RAHMEN
Chrono 29 Stealth Alloy, XC Forward Geometry, 73mm BSA Innenlager, konifiziertes Steuerrohr, HHG innen verlegte Leitungen und Züge, Boost 12x148mm Hinterachse
Ganz einfach weil es nicht zu unserer DNA passt. Alle Bikes die wir in unserer bisher 20 jährigen Geschichte entwickelt haben hatten mindestens 2 Chraraktermerkmale gemein: Fun und Performance.
Das neue CHRONO DC ist hier keine Ausnahme.
DOWNCOUNTRY, in Kurzform „DC“ ist für uns nichts neues. In den vergangen Jahren haben wir schon einige World Cup Rennen mit dem F-PODIUM DC gewinnen können, unserem top of the range XC Full Suspension bike, das den gleichen Zusatz trägt.
Mit dem CHRONO DC und dem CHRONO DC R bringen wir ein bisschen mehr extrem“ in unsere CHRONO Hardtail Linie. Spezielle Geometrien und ein anderer Komponentenmix bringen die richtige Mischung aus Spass, Performance und Vielseitigkeit in die Aluminium Hardtails der CHRONO Serie.
Das CHRONO DC ist viel mehr als ein konventionelles Hardtail. Ein komplett neu entwickelter STEALTH Aluminium Rahmen mit einer trail-lastigeren Geometrie, einem Lenkwinkel von 68,5 Grad und einer Gabel mit 120mm Federweg verpassen dem bekannten CHRONO komplett neue Gene.
Damit sind die beiden Hauptaspekte für ein modernes DOWNCOUNTRY Bike gegeben: Spass auf dem Trail und Vielseitigkeit im Einsatz.
Beide DC Modelle werden mit einer Dropper Post und 2.4“ Reifen ausgeliefert um in Kombination mit der Geometrie alles was möglich ist aus einem Aluminium Hardtail herauszuholen.
Die Maxxis Ardent 29x2.4” Reifen sind der perfekte Kompromiss zwischen niederem Rollwiederstand, gutem Grip und Sicherheit gebendem Komfort im schwierigen Gelände.
Für noch mehr Komfort und eine entspanntere Sitzposition auf langen Rides sind an den CHRONO DC Modelle kürzere Vorbauten verbaut als am Rest der Chrono Linie. Die Grössen S und M kommen mit 50mm, die Grösse L mit 60mm und die Grösse XL mit 70mm langen Vorbauten.
Bei den DC Modellen werden zusätzlich noch 180mm Bremsscheiben am Vorderrad verbaut.
Die neuen CHRONO DC Modelle sind die perfekte Wahl für alle die ein Hardtail der neusten Generation suchen, das mehr Spass macht, Vertrauen gibt, und dadurch Trail tauglicher ist als es Hardtails bisher waren.
Komponenten
RAHMEN
Chrono 29 Stealth Alloy, XC Forward Geometry, 73mm BSA Innenlager, konifiziertes Steuerrohr, HHG innen verlegte Leitungen und Züge, Boost 12x148mm Hinterachse
GRÖßE
S: 395mm / M: 430mm / L: 470mm / XL: 520mm
GABEL
RockShox Judy Silver TK 29, 120mm, TurnKey, Solo Air, konifiziertes Steuerrohr, 9x100mm Achse, 30mm Stahl Standrohre, 46mm Offset. Einstellungen: 2-stufige PopLock Druckstufe (open/lock) mit Remote Bedienung, Zugstufe, Luftdruck
STEUERSATZ
ONOFF Saturn konifiziert für 1-1/8" bis 1-1/2” Steuerrohr, gedichtete ACB Lager, oben 41x30,2x7x45°x45°, unten 51,9x40x8x45°x45°
GABEL REMOTE
RockShox PopLock
VORBAU
ONOFF Sulfur, 6061 T6 Aluminium, 31,8mm Lenkerdurchmesser, Winkel: +/-7º, Länge: Größe S/M: 50mm, Größe L: 60mm, Größe XL: 70mm
LENKER
ONOFF Sulfur 0.2, doppelt konifiziertes 6061 Aluminium, Erhöhung: 4,8mm, Breite: 740mm, 9º horizontale Kröpfung/Backsweep, 0º vertikale Kröpfung/Upsweep, 31,8mm Lenkerdurchmesser
GRIFFE
ONOFF Twin, lock-on einfach, 135mm
SATTELSTÜTZE
ONOFF Pija versenkbar, interne Leitungsverlegung, Durchmesser 31,6mm, Größe S/M: 405x95-125mm, Größe L/XL 458x120-150mm
SATTEL
Mondraker XC Series, Stahl Streben
BREMSE VORN
Sram Level, zweiteiliger Bremssattel, einteilige 180mm 6-Loch Centerline Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl
BREMSE HINTEN
Sram Level, zweiteiliger Bremssattel, einteilige 160mm 6-Loch Centerline Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl
BREMSHEBEL
Sram Level, Hebelweiteneinstellung mit Werkzeug, kugelgelagerte Bremshebel
FELGEN
MDK-XP1 29 TLR, 25mm Innenbreite, Tubeless Ready, 32 Speichen
SPEICHEN
CN rund, Edelstahl
NABE VORN
Formula DC711, Boost 15x110mm, gedichtete Lager, IS 6-Loch
NABE HINTEN
Formula MST148S-4SB, Boost 12x148mm, gedichtete Lager, IS 6-Loch
REIFEN VORN
Maxxis Ardent 29x2,40, 60 TPI, faltbar
REIFEN HINTEN
Maxxis Ardent 29x2,40, 60 TPI, faltbar
KURBELN
Sram SX Eagle, Boost, DUB Achse, Direct Mount Kettenblatt, Größe S: 170mm, Größe M/L/XL: 175mm
KETTENBLÄTTER
34Z, Stahl, X-Sync 2
INNENLAGER
Sram DUB BSA, gedichtete Lager, 73mm
KETTE
Sram SX Eagle, 12-Gang, Powerlock
SCHALTWERK
Sram SX Eagle, Roller Bearing Clutch Typ 3, Cage Lock, langer Käfig, 1x12-Gang, X-Actuation 1:1
SCHALTHEBEL
Sram Trigger SX Eagle, 12-Gang, X-Actuation 1:1
KASSETTE
Sram PG-1210, 11-50Z, 12-Gang
SCHALTAUGE
Mondraker M068
GEWICHT
13,8 kg
Die Größentabelle ist nur eine Empfehlung. Die tatsächliche Rahmenhöhe hängt von Deinem persönlichen Geschmack und Fahrstil ab.
Größen
Support
| Rahmenhöhe | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge | 390 mm | 420 mm | 470 mm | 520 mm |
| B | Oberrohrlänge | 590 mm | 610 mm | 630 mm | 650 mm |
| C | Innenlagerabsenkung | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm |
| D | Innenlagerhöhe | 300 mm | 300 mm | 300 mm | 300 mm |
| E | Kettenstrebenlänge | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
| F | Sitzwinkel | 72.5º | 72.5º | 72.5º | 72.5º |
| G | Sitzwinkel (effektiv) | 74.5º | 74.5º | 74.5º | 74.5º |
| H | Lenkwinkel | 68.5º | 68.5º | 68.5º | 68.5º |
| I | Gabel Offset | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| J | Radstand | 1118 mm | 1133 mm | 1160 mm | 1175 mm |
| K | Steuerrohrlänge | 100 mm | 100 mm | 120 mm | 120 mm |
| L | Reach | 425 mm | 440 mm | 460 mm | 475 mm |
| M | Stack | 624 mm | 624 mm | 642 mm | 642 mm |
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