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Naturaleza BIKES
Gama SUPERFOXY
Temporada 2022
SUPERFOXY CARBON RR

Sin ser una bici de DH, la Superfoxy Carbon RR es claramente una bajadora nata con sus 170 mm de recorrido delantero y 160 mm de recorrido trasero. Esta mini-Summum te permitirá saltar como el que más, con la ventaja de la ligereza y suavidad que aporta el STEALTH AIR FULL CARBON. No habrá salto, trialera, ni sendero que se te resista y que disfrutes a máxima velocidad. Su ADN racing queda patente en cualquier situación, con una aceleración que sorprende. la combinación perfecta para los que disfrutan de las mejores bajadas combinadas con momentos de pedaleo para remontar de nuevo hasta la cima. Además, en la Superfoxy Carbon RR contamos con los mejores componentes del mercado para exprimirla (y exprimirte) al máximo, destacando las suspensiones Ölhins (con amortiguador de muelle) de última generación y los mejores componentes ONOFF. Una clara declaración de intenciones.   

Guía de tallas

Componentes

Especificaciones Técnicas

  • cuadro

    Cuadro

    SuperFoxy 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, 160mm de recorrido, Forward Geometry, bieleta superior Monobloc de carbono, eje trasero 12x157mm SuperBoost, tubo de dirección perfilado, eje de pedalier 73mm BSA, diseñado para bielas monoplato, sistema de cableado interno HHG, rodamientos MAX de Enduro Bearings, guardabarros de amortiguador, ISCG 05, protectores de cuadro customizados. *Kit de geometría incluido

    tallas

    Tallas

    S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm

  • amortiguador

    Amortiguador

    Öhlins TTX 22M Coil 205X65mm. Ajustes: palanca de compresión en alta con modo “climb” (semi bloqueado), compression en baja, rebote, precarga por aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiors de 22,2x10mm.

    ajuste del amortiguador

    Ajuste del amortiguador

    Compresión C20, Rebote R35

  • horquilla

    Horquilla

    Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, TTX18 cartucho Twin Tube, tubo conificado, eje Boost 15x110mm, offset 44mm. Ajustes: Compresión en alta con modo "climb", compresión en baja, rebote, precarga por aire, cámera "ramp"

    dirección

    Dirección

    ONOFF Titan conificado para tubo de 1-1/8” a 1-1/2”, rodamientos sellados ACB, superior 41,8x30,5x8x45ºx45º, inferior 51,9x40x8x45ºx45º

  • potencia

    Potencia

    ONOFF Krypton FG 30mm, CNC, para manillar de 31,8mm

    manillar

    Manillar

    ONOFF Krypton Carbon 1.0, altura: 25mm, ancho: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, diámetro 31,8mm

  • puños

    Puños

    ONOFF Diamond, 1 lock-on, 135mm

    tija

    Tija

    Fox Transfer Factory Kashima cableado interno, diámetro 31,6mm, talla S: 363,5x125mm, M/L: 418,3x150mm, XL: 475,1x175mm

  • sillin

    Sillin

    SDG BEL-AIR 3.0, espuma LPU, raíles de acero

    freno delantero

    Freno delantero

    SRAM G2 RSC, pinza de 4 pistones,disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas

  • freno trasero

    Freno trasero

    SRAM G2 RSC, pinza de 4 pistones, disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas

    manetas de freno

    Manetas de freno

    SRAM Code RSC, SwingLink, eje de maneta con rodamientos, control de punto de mordida y ajuste de alcance sin herramientas

  • llantas

    Llantas

    e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, 6069 aluminio soldado, 30mm ancho interno, tubeless ready, 28 radios

    radios

    Radios

    e*thirteen custom Hive aleación, negros triconificado, cabecillas de aleación, con arandelas de cabecilla

  • buje delantero

    Buje delantero

    e*thirteen Boost 20x110mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, IS 6 tornillos

    buje trasero

    Buje trasero

    e*thirteen Superboost 12x157mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, IS 6 tornillos, con un ángulo de retorno de 6º

  • neumático delantero

    Neumático delantero

    Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, aro plegable

    neumático trasero

    Neumático trasero

    Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, aro plegable

  • bielas

    Bielas

    SRAM X01 Carbon Eagle, SuperBoost, eje DUB, Direct Mount , S/M: 170mm, L/XL: 175mm

    platos

    Platos

    32T, de aleación mecanizada CNC, X-SYNC 2

  • eje de pedalier

    Eje de pedalier

    SRAM DUB BSA, rodamientos sellados, 73mm

    cadena

    Cadena

    SRAM GX Eagle, 12v, Powerlock

  • cambio - trasero

    Cambio - trasero

    SRAM X01 Eagle, Type 3 embrague con rodamientos de aguja, bloqueo de caja, 1x12v, X-ACTUATION 1:1

    mandos - pulsadores de cambio

    Mandos - pulsadores de cambio

    SRAM Trigger X01 Eagle, 12v, X-ACTUATION 1:1

  • piñones

    Piñones

    SRAM XG-1275, 10-52T, 12v

    patilla de cambio

    Patilla de cambio

    Mondraker M071

  • otros

    Otros

    *Kit de cambio de geometría incluida: Cazoletas de la dirección 0º y adaptador de vainas para un largo de vainas de 450mm

    peso sin pedales

    Peso sin pedales

    14.3 kg

Medidas

Geometría

  Frame size S M L XL
A Longitud tubo sillín 380 mm 420 mm 470 mm 510 mm
B Longitud tubo superior 603 mm 626 mm 651 mm 675 mm
C Caída eje pedalier -14 mm -14 mm -14 mm -14 mm
D Altura eje pedalier 357 mm 357 mm 357 mm 357 mm
E Longitud vainas 440 - 450 mm 440 - 450 mm 440 - 450 mm 440 - 450 mm
F Ángulo tubo sillín real 70.5° 70.5° 70.5° 70.5°
G Ángulo tubo sillín efectivo 75.5 75.5° 75.5° 75.5°
H Ángulo dirección 65° 65° 65° 65°
I Fork Offset 44 mm 44 mm 44 mm 44 mm
J Distancia entre ejes 1207 mm 1230 mm 1256 mm 1283 mm
K Longitud pipa 90 mm 100 mm 115 mm 130 mm
L Reach 450 mm 450 mm 490 mm 510 mm
M Stack 605 mm 605 mm 642 mm 642 mm

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