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14 | 09 | 2023

DAS NEUE MONDRAKER CRUSHER
STOP AT NOTHING
STOP AT NOTHING

Das neue MONDRAKER CRUSHER ist das Enduro e-MTB für alle die aufs Ganze gehen. Adrenalin, Geschwindigkeit und Abenteuerlust treiben dich an? Dann ist das CRUSHER genau das richtige Bike für dich. Stylish, stark und zu allem bereit.

Das neu CRUSHER. 


DREI CRUSHER MODELLE

CRUSHER RR
CRUSHER RR
CRUSHER RR
29"
160mm
150mm
SHIMANO EP8
Carbon
CRUSHER RR

e-MTB ALL MOUNTAIN
CRUSHER R
CRUSHER R
CRUSHER R
29"
160mm
150mm
SHIMANO EP8
Carbon
CRUSHER R

e-MTB ALL MOUNTAIN
CRUSHER
CRUSHER
CRUSHER
29"
160mm
150mm
SHIMANO EP8
Carbon
CRUSHER

e-MTB ALL MOUNTAIN
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ORIGINAL CRUSHER

Der Ursprung des CRUSHER geht ins Jahr 2017 zurück. Das weltweit erste Full-Suspension e-MTB mit integriertem Akku und Carbon Rahmen hörte damals auf denselben Namen und setzte einen Meilenstein im Performance e-Bike Bereich.

CRUSHER


Das CRUSHER ist zurück und baut auf 29 Zoll Laufräder, 150mm Federweg am Heck und Komponenten die für den harten Enduro Einsatz gewappnet sind. Angetrieben wird das CRUSHER vom Shimano EP801 Motor der aus einem voll integrierten 720Wh Akku gespeist wird.

DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN


Das CRUSHER kombiniert einen Hauptrahmen aus STEALTH AIR CARBON und einen Hinterbau aus STEALTH ALLOY. Somit kommen für beste Performance beide unserer Material Technologien an einem Bike zum Einsatz. 

Das Design Briefing lautete: “Ein Bike für anspruchsvolle Trails und lange Tage im Sattel”. Der Hauptrahmen aus Carbon macht das neue Crusher extrem leicht, während dem Hinterbau aus Aluminium auch das gröbste Gelände nichts anhaben kann. Mit dem Shimano EP801 Antrieb ist kein Anstieg zu steil und keine Tour zu lange. 

Die Designsprache des neuen CRUSHER folgt der unseres Erfolgsmodels CRAFTY CARBON. ZERO SUSPENSION und der kraftvolle sowie ausdauernde SHIMANO Motor komplettieren das Paket.



EN600 DISPLAY AND A 720WH BATTERY

EN600 DISPLAY UND 720WH AKKU


Alle 3 Ausstattungsvarianten des CRUSHER kommen mit dem Farbdisplay EN600, das nicht nur die Unterstützungsstufe in Farbe anzeigt, sondern auch alle anderen Menüfunktionen. Via der Lenkerfernbedienung kann sowohl die Unterstützungsstufe gewählt werden wie auch durchs Menü gescrollt werden. 

Alle 3 CRUSHER werden vom voll ins Unterrohr integrierten720Wh Akku gespeist.


DER EP801 ANTRIEB; FÜR ALLE SHIMANO FANS

Das CRUSHER ist mit dem neuesten Shimano Antriebssystem ausgerüstet. Dem EP801. Mit seinen nur 2,7kg Gewicht bei 85Nm Drehmoment ist er der derzeit leichteste Full Power e-Bike Motor auf dem Markt. Jeder der 3 Unterstützungsmodi ECO, TRAIL und BOOST kann über die Shimano Smartphone App E-TUBE PROJECT den eigenen Präferenzen angepasst werden. Unser Topmodel CRUSHER RR ist mit dem neuen XT Di2 Schaltwerk ausgestattet, das FREE SHIFT erlaubt. 

CRUSHER RR: SCHALTEN OHNE ZU TRETEN

Eine der wohl revolutionärsten Shimano Technologien der letzten Jahre ist am CRUSHER RR verbaut: FREE SHIFT.


Mit FREE SHIFT ist es möglich zu schalten, ohne zu treten. Möglich wird das durch den Motor, der beim Schaltvorgang den Antrieb bewegt und den Gang zu wechseln. Diese Technologie definiert e-Bike fahren komplett neu, und lässt die konventionelle Art zu schalten Geschichte werden. 

ALLE DETAILS ZUM NEUEN CRUSHER

• STEALTH AIR CARBON / STEALTH ALLOY.

• ZERO SUSPENSION SYSTEM.

• 29 Zoll Laufräder.

• 160mm Federweg an der Front, 150mm Federweg am Heck.

• Forward Geometry. 

• Shimano EP801 Motor.

• Integrierter 720Wh Akku. 

• 2 Flaschenhalter.

• Integrierte Kabelführung. 

• Reifenbreite bis 2.6”.

• Custom Motorabdeckung / Post Mount 200mm / Boost 12x148mm / Custom Kettenführung. 



Alle 3 CRUSHER Modelle bauen auf den gleichen Rahmen aus STEALTH AIR CARBON am Hauptrahmen und STEALTH ALLOY am Hinterbau. Den Antrieb übernimmt der Shimano EP801 Motor, der vom integrierten 720Wh Akku gespeist wird. 150mm Federweg am Heck und Gabeln mit 160mm und 38mm Standrohren an der Front komplettieren die Ausstattung. Die 4 Kolben Bremsen mit 200mm Bremsscheiben und Maxxis Minion DHF/DHR II 2.6” EXO+ Reifen zeigen für welchen Einsatzbereich das CRUSHER entwickelt wurde.

CRUSHER


Das Einstiegsmodell CRUSHER kommt mit einer FOX 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance Gabel, SRAM GX EAGLE Antrieb, SRAM DB8 Bremsen, einer ONOFF Pija Dropper Post (mit einem Hub zwischen 125mm und 200mm je nach Rahmengröße) und Maxxis Minion DHF/DHR II 2.6” EXO+ Reifen. Die Farbkombination hört auf den Namen ‘Nimbus Grey - Vortex Grey - Bronze’.


CRUSHER R


Das CRUSHER R, kommt mit einer Öhlins RXF 38 M.2 29 Gabel, SRAM X01 Eagle Antrieb, CODE Bronze Stealth Bremsen, einer ONOFF Pija Dropper Post (mit einem Hub zwischen 125mm und 200mm je nach Rahmengröße) und Maxxis Minion DHF/DHR II 2.6” EXO+ Reifen. Die Farbkombination hört auf den Namen ‘Denim Blue - Navy Blue - Racing Silver’.


DAS TOPMODEL CRUSHER RR

Das Topmodel CRUSHER RR kommt durch die Shimano XT Di2 in den Genuss von ‘FREE SHIFT’. Das CRUSHER RR kommt mit einer Öhlins RXF 38 M.2 29 Gabel, einem Shimano Deore XT Di2 Antrieb, Shimano Deore XT M8120 Bremsen, einer ONOFF Pija Dropper Post (mit einem Hub zwischen 125mm und 200mm je nach Rahmengröße) und Maxxis Minion DHF/DHR II 2.6” EXO+ Reifen. Die Farbkombination hört auf den Namen ‘Translucent Red Carbon - Black - Racing Silver’.

ONOFF COCKPIT AN ALLEN CRUSHER MODELLEN


Alle drei CRUSHER Modelle kommen mit einem Cockpit aus dem Hause ONOFF. AM CRUSHER kommt ein SULFUR Vorbau in 30mm zum Einsatz, während das CRUSHER R und das CRUSHER RR den KRYPTON Vorbau in 30mm Länge verbaut haben. Vervollständigt wird das Cockpit am CRUSHER mit einem SULFUR 1.0 Lenker in 800mm Breite. Am CRUSHER R kommt ein KRYPTON 1.0 Aluminium Lenker in 800mm Breite zum Einsatz und am CRUSHER RR ein 800mm breiter Krypton Carbon 1.0. Alle drei Modelle kommen mit ONOFF Desert 1Lock-on Griffe in 135mm Breite. 


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