ZENDIT
the flagship Mondraker e-MTB that boasts a new level of performance, achieved from the latest frame design and ZERO suspension kinematics, with seamless integration of the powerful new Avinox M2S drive system.
the flagship Mondraker e-MTB that boasts a new level of performance, achieved from the latest frame design and ZERO suspension kinematics, with seamless integration of the powerful new Avinox M2S drive system.
The Mondraker ZENDIT is the most advanced and capable bike we have
designed, and with the initial launch of three models we now present two
new models, with new features.Taking the same full-featured carbon front triangle; the same Avinox M2S power system and pairing with an all-new alloy rear end, we now offer the ZENDIT for more riders riders.
ZENDIT FAMILY
Sitting alongside the current RR, RR S and XR models are the all-new ZENDIT R and ZENDIT S models. ZENDIT R and S come with exciting new specifications to broaden the ZENDIT line-up.
To make maintenance easier, the ZENDIT R and ZENDIT S are also equipped with single-size Enduro Max bearings throughout, just like the full-carbon versions. Two additional rubber seals help the bearings last longer, protecting them from dirt and water.
The Avinox M2S power system has already shown its capability - the
power; the integration; the feel; the tunability.
So, the new ZENDIT R and S models also come with the same top tier
M2S motor, and the same slender 800 Wh battery for the best package
of power; range and frame design.
When we launched the ZENDIT, our no-compromise approach built in the capability to tune chainstay length and choose wheel size on the rear end.
It was conceived as a mullet configured set-up though, as it’s what our engineering and test team has universally found works best on a platform like this. Straight line speed and confidence; traction and maneuverability.
And the feedback we’ve had from media reviews; team riders and consumers, reflects this. So, we developed a brand-new rear end made from Stealth Alloy, that mates with the same carbon front triangle.
As with other ZENDIT models, geometry can be adjusted via a flip chip by the lower shock mount.
STANDARD
• 63.5° head angle.
• 345 mm bottom bracket.
• 77° seat angle.
LOW
• 63.15° head angle.
• 340 mm bottom bracket.
• 76.65° seat angle.
• 4 mm reach reduction.
ZENDIT features proportional chainstay lengths depending on the size: S; M and M/L sizes offer the same 450mm chainstay length, whereas the L and XL models are 5mm longer at 455mm.
By slightly adjusting pivot placement in all sizes, the same leverage ratio is achieved throughout. So, no matter what size you need, you get the same ride qualities.
But, is this what makes a zendit a zendit? the sort answer is no.
Anyone that’s ridden a ZENDIT will tell you just how well it rides. And that has been our goal from the beginning.
Composants
Cadre
Triangle avant Zendit Stealth Air Carbon, triangle arrière Stealth Alloy, système de suspension Zero actualisé, débattement 165 mm, Forward Geometry, batterie interne, axe arrière Boost 12x148 mm, patte de dérailleur universelle, tube de direction conique, biellette supérieure Monoblock, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches haute capacité MAX, axes surdimensionnés 15 mm, protections du moteur exclusives en plastique.
Tailles
S : 380 mm / M : 410 mm / ML : 435 mm / L : 460 mm / XL : 490 mm
Amortisseur arrière
Fox Float X LV Performance, 205x65 mm. Réglages : levier de compression 2 positions, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique. Fixation haute Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm
Réglages l'amortisseur
Compression CS 30, purge 1,1, rebond RL50, Rezi B40, LML, microcontrôleur standard, entretoises de volume 0.
Fourche
Fox 38 29 Float GRIP Performance, 170 mm, optimisée pour VTTAE, pivot de fourche conique, axe Boost 15x110 m, offset 44 mm. Réglages : 3 positions avec compression micro-ajustable, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique
Jeu de direction
Acros custom ZS56/ZS56, tube de direction 1-1/8"-1,5", acheminement interne des câbles, caches étanches sans blocklock
Potence
ONOFF S6 30 mm 0 º, aluminium forgé 6061+ CNC, diamètre de cintre 31,8 mm
Cintre
ONOFF S6 1.0 aluminium 7050, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8 °, upsweep 5 º, diamètre de cintre 31,8 mm. Taille L et XL : hauteur 38 mm.
Poignées
ONOFF Desert Pro, lock-on CNC, 135 mm. L et XL : taille plus épaisse
Tige de selle
ONOFF Pija tige de selle télescopique à acheminement interne, diamètre 31,6 mm, commande au cintre avec roulement 1X, taille S : 140-115 mm (388-235 mm), taille M : 160-135 mm (428-255 mm), taille ML : 180-155 mm (468-275 mm), taille L : 210-185 mm (528-305 mm), taille XL : 210-185 mm (528-305 mm)
Selle
Ergon SM10 E-Mountain noir.
Frein avant
Sram Maven Base, étrier 4 pistons 18 mm, disque monobloc IS 6 trous Centerline 200 mm, plaquettes métalliques frittées avec support en acier
Frein arrière
Sram Maven Base, étrier 4 pistons 18 mm, disque monobloc IS 6 trous Centerline 200 mm, plaquettes métalliques frittées avec support en acier
Levier de frein
Sram Maven Base, Directlink et bagues de pivot de levier, réglage du reach sans outil
Jantes
DT Swiss Hybrid H 1900 Spline, aluminium, jante tubeless à crochets, largeur interne 30 mm, compatible tubeless, 28 rayons.
Rayons
Rayons droits DT Swiss, DT Hybrid I, noir
Moyeu avant
DT Swiss 370, Boost 15x110 mm, IS 6 trous
Moyeu arrière
DT Swiss 370 avec système à cliquets 18T Ratchet LN, Boost 12x148 mm, IS 6 trous, corps de roue libre HG
Pneu avant
Maxxis Assegai 29x2,5 WT, compatible tubeless, gomme 3C Maxx Grip, EXO+ Protection, 60 TPI, tringle souple
Pneu arrière
Maxxis Minion DHR II 27,5x2,5 WT, compatible tubeless, gomme 3C MaxxTerra, DD Protection, 120x2 TPI, tringle souple
Manivelle
e*thirteen Helix Core e*spec Plus, toutes tailles : 155 mm
Plateaux
Sram Eagle 36 dents T-Type, 104 BCD, acier, CL55
Chaîne
Sram GX Eagle T-Type, 12 vitesses Flattop, avec PowerLock
Dérailleur arrière
Sram S1000 Eagle AXS, T-Type, 12 vitesses
Leviers de changement de vitesse
Sram Eagle, commande AXS Pod avec serrage discret, 12 vitesses
Cassette
Sram XS-1270, 10-52 dents, T-type 12 vitesses
Autres
Rallonge Sram AXS
écran
Écran Avinox DP100 / commande sans fil Avinox BC100 (gauche et droite)
Moteur
Avinox M2S
Batterie
Batterie Avinox 800 Wh / chargeur Avinox 4 A
Le tableau des tailles est donné à titre estimatif uniquement. La taille de cadre optimale dépend de vos préférences et de votre style de pilotage.
|
Taille du cadre
|
S | M | M/L | L | XL | S | M | M/L | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur du tube de selle | 380mm 14.96" | 410mm 16.14" | 435mm 17.13" | 460mm 18.11" | 490mm 19.29" | 380mm 14.96" | 410mm 16.14" | 435mm 17.13" | 460mm 18.11" | 490mm 19.29" |
| B | Longueur du tube supérieur | 586mm 23.07" | 606mm 23.86" | 628mm 24.72" | 650mm 25.59" | 672mm 26.46" | 586mm 23.07" | 606mm 23.86" | 628mm 24.72" | 650mm 25.59" | 672mm 26.46" |
| C | Axe de pédalier | 6mm 0.24" | 6mm 0.24" | 6mm 0.24" | 6mm 0.24" | 6mm 0.24" | 11mm 0.43" | 11mm 0.43" | 11mm 0.43" | 11mm 0.43" | 11mm 0.43" |
| D | Hauteur de pédalier | 345mm 13.58" | 345mm 13.58" | 345mm 13.58" | 345mm 13.58" | 345mm 13.58" | 340mm 13.39" | 340mm 13.39" | 340mm 13.39" | 340mm 13.39" | 340mm 13.39" |
| E | Longueur de la chaîne | 450mm 17.72" | 450mm 17.72" | 450mm 17.72" | 455mm 17.91" | 455mm 17.91" | 451mm 17.76" | 451mm 17.76" | 456mm 17.95" | 456mm 17.95" | 456mm 17.95" |
| F | Angle de tube de selle | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.15° | 73.15° | 73.15° | 73.15° | 73.15° |
| G | Angle de tube de selle effectif | 77° | 77° | 77° | 77° | 77° | 76.65° | 76.65° | 76.65° | 76.65° | 76.65° |
| H | Angle du tube de direction | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.15° | 63.15° | 63.15° | 63.15° | 63.15° |
| I | Déport de fourche | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" | 44mm 1.73" |
| J | Empattement | 1241mm 48.86" | 1261mm 49.65" | 1286mm 50.63" | 1315mm 51.77" | 1339mm 52.72" | 1242mm 48.90" | 1262mm 49.69" | 1287mm 50.67" | 1316mm 51.81" | 1340mm 52.76" |
| K | Longueur du tube de direction | 110mm 4.33" | 110mm 4.33" | 120mm 4.72" | 130mm 5.12" | 140mm 5.51" | 110mm 4.33" | 110mm 4.33" | 120mm 4.72" | 130mm 5.12" | 140mm 5.51" |
| L | Reach | 440mm 17.32" | 460mm 18.11" | 480mm 18.90" | 500mm 19.69" | 520mm 20.47" | 436mm 17.17" | 456mm 17.95" | 476mm 18.74" | 496mm 19.53" | 516mm 20.31" |
| M | Stack | 631mm 24.84" | 631mm 24.84" | 640mm 25.20" | 649mm 25.55" | 658mm 25.91" | 633mm 24.92" | 634mm 24.96" | 643mm 25.31" | 652mm 25.67" | 661mm 26.02" |
| N | Stem Length | null | null | null | null | null | null | null | null | null | null |
| O | Fork Height | null | null | null | null | null | null | null | null | null | null |
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Triangle avant Zendit Stealth Air Carbon, triangle arrière Stealth Alloy, système de suspension Zero actualisé, débattement 165 mm, Forward Geometry, batterie interne, axe arrière Boost 12x148 mm, patte de dérailleur universelle, tube de direction conique, biellette supérieure Monoblock, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches haute capacité MAX, axes surdimensionnés 15 mm, protections du moteur exclusives en plastique.
S : 380 mm / M : 410 mm / ML : 435 mm / L : 460 mm / XL : 490 mm
Fox Float X LV Performance, 205x65 mm. Réglages : levier de compression 2 positions, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique. Fixation haute Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm
Compression CS 30, purge 1,1, rebond RL50, Rezi B40, LML, microcontrôleur standard, entretoises de volume 0.
Fox 38 29 Float GRIP Performance, 170 mm, optimisée pour VTTAE, pivot de fourche conique, axe Boost 15x110 m, offset 44 mm. Réglages : 3 positions avec compression micro-ajustable, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique
Acros custom ZS56/ZS56, tube de direction 1-1/8"-1,5", acheminement interne des câbles, caches étanches sans blocklock
ONOFF S6 30 mm 0 º, aluminium forgé 6061+ CNC, diamètre de cintre 31,8 mm
ONOFF S6 1.0 aluminium 7050, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8 °, upsweep 5 º, diamètre de cintre 31,8 mm. Taille L et XL : hauteur 38 mm.
ONOFF Desert Pro, lock-on CNC, 135 mm. L et XL : taille plus épaisse
ONOFF Pija tige de selle télescopique à acheminement interne, diamètre 31,6 mm, commande au cintre avec roulement 1X, taille S : 140-115 mm (388-235 mm), taille M : 160-135 mm (428-255 mm), taille ML : 180-155 mm (468-275 mm), taille L : 210-185 mm (528-305 mm), taille XL : 210-185 mm (528-305 mm)
Ergon SM10 E-Mountain noir.
Sram Maven Base, étrier 4 pistons 18 mm, disque monobloc IS 6 trous Centerline 200 mm, plaquettes métalliques frittées avec support en acier
Sram Maven Base, étrier 4 pistons 18 mm, disque monobloc IS 6 trous Centerline 200 mm, plaquettes métalliques frittées avec support en acier
Sram Maven Base, Directlink et bagues de pivot de levier, réglage du reach sans outil
DT Swiss Hybrid H 1900 Spline, aluminium, jante tubeless à crochets, largeur interne 30 mm, compatible tubeless, 28 rayons.
Rayons droits DT Swiss, DT Hybrid I, noir
DT Swiss 370, Boost 15x110 mm, IS 6 trous
DT Swiss 370 avec système à cliquets 18T Ratchet LN, Boost 12x148 mm, IS 6 trous, corps de roue libre HG
Maxxis Assegai 29x2,5 WT, compatible tubeless, gomme 3C Maxx Grip, EXO+ Protection, 60 TPI, tringle souple
Maxxis Minion DHR II 27,5x2,5 WT, compatible tubeless, gomme 3C MaxxTerra, DD Protection, 120x2 TPI, tringle souple
e*thirteen Helix Core e*spec Plus, toutes tailles : 155 mm
Sram Eagle 36 dents T-Type, 104 BCD, acier, CL55
Sram GX Eagle T-Type, 12 vitesses Flattop, avec PowerLock
Sram S1000 Eagle AXS, T-Type, 12 vitesses
Sram Eagle, commande AXS Pod avec serrage discret, 12 vitesses
Sram XS-1270, 10-52 dents, T-type 12 vitesses
Rallonge Sram AXS
Écran Avinox DP100 / commande sans fil Avinox BC100 (gauche et droite)
Avinox M2S
Batterie Avinox 800 Wh / chargeur Avinox 4 A
Le tableau des tailles est donné à titre estimatif uniquement. La taille de cadre optimale dépend de vos préférences et de votre style de pilotage.