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F-TRICK 26
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Vélos F-TRICK 24
Tailles:
Unique
26"
140mm
130mm
Alloy
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F-TRICK 26

KIDS

Vélos F-TRICK 24
Informations Composants Géométrie Galerie Téléchargements
C$4,299
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F-TRICK: TOUT SUSPENDU ET DEUX FOIS PLUS DE FUN

La toute nouvelle gamme F-Trick tout suspendu a tellement de points communs avec les vélos adultes haut de gamme que nous avons du mal à la qualifier de vélo enfants. Forward Geometry, le système Zero Suspension actualisé, un débattement de 120 mm et 130 mm, des tiges de selle suspendues, des axes de 12x148 mm, des potences de 30 mm, des freins à 4 pistons et des pneus de 2,4 pouces. De quoi vous essouffler.

Reprenant le flambeau de la gamme Factor, le F-Trick est disponible en 24" et 26". Le F-Trick 24" est parfait pour les enfants de 8 à 11 ans (135-155 cm) et le F-Trick 26" convient aux enfants de 10 à 14 ans (145-165 cm).


UN VÉLO COMME CELUI DES GRANDS

A première vue, il est difficile de dire si le F-Trick est un vélo pour enfants ou pour adultes. Le design est directement inspiré du NEAT ou F-PODIUM, avec des tubes minimalistes et des lignes droites qui atténuent l'esthétique pour donner au vélo une vraie personnalité Mondraker, en petit format. La cerise sur le gâteau est la même nouvelle géométrie Forward Geometry que sur les vélos pour adultes, mais adaptée aux besoins des enfants, et des détails comme des potences de 30 mm pour garder un pilotage précis et stable.

LE NOUVEAU SYSTÈME ZERO AVEC PLUS DE DÉBATTEMENT QUE JAMAIS


L'une des caractéristiques les plus intéressantes de la nouvelle gamme F-Trick est que les versions 24" et 26" sont équipées de la technologie Zero Suspension actualisée. Le F-Trick est le troisième modèle de la gamme à bénéficier de cette nouvelle version du système Zero, après les modèles Neat et F-Podium récemment lancés. C'est un avantage quand on considère qu'il offre 120 mm de débattement sur la version à petites roues (contre 100 mm auparavant) et 130 mm sur le modèle 26" (contre 120 mm sur le Factor qu'il remplace), ainsi que de nombreux autres avantages que nous détaillerons plus loin. Les fourches ont également été améliorées, passant de 120 mm sur le 24" (100 mm sur le Factor 24") à 140 mm sur le 26" (contre 120 mm sur le Factor 26").

  1. 26
  2. ZERO SUSPENSION SYSTEM
  3. FORWARD GEOMETRY
  4. STEALTH ALLOY

Composants

Caractéristiques techniques

  • cadre

    Cadre

    F-Trick 26 6061 Alloy Stealth Evo, tubes hydroformés, Zero Suspension System, chasse de 130 mm, biellette supérieure monopièce montage boulonné, essieu arrière 12x148 mm, support inférieur 73 mm BSA, acheminement interne de câbles HHG, design spécifique pour transmission monoplateau.

    tailles

    Tailles

    Taille unique : 350 mm

  • amortisseur arrière

    Amortisseur arrière

    X-Fusion 02PRO R, 165x45mm. Réglages : basse vitesse, rebond, précontrainte pneumatique. Trunnion haut, bagues inférieures 50x8 mm

    réglages l'amortisseur

    Réglages l'amortisseur

    Compression légère A-Tune

  • fourche

    Fourche

    X-Fusion Velvet RL 26, 140 mm, amortisseur pneumatique, pivot de fourche conique, essieu 15x100 mm, plongeurs aluminium 32 mm, déport 41 mm. Réglages : blocage, rebond, précontrainte pneumatique

    jeu de direction

    Jeu de direction

    ONOFF Saturn conique pour douille de direction de 1-1/8” à 1-1/2 , roulements étanches ACB, haut 41x30.2x7x45ºx45º, bas 51,9x40x8x45ºx45º

  • potence

    Potence

    ONOFF Sulfur FG 30mm 0º, alliage forgé 6061, alésage 31,8 mm

    cintre

    Cintre

    MDK XC 1.0, alliage 6061, galbe : 25 mm, largeur : 680 mm, cintrage 9º, rehausse 5º, alésage 31,8 mm

  • poignées

    Poignées

    ONOFF Twin, 1lock-on

    tige de selle

    Tige de selle

    ONOFF Pija dropper interne, diamètre 31,6 mm, 405x95-125 mm

  • selle

    Selle

    SDG Fly JR

    frein avant

    Frein avant

    SRAM G2 R, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 180 mm IS, plaquettes organique sur acier

  • frein arrière

    Frein arrière

    SRAM G2 R, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 180 mm IS, plaquettes organique sur acier

    levier de frein

    Levier de frein

    SRAM G2 R, réglage de la garde sans outil, bagues de pivot de manette

  • jantes

    Jantes

    MDK-XP1 26 TLR, 25mm de largeur interne, compatible tubeless, 32 rayons

    rayons

    Rayons

    Ronds CN acier inoxydable

  • moyeu avant

    Moyeu avant

    DA210FS02, 15x100 mm, roulements à cuvette et cône, IS 6 trous

    moyeu arrière

    Moyeu arrière

    DA207R 12x148 mm, roulements à cuvette et cône, IS 6 trous, moyeu libre HG

  • pneu avant

    Pneu avant

    Kenda Regolith 26x2.4 120TPI, TLR souple

    pneu arrière

    Pneu arrière

    Kenda Regolith 26x2.4 120TPI, TLR souple

  • manivelle

    Manivelle

    SRAM SX Eagle, essieu DUB, couronne de chaîne à montage direct, 155 mm

    plateaux

    Plateaux

    30T, acier, X-Sync

  • boîtier de pédalier

    Boîtier de pédalier

    SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm

    pedals

    Pedals

    SDG Slater JR

  • chaîne

    Chaîne

    SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock

    dérailleur arrière

    Dérailleur arrière

    SRAM SX Eagle, Roller bearing clutch Type 3, blocage de cage, cage longue 1x12s, X-actuation 1:1

  • leviers de changement de vitesse

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1

    cassette

    Cassette

    SRAM PG-1230, 11-50T, 12s

  • patte de dérailleur

    Patte de dérailleur

    UDH

    Poids

    Poids

    30,6 lb

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AVANTAGES


Cette mise à jour du système ZERO améliore l'accélération et la sensibilité et fournit une réponse plus vive au pédalage. Le F-Trick utilise mieux chaque coup de pédale, la puissance de la pédale étant transférée plus directement à la roue. Les avantages du nouveau système ZERO sont les suivants :


• Amélioration des sensations et du confort de la piste.

• Une cinématique plus progressive. 

• Un système plus léger avec un meilleur rapport poids/rigidité.

• Plus compact avec moins de poids résiduel.

• Plus grande profondeur d'insertion de la tige de selle.


CONFIANCE ET PLAISIR ILLIMITÉS

Le Trick et le F-Trick ont sérieusement dépassé les attentes en matière de vélos enfants. La technologie héritée des vélos adultes se traduit par des améliorations significatives en termes de confiance, de contrôle et de plaisir que vos enfants remarqueront dès qu'ils commenceront à pédaler. Des freins puissants, des pneus de 2,4 pouces, une suspension à plus grand débattement, des tiges de selle télescopiques et une suspension ZERO actualisée sont des caractéristiques dont les adultes n'auraient pu que rêver il n'y a pas si longtemps. Chez Mondraker, nous ne fabriquons pas des vélos pour enfants ou pour adultes ; nous fabriquons des VTT performants et efficaces pour toute la famille.

Géométrie

mm / inch
 
Taille du cadre
F-Trick 26
A Longueur du tube de selle 350 mm 13.78"
B Longueur du tube supérieur 550 mm 21.65"
C Axe de pédalier -10 mm -0.39"
D Hauteur de pédalier 285 mm 11.22"
E Longueur de la chaîne 420 mm 16.54"
F Angle de tube de selle 71º
G Angle de tube de selle effectif 76º
H Angle du tube de direction 65,5º
I Déport de fourche 41 mm 1.61"
J Empattement 1050 mm 41.34"
K Longueur du tube de direction 90 mm 3.54"
L Reach 377 mm 14.84"
M Stack 553 mm 21.77"
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Material de descarga
Pièces de rechange Configuration de la suspension Manuel


F-TRICK 24
24"
120mm
120mm
Alloy

F-TRICK 24

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C’est l’histoire d’Ino, un cycliste comme vous, qui à seize ans a enfourché le vélo de route de son père pour finir par participer à des courses de gravel de 800 km. Une histoire que beaucoup d’entre nous partagent. 

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