2.829 Meter Vulkan. Kap Verde. Ein Crafty.
Was Gaspi mit Vulkanen macht, ist schlicht unglaublich. Mit dem Bike oder in langen Tragepassagen bis hinauf zum Krater – und dann mit vollem Tempo wieder hinunter bis auf Meereshöhe, Linien ziehend, die zuvor niemand zu träumen gewagt hätte
Pioniere der Logistik, der Entdeckung und des Tuns, von dem sonst niemand auch nur träumt. Es ist die Geschichte davon, wie man einen Vulkan mit einem E-Bike bezwingt – und als Lohn die Abfahrt seines Lebens bekommt.
Manchmal machen wir Dinge – auch wenn alle sagen, wir seien verrückt –, in der Hoffnung, dass der Moment bleibt. Wie Gaspi’s Aufstieg auf den aktiven Vulkan Pico do Fogo einmal in Erinnerung bleiben wird, wird erst die Zeit zeigen. Aber eines ist jetzt schon klar: Beinahe wäre er nie zustande gekommen.
Schwere Atemzüge heißer Luft – wie flüssiger Asphalt – füllen seine Lungen. Die Äquatorsonne brennt auf seine Haut, während der Wind ihm vorgaukelt, es wäre kühler als es ist. Er bemerkt nicht, dass seine Sonnencreme längst weggeschmolzen ist und seine Lippen aufreißen.
Hätte er die Einheimischen gefragt, warum sie breitkrempige Hüte tragen, hätten sie ihn gewarnt. Doch nun ist es zu spät; all seine Sinne sind auf den Gipfel gerichtet. Atemzug für Atemzug schiebt er sich nach oben. Der Gipfel des Pico do Fogo ist zum Greifen nah. Jetzt gibt es kein Zurück.
Allein das Bike nach Kap Verde zu bekommen, war ein Ding der Unmöglichkeit. Keine Airline, keine Fähre wollte es wegen der Lithium-Batterie transportieren. Die einzige Lösung: eine Logistikfirma finden, die bereit war, das Unmögliche möglich zu machen, sich durch den Bürokratie-Dschungel zu kämpfen und Bike samt Akku auf die Inseln zu bringen.
Es kostete Zeit, Mühe und eine ordentliche Summe Geld. „Am Ende ist Rangel Logistic Solutions eingesprungen – und ich kann ihnen nicht genug danken“, sagt Gaspi. „Was sie durchmachen mussten, war genauso beängstigend wie die Fahrt auf und vom Vulkan selbst.“ Die Aktion gelang auch dank Mustafa Kerim Eren, einem Social-Media-Kontakt, den Gaspi vorab angeschrieben hatte. „Ich glaube, dass es überall gute Menschen gibt. Man muss nur die Augen offen halten, um sie zu finden.“
ein professioneller Bergsteiger aus Pakistans Karakorum, lernte vor 18 Jahren seine Frau Marisa kennen und blieb mit ihr auf Fogo. Neben einer Karriere, die ihn mit Legenden wie Adam Ondra klettern sah, betreibt er heute das Gästehaus Casa Marisa. Er klettert oder bouldert täglich, erschließt ständig neue Routen an der Felswand hinter seinem Haus – einem Wall, der es mit dem El Capitan aufnehmen kann.
„Musti war so freundlich, unser Bike vom Flughafen abzuholen“, erinnert sich Gaspi. Es wurde zu einem bürokratischen Drama in vier Akten, das schließlich mit einer Importsteuer von unglaublichen 85 % endete – obwohl Elektroautos und Elektromotorräder aus Umweltgründen befreit sind.
„Unser Pionier-E-Bike-Import – offenbar der erste überhaupt auf den Inseln – könnte tatsächlich eine Gesetzesänderung anstoßen“, meint Gaspi. „Und wenn diese Reise künftig dafür sorgt, dass die Steuer für alle entfällt, wäre das ein fantastischer Bonus.“
konnte Gaspi endlich am Strand starten: dem Ausgangspunkt für knapp 3.000 Höhenmeter – vom Meer bis zum höchsten Punkt der Insel.
„Morgens ist es kalt und windig. Der Atlantik ist eisig. Dann geht die Sonne auf, und ein paar Minuten lang ist es angenehm – bevor sie zu brennen beginnt wie Feuer. Eine Frage verfolgt mich ständig: Wird der Akku reichen? Niemand weiß es. Niemand hat es je versucht.“
Der Weg führt durch felsige Hügel und spärliche Grasflächen, vulkanische Felsen ragen hervor wie gebrochene Zähne. Neugierige Einheimische bleiben stehen. Kinder rennen ein Stück hinterher, fasziniert vom Anblick eines E-Bikers auf dem Weg zu einem Berg, den sie mit Ehrfurcht und Angst betrachten. „Sie folgen mir eine Weile, dann bleiben sie zurück“, erzählt Gaspi lächelnd.
können zwischen 90 Minuten und vier Stunden dauern – je nach Kraft und Willen. Der Vulkankegel ist steil, und wie alle großen Vulkane wird er noch steiler, je höher man kommt.
„Zuerst fährt man durch Gestrüpp, dann ist es nur noch Lava. Lava knirscht unter den Reifen; manchmal sinkt das Hinterrad ein. Und dann ist da nur noch Geröll und Asche.“
doch je höher er kommt, desto öfter muss er absteigen und schieben, unterstützt durch den Walk-Modus. Schließlich bleibt nichts anderes übrig, als das Bike auf die Schultern zu stemmen und so weit wie möglich hinaufzuklettern.
Er ist fasziniert von dem Boden unter seinen Füßen – rot und gelb gefärbt durch eisenhaltige Minerale, wie ein Astronaut auf einem fremden Planeten. Die Wasserblase in seinem Rucksack hält ihn am Leben – jeder Schluck ein Rettungsanker in dieser schwarzen, leblosen Wüste.
„Wer könnte da widerstehen, oder?“, grinst er. Nach einer kurzen Pause klettert er wieder hinaus, über den Rand – bereit für die finale Abfahrt.
Was als Felsen begann, wird zu Pulver. Plötzlich surft er, zieht Linien durch Felder aus Vulkanstaub, bis zu 80 km/h schnell. Kopf hämmernd, Körper angespannt, tanzend mit der Schwerkraft, als würde er durch ein endloses schwarzes Nichts fallen. „Die beste Abfahrt meines Lebens!“, sagt Gaspi.
Die Bremsscheiben sind völlig überhitzt. „Vorne und hinten – komplett durch.“
„Viele hielten mich für verrückt. Aber nachdem wir all die logistischen Hürden gemeistert haben und nun sehen, wie diese Reise die lokale Gesetzgebung beeinflusst und E-Bikes in die gleiche Kategorie wie E-Autos, Solarzellen und Akkus rückt – alles steuerfrei –, vielleicht hatte es doch einen Sinn. Vielleicht war es nicht nur eine verrückte Idee!“ Gaspi lächelt.
2.829 Meter Vulkan. Kap Verde.
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