Es steht außer Frage, dass Fitness eine der Grundvoraussetzungen für einen MotoGP Fahrer ist. Mit speziellen Trainingsplänen arbeiten die Jungs sowohl an ihrer Ausdauer als auch an ihrer Kraft, um fit für die harten Rennwochenenden zu werden. Nicht ohne Grund setzen viele MotoGP-Piloten auf das Mountainbike als komplementäres Trainingsgerät um sich auf die Weltmeisterschaft vorzubereiten.
Die Márquez Brüder hatten schon letzte Saison auf ihren F-PODIUM RR Bikes einen riesen Spaß und werden deshalb auch heuer wieder auf MONDRAKER Bikes trainieren. Für sie ist es die ideale Gelegenheit, um an ihrer Fitness zu arbeiten und gleichzeitig dem Stress der Rennwochenenden zu entkommen.
Bei nicht weniger als 21 Rennen ist es nicht einfach den Trainingsplan stets im Auge zu behalten. Die von Dave Designs custom-lackierten F-PODIUM DC RR Bikes helfen den Brüdern dabei bis zum Schluss in bester körperlicher Verfassung am Start zu stehen.
Mit großer Leidenschaft für Mountainbikes, Design und Technik haben Alex und Marc Márquez in dem F-PODIUM DC RR das perfekte Bike gefunden. Der Rahmen von Marc wurde nach den Farben seines MotoGP Helms entworfen, das Design spielt mit dem Rot und Dunkelblau in Kombination mit der charakteristischen 93 im Bereich des Steuerrohrs.
Die Lackierung von Alex’s Bike spielt mit dem Electric Blue und Weiß von seinem Helm, mit der Nummer 73 am Headtube.
Für Marc
und Alex spielen auch ihre persönlichen Assistenten eine große Rolle, die ihnen
während der gesamten Vorbereitungs- und Wettkampfzeit zur Seite stehen. José
Luis Martínez (Marc) und Jose Carrión Jose (Alex) stellen sicher, dass die
Rennfahrer körperlich und mental immer in Topform sind und folgen den beiden
auf Schritt und Tritt. Um bei den Bike-Rides den Brüdern nicht unterlegen zu
sein haben auch sie personalisierte F-PODIUM DC RR Bikes bekommen.
Wir wissen wie gerne sich die Jungs pushen und wir wissen auch, dass jeder Trainings-Ride in einem Rennen ausarten wird! Perfekt, denn genau dafür sind die F-PODIUM DC RR Bikes gebaut!
Die Größentabelle ist nur eine Empfehlung. Die tatsächliche Rahmenhöhe hängt von Deinem persönlichen Geschmack und Fahrstil ab.
