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Nature BIKES
Gamme SUPERFOXY
Saison 2023


Ce n’est pas un vélo DH, mais le SUPERFOXY CARBON RR est clairement un vélo descendeur

Ce n’est pas un vélo DH, mais le SUPERFOXY CARBON RR est clairement un descendeur né, avec ses 170 mm de débattement avant et 160 mm de débattement arrière. Ce mini-Summum vous permettra de sauter au maximum, avec l'avantage de la légèreté et de la douceur qu'apporte le STEALTH AIR FULL CARBON. Aucun saut, aucun franchissement ni aucun sentier ne vous résistera, pour votre plus grand plaisir. Son ADN racing est évident dans toutes les situations, avec une accélération surprenante. La combinaison parfaite pour ceux qui aiment les meilleures descentes combinées avec des moments de pédalage pour remonter jusqu'au sommet. De plus, le SUPERFOXY CARBON RR est équipées des meilleurs composants du marché, afin d’en tirer le plus fort rendement (et le vôtre) au maximum, notamment les suspensions Ölhins (avec amortisseur à ressort) de dernière génération et les meilleurs composants ONOFF. Une déclaration de principes claire.

Composants

Caractéristiques techniques

  • cadre

    Cadre

    SuperFoxy 29 Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero, débattement de 160 mm, Forward Geometry, biellette supérieure Monoblock en carbone, axe arrière SuperBoost 12 x 157 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, design spécifique pour transmission monoplateau, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d'amortisseur, ISCG 05, protections de cadre sur mesure. *Kit de géométrie inclus

    tailles

    Tailles

    S : 380 mm/M : 420 mm/L : 470 mm/XL : 510 mm

  • amortisseur arriére

    Amortisseur arriére

    Öhlins TTX 22M Coil 205 X 65 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 22,2 x 10 mm

    Regolazione ammortizzatore

    Regolazione ammortizzatore

    Compression C10, rebond R35. Raideur du ressort : S 343 lbs, M 411 lbs, L 457 lbs, XL 502 lbs

  • fourche

    Fourche

    Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte pneumatique, chambre à air rampe

    jeu de direction

    Jeu de direction

    ONOFF Titan conique pour tube de direction de 1-1/8" à 1-1/2”, roulements étanches ACB, haut 41,8x30,5x8x45°x45°, bas 51,9x40x8x45°x45°

  • potence

    Potence

    ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, alésage 31,8 mm

    cintre

    Cintre

    ONOFF Krypton carbone 1.0, galbe : 25 mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, réhausse 5°, alésage 31,8 mm

  • poignées

    Poignées

    ONOFF Desert, verrouillage simple, 135 mm

    tige de selle

    Tige de selle

    Fox Transfer Factory Kashima interne, diamètre 31,6 mm, taille S : 363,5 x 125 mm, taille M/L : 418,3 x 150 mm, taille XL : 475,1 x 175 mm

  • selle

    Selle

    SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier

    frein avant

    Frein avant

    Sram Code RSC, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200 mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier

  • frein arriére

    Frein arriére

    Sram Code RSC, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200 mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier

    levier de frein

    Levier de frein

    Sram Code RSC, SwingLink et roulement de pivot de levier, réglage de la garde et du point de contact sans outil

  • jantes

    Jantes

    e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 sans crochet, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30 mm, Tubeless Ready, 28 rayons

    rayons

    Rayons

    e*thirteen custom Hive, acier noir triple renfort, têtes de rayon en aluminium, rondelles de têtes de rayon

  • moyeu avant

    Moyeu avant

    e*thirteen Boost 15 x 110 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium, IS 6 trous

    moyeu arriére

    Moyeu arriére

    e*thirteen Superboost 12 x 157 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium avec engagement de 6 degrés, IS 6 trous, roue libre XD

  • pneu avant

    Pneu avant

    Maxxis Assegai 29 x 2,5 WT, Tubeless Ready, composé 3C MAXX GRIP, enveloppe DH, 60 x 2 TPI, tringle souple

    pneu arriére

    Pneu arriére

    Maxxis Dissector 29 x 2,4 WT, Tubeless Ready, composé 3C MAXX GRIP, enveloppe DH, 60 x 2 TPI, tringle souple

  • manivelle

    Manivelle

    Sram X01 Carbon Eagle, SuperBoost, axe DUB, plateau Direct Mount, tailles S/M : 170 mm, taille L/XL : 175 mm

    plateaux

    Plateaux

    32 dents, aluminium usiné CNC, X-SYNC 2

  • boîtier de pédalier

    Boîtier de pédalier

    Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm

    chaîne

    Chaîne

    Sram GX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

  • dérrailleur arriére

    Dérrailleur arriére

    Sram X01 Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    leviers de changement de vitesse

    Leviers de changement de vitesse

    Sram Trigger X01 Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1

  • casette

    Casette

    Sram XG-1275, 10-52 dts, 12 vitesses

    patte de dérailleur

    Patte de dérailleur

    Mondraker M071

  • autres

    Autres

    *Kit de géométrie inclus : Cuvettes de direction 0º et adaptateur de base arrière pour longueur CS de 450 mm

    Poids

    Poids

    15,3 kg

  Taille du cadre S M L XL
A Longueur du tube de selle 380 mm 420 mm 470 mm 510 mm
B Longueur du tube supérieur 603 mm 626 mm 651 mm 675 mm
C Axe de pédalier -14 mm -14 mm -14 mm -14 mm
D Hauteur de pédalier 357 mm 357 mm 357 mm 357 mm
E Longueur de la chaîne 440 - 450 mm 440 - 450 mm 440 - 450 mm 440 - 450 mm
F Angle de tube de selle 70.5° 70.5° 70.5° 70.5°
G Angle de tube de selle effectif 75.5 75.5° 75.5° 75.5°
H Angle du tube de direction 65° 65° 65° 65°
I Déport de fourche 44 mm 44 mm 44 mm 44 mm
J Empattement 1207 mm 1230 mm 1256 mm 1283 mm
K Longueur du tube de direction 90 mm 100 mm 115 mm 130 mm
L Reach 450 mm 450 mm 490 mm 510 mm
M Stack 605 mm 605 mm 642 mm 642 mm

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