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Big Buba disfruta con su F-Play 24

Nuevo miembro de la familia Mondraker, disfruta más que nunca de los senderos y las montañas con su F-Play 24.

Big Buba, Jakub Ovin, es famoso en la República Checa por ser un presentador y performer mediático con gran reputación en su país. Rider y creador de contenidos, es una persona que antes que nada ama la vida. Estar disfrutando en el bosque con su bici y con sus amigos es lo que más valora de todo lo que tiene. Con todas las dificultades que se le presentan en su día a día, es difícil encontrar alguien tan positivo como Big Buba: "Mi discapacidad, mi GRAN diferencia que luego se convirtió también en mi definición...". Y eso es exactamente lo que es Big Buba. Este nuevo miembro de la familia Mondraker, disfruta más que nunca por los senderos y las montañas con su nueva F-Play 24.

1. ¿Puede contarnos quién es Big Buba?


Hola, antes que nada gracias por acogerme en Mondraker. En primer lugar, soy un rider apasionado, diría yo. El ciclismo, literalmente, es mi vida, aunque ha habido veces que no he montado durante un par de meses seguidos. En su día, me gustaba bastante el ciclismo de montaña, principalmente el freeride y el DH. Dirigía mi propio equipo de DH aquí en la República Checa, y fuimos bastante importantes durante algunas temporadas. Mi papel era sobre todo la gestión del equipo, porque desde entonces sabía que no podía competir e intentar obtener tiempos como los corredores medios. Así que siempre buscaba la manera de estar conectado con el mundo del ciclismo, no sólo montando en bicicleta. Honestamente, no recuerdo exactamente cómo surgió, pero empecé a comentar las carreras de DH y, después de algunas temporadas en decenas de eventos, se convirtió en mi trabajo.


Hace casi 8 años que mi antiguo patrocinador me introdujo en el programa de televisión DRIVE en el mayor canal de música checo. Así que tuve momentos brillantes haciendo entrevistas con medallistas de los X-Games y de las Olimpiadas, gente de alto nivel de todo tipo de deportes, etc... Durante la semana trabajo y durante los fines de semana solía ir a comentar competiciones de XC, DH y otras disciplinas gravity en diferentes lugares en las montañas. Y también he organizado algunos grandes eventos de dirtjump como el "Buba Invitational" y el "DRIVE tour".


Todas estas actividades me hicieron estar entre bicis, pero al mismo tiempo me apartaron de poder pedalear a nivel personal. 

2. ¿De dónde viene el nombre de Big Buba?


Es una corta historia. El apodo de Buba viene de mis amigos en la escuela primaria. Pero unos años más tarde quería comprar el dominio de Internet buba.cz, pero ya estaba cogido. Así que un amigo mío me dijo: "Amigo, sólo tiene que añadir BIG delante de Buba, será divertido". Y creo que después de todos estos años sigue haciendo gracia a la gente, ¡me gusta! 

3. ¿Cómo descubriste el MTB? ¿Te resultó difícil encontrar la bici que se ajustase a tus expectativas?


Era el año 2000 y no sabía nada de bicis. Pero me compré el juego Dave Mirra Pro Freestyle BMX para mi Playstation. Y eso fue un gran boom. Unos meses más tarde, mis padres me compraron mi primera bici de jump: era una bicicleta de acero de 20" y bastante pesada para freestyle. 


De todos modos, soy de Děčín, una pequeña ciudad cerca de la frontera alemana al norte de la República Checa. Tenemos una naturaleza y unas montañas preciosas allí. En aquella época no había nada parecido a la escena del BMX-Freestyle, pero veía a los chicos con bicis de DH por todas partes... así que no tardé mucho en construir mi primera "DH" hardtail. Fue una locura, porque reconstruí una bici de niños, le añadí frenos de disco y tuve una mullet perfecta, porque pensamos que podría ser genial tener una rueda de 24" delante y una de 20" detrás, para mantenerla baja y estable... ¡muy loco!. Aún así, ni siquiera soñaba con tener una bici de suspensión total, porque mido 135 cm. No tenía opciones entre las bicicletas de suspensión total de esta época....

4. ¿Qué disciplina de MTB practicas?


Hmmm, es difícil de decir. Solíamos pedalear por las colinas de nuestra ciudad y lo llamábamos freeride, pero hoy en día es enduro... Yo lo llamaría: "¡Me gusta bajar la montaña!" ¡Pero gracias a vosotros soy un Ebiker, porque me enviasteis una bicicleta F-Play 24 absolutamente impresionante! ¡Me encanta el Ebiking desde ahora!


5. ¿Tu trabajo te permite montar o te resulta difícil encontrar tiempo libre?


Como he mencionado en el párrafo anterior, fue y sigue siendo mi gran batalla. Pero los tiempos de Covid hicieron que se cancelaran muchos eventos que entonces significaban fines de semana libres para mí y estoy bastante agradecido por ello. Me he dado cuenta de que quiero volver a pasar mucho más tiempo en mi bici y crear proyectos que estén estrechamente relacionados con esta comunidad. 


6. ¿Te gustaría participar en alguna carrera o te gusta simplemente montar y disfrutar?


No hay carreras para mí. Quizás de nuevo como comentarista. Desde este punto de vista, el mundo de las carreras se adapta mejor a mí. Quiero centrarme en mi pilotaje y en mantener mi cuerpo en forma y preparado para algunas grandes aventuras. Tengo problemas congénitos en las caderas, están como para reemplazarlas. Hago todo lo posible para posponer las cirugías tanto como puedo.

Así que me dedico a entrenar con fisioterapia unas cuantas veces a la semana, a levantar un poco de peso y también a pedalear, por supuesto. Estoy muy entusiasmado con mi nueva Ebike, porque después de algunos entrenamientos en ella, ya sé que va a ser una ayuda muy grande y rápida.

Ahora no tengo que preocuparme si vuelvo de montar con los músculos de la cadera sobrecargados que podrían dejarme KO para el resto de la semana, sólo conecto el motor cuando es necesario y vuelvo a casa sin presión de entrenamiento sin sentido.

Al igual que todos los que han tratado de mejorar en las flexiones de brazos saben que el progreso es mucho más fácil y más rápido con las bandas de goma de apoyo, ya sé que la Ebike significa el mismo apoyo eficaz no sólo para las personas con discapacidad como yo. ¡La Ebike no es para jubilados y vagos, chicos!

7. ¿Cuál sería tu bicicleta perfecta?


Estaba acostumbrado a montar ruedas de 20" en mi bicicleta de carbono de freeride. Pero con la Mondraker opté por probar las ruedas de 24", y creo que después de unos cuantos ajustes estamos cerca de conseguir la bici perfecta.


8. ¿Qué nos puedes decir de la Mondraker F-Play 24?


Mi bici de freeride era super chula. Un amigo mío me la fabricó con carbono y la diseñamos, digamos, para satisfacer mis necesidades. Pero es difícil hacer una bicicleta de suspensión total funcional en ruedas de 20" con 150mm de recorrido trasero. Así que es una especie de híbrido. Pero probé las de 24" en mi anterior bicicleta de XC. Así que sabia que podía montar con ellas, pero no estaba seguro si podía hacer descensos con ellas.

La F-Play 24 me ha demostrado que sí puedo. No es la típica bicicleta para niños con motor. La geometría, los componentes, todo es como en una bici de adultos, sólo que está fabricada un poco más pequeña. Yo suelo pesar unos 53 kilos, así que créeme, las bicis de niños normales no están hechas para montar con este peso. Y estoy súper contento de que la F-Play 24 sea sin duda una "bicicleta grande" de pleno rendimiento para mí.

9. ¿Cuál es tu relación con Richard Gasperotti (Gaspi)?

Nos conocemos desde hace años. Quizás le conozco un poco más por las revistas. Es una leyenda del Red Bull Rampage y creo que todos los riders checos o eslovacos le conocen. 

Así que en su día hicimos algunos eventos juntos como el Simple Show, muy divertido montando pasarelas desde una gran furgoneta camper - una especie de concepto de FlowShow, que Gaspi trajo de Canadá.


De todos modos, estoy muy contento de poder llamar amigo a esta leyenda después de tantos años y le guardo un profundo respeto, no sólo por ser un magnífico biker, sino sobre todo por ser una de las personas más sensatas que conozco.


Estamos a punto de empezar nuestro proyecto común - K!LL H!LL. Queremos hacer una plataforma online, eventos y también una gran comunidad para los ebikers, porque creemos que esto va a ser algo muy grande. 


¡Gracias por todo, Mondraker! Estoy muy orgulloso de ser parte de la familia. Y también gracias a todos los lectores que se encontraron con todas estas palabras en este mundo veloz.


Guía de tallas

Componentes

Especificaciones Técnicas

  • cuadro

    Cuadro

    F-Play 24 Stealth Evo Aluminio 6061, tubería hidroformada, sistema de suspensión Zero, 120mm de recorrido, link superior de una pieza (mediante tornillo), batería interna integrada no extraíble, tubo de dirección conificado, guiado interno HHG, eje de pedalier BSA, eje trasero QR 9mm, compatible con trasmisión 1x

    tallas

    Tallas

    Talla única: 300mm

  • amortiguador

    Amortiguador

    SR Suntour Raidon R, 210x47.5mm. Ajustes: rebote en baja velocidad y precarga de aire. Casquillos superior e inferior 45x8mm

    horquilla

    Horquilla

    RockShox Judy Silver TK 26, 100mm, TurnKey, Solo Air, tubo de dirección conificado, eje de 9x135mm, barras de acero de 30mm, 40mm offset. Ajustes: compresión en baja hasta bloqueo, rebote y precarga de aire

  • dirección

    Dirección

    Onoff Saturn conificada de 1-1/8” a 1-1/2”, rodamientos sellados ACB, superior 41x30.2x7x45ºx45º, inferior 51.9x40x8x45ºx45º

    potencia

    Potencia

    MDK XC, aluminio 6061 forjado, 31.8mm diámetro, rise: 0º, longitud: 35mm

  • manillar

    Manillar

    MDK XC 1.0, aluminio 6061, altura: 25mm, anchura: 680mm, 9º retroceso, 5º elevación, 31.8mm diámetro

    puños

    Puños

    Onoff Twin, 1lock-on, 135mm

  • tija

    Tija

    MDK XC 0-R, aluminio 6061 T6, diámetro 31.6mm, longitud: 300mm

    sillin

    Sillin

    SDG Fly JR

  • freno delantero

    Freno delantero

    Tektro Auriga HDM291 hidráulico, 160mm IS 6 tornillos

    freno trasero

    Freno trasero

    Tektro Auriga HDM291 hidráulico, 160mm IS 6 tornillos

  • manetas de freno

    Manetas de freno

    Tektro Auriga HDM291

    llantas

    Llantas

    MDK-XP1 24 TLR, ancho interno de 23mm, tubeless ready, 32 radios

  • radios

    Radios

    CN sección redonda de acero inoxidable

    buje delantero

    Buje delantero

    Formula DC20LW, 9x135mm, rodamientos abiertos, IS 6 tornillos

  • buje trasero

    Buje trasero

    Mahle-Ebikemotion X-35

    neumático delantero

    Neumático delantero

    Kenda Booster 24x2.4 de compuesto único, 30TPI, aro rígido

  • neumático trasero

    Neumático trasero

    Kenda Booster 24x2.4 de compuesto único, 30TPI, aro rígido

    bielas

    Bielas

    Samox, plato Direct mount, 155mm

  • platos

    Platos

    30 dientes, acero

    eje de pedalier

    Eje de pedalier

    Samox BSA, 73mm

  • cadena

    Cadena

    Shimano HG54, 10v

    cambio - trasero

    Cambio - trasero

    Shimano Deore M5120, SGS, Shadow+, 10v

  • mandos - pulsadores de cambio

    Mandos - pulsadores de cambio

    Shimano Deore M4100R, Rapid Fire Plus, 10v

    piñones

    Piñones

    Shimano Deore M4100, 11-46 dientes, HG, 10v

  • patilla de cambio

    Patilla de cambio

    Mondraker M073

    peso sin pedales

    Peso sin pedales

    16.4 kg

  • display

    Display

    Mahle-Ebikemotion

    motor

    Motor

    Mahle-Ebikemotion X-35

  • bateria

    Bateria

    Mahle-Ebikemotion Internal 250Wh

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