONOFF S9 GR CARBON, cintre 16º. Largeur taille S : 440 mm taille M : 440 mm taille L : 460 mm taille XL : 460 mm

  • poignées

    Poignées

    Ruban de cintre ONOFF HEX

    tige de selle

    Tige de selle

    ONOFF S9 Carbon 15-R, 15mm offset, diamètre 27,2 mm, longueur: taille S: 400mm, taille M: 400mm, taille ML 400mm, taille L: 450m, taille XL: 450mm

  • selle

    Selle

    FIZIK Vento Argo 00 140mm

    frein avant

    Frein avant

    Étrier 2 pièces Sram RED AXS, disque Paceline 160mm Centerlock, plaquettes organiques sur acier

  • frein arrière

    Frein arrière

    Étrier 2 pièces Sram RED AXS, disque Paceline 160mm Centerlock, plaquettes organiques sur acier

    levier de frein

    Levier de frein

    Sram RED, ajustement du point de contact, réglage du reach avec outil, manettes carbone

  • jantes

    Jantes

    Zipp 303 XPLR SW, largeur interne 32 mm, profondeur 54 mm, sans crochets, moyeux infinity, 24 rayons

    rayons

    Rayons

    CX-Ray - Noirs

  • moyeu avant

    Moyeu avant

    Frein à disque ZR1, 12x100 mm, Centerlock

    moyeu arrière

    Moyeu arrière

    Frein à disque ZR1, 12x142 mm, XDR 6 cliquets, ressorts de compression, Centerlock. Moyeu libre XD

  • pneu avant

    Pneu avant

    Goodyear XPLR Inter 700x45

    pneu arrière

    Pneu arrière

    Goodyear XPLR Inter 700x45

  • manivelle

    Manivelle

    Sram RED XPLR carbon, compteur de puissance, essieu DUB, couronne de chaîne à montage vissé, taille S : 170 mm taille M : 170 mm taille ML : 172,5 mm taille L : 172,5 mm taille XL : 175 mm, CL 47,5

    plateaux

    Plateaux

    Sram 40T montage vissé, largeur étroite,

  • boîtier de pédalier

    Boîtier de pédalier

    Sram DUB T47 BSA, roulements étanches, 85,5 mm

    chaîne

    Chaîne

    Sram RED, 13s, Powerlock

  • dérailleur arrière

    Dérailleur arrière

    Sram RED XPLR AXS, 13s

    leviers de changement de vitesse

    Leviers de changement de vitesse

    Sram RED XPLR AXS, 13s

  • cassette

    Cassette

    Sram XG-1391, 10-46T, 13s

    autres

    Autres

    Carry-On Bags System

  • Poids

    Poids

    17,4 lbs

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Géométrie

mm / inch
 
Taille du cadre
S M M/L L XL
A Longueur du tube de selle 410 mm 16.14" 450 mm 17.72" 480 mm 18.90" 510 mm 20.08" 540 mm 21.26"
B Longueur du tube supérieur 520 mm 20.47" 550 mm 21.65" 580 mm 22.83" 600 mm 23.62" 630 mm 24.80"
C Axe de pédalier -75 -75 -75 -75 -75
D Hauteur de pédalier 269 mm 10.59" 269 mm 10.59" 269 mm 10.59" 269 mm 10.59" 269 mm 10.59"
E Longueur de la chaîne 425 mm 16.73" 425 mm 16.73" 425 mm 16.73" 425 mm 16.73" 425 mm 16.73"
F Angle de tube de selle 73° 73° 73° 73° 73°
G Angle de tube de selle effectif 74° 74° 74° 74° 74°
H Angle du tube de direction 70° 70° 70° 70° 70°
I Déport de fourche 45 mm 1.77" 45 mm 1.77" 45 mm 1.77" 45 mm 1.77" 45 mm 1.77"
J Empattement 1003 mm 39.49" 1035 mm 40.75" 1067 mm 42.01" 1089 mm 42.87" 1121 mm 44.13"
K Longueur du tube de direction 100 mm 3.94" 125 mm 4.92" 145 mm 5.71" 175 mm 6.89" 200 mm 7.87"
L Reach 363 mm 14.29" 386 mm 15.20" 411 mm 16.18" 423 mm 16.65" 446 mm 17.56"
M Stack 548 mm 21.57" 572 mm 22.52" 591 mm 23.27" 619 mm 24.37" 642 mm 25.28"
N Stem Length 60 mm 2.36" 70 mm 2.76" 70 mm 2.76" 80 mm 3.15" 90 mm 3.54"
O Fork Height 420 mm 16.54" 420 mm 16.54" 420 mm 16.54" 420 mm 16.54" 420 mm 16.54"
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Material de descarga
Pièces de rechange Manuel

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