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Nature BIKES
Gamme SUPERFOXY
Saison 2022
SUPERFOXY CARBON RR

Sans être un pur vélo de DH, le SuperFoxy Carbon RR est clairement destiné à la descente avec un débattement avant de 170 mm et arrière de 160 mm. Ce mini-Summum vous permettra de suivre les meilleurs pilotes, en profitant de la légèreté et de la sensation apportée par le cadre Stealth Air Full Carbon. Aucun saut, sentier de chèvre ou trail ne vous empêchera d’envoyer la gomme. Son ADN de course se voit immédiatement dans toutes les situations, avec une accélération surprenante étant donné son débattement. C’est la combinaison parfaite pour les pilotes qui aiment les meilleures descentes et qui veulent remonter à la pédale. De plus, le SuperFoxy Carbon RR vous apporte les meilleurs composants sur le marché pour que le vélo et vous passiez un cap, et met en avant la suspension Öhlins de dernière génération (avec un amortisseur à ressort à l'arrière) et la qualité des composants ONOFF. Une déclaration d’intention très explicite.

Guide des tailles

Composants

Caractéristiques techniques

  • cadre

    Cadre

    SuperFoxy 29 Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero, débattement de 160 mm, Forward Geometry, biellette supérieure Monoblock en carbone, axe arrière SuperBoost 12 x 157 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, design spécifique pour transmission monoplateau, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d'amortisseur, ISCG 05, protections de cadre sur mesure. *Kit de géométrie inclus

    tailles

    Tailles

    S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm

  • amortisseur arriére

    Amortisseur arriére

    Öhlins TTX 22M Coil 205 X 65 mm. Réglages : levier à compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte de l'amortisseur pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 22,2 x 10 mm

    réglgae l'amortisseur

    Réglgae l'amortisseur

    Compression C20, rebond R35

  • fourche

    Fourche

    Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : levier à compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte pneumatique, chambre à air rampe

    jeu de direction

    Jeu de direction

    ONOFF Titan conique pour tube de direction de 1-1/8" à 1-1/2”, roulements étanches ACB, haut 41,8x30,5x8x45°x45°, bas 51,9x40x8x45°x45°

  • potence

    Potence

    ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, alésage 31,8 mm

    cintre

    Cintre

    ONOFF Kripton carbone 1.0, galbe : 25mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm

  • poignées

    Poignées

    ONOFF Diamond, 1 verrouillage, 135 mm

    tige de selle

    Tige de selle

    Fox Transfer Factory Kashima interne, diamètre 31,6 mm, taille S : 363,5 x 125 mm, taille M/L : 418,3 x 150 mm, taille XL : 475.1x175 mm

  • selle

    Selle

    SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier

    frein avant

    Frein avant

    SRAM Code RSC, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200 mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier

  • frein arriére

    Frein arriére

    SRAM Code RSC, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200 mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier

    levier de frein

    Levier de frein

    SRAM Code RSC, SwingLink et roulement de pivot de levier, réglage de la garde et du point de contact sans outil

  • jantes

    Jantes

    e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 sans crochet, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30 mm, compatible tubeless, 28 rayons

    rayons

    Rayons

    e*thirteen custom Hive, aluminium noir triple renfort, têtes de rayon en aluminium, rondelles de têtes de rayon

  • moyeu avant

    Moyeu avant

    e*thirteen Boost 15 x 110 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium, IS 6 trous

    moyeu arriére

    Moyeu arriére

    e*thirteen Superboost 12 x 157 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium avec engagement de 6 degrés, IS 6 trous, roue libre XD

  • pneu avant

    Pneu avant

    Maxxis Assegai 29 x 2,5 WT, compatible tubeless, matériau 3C MAXX GRIP, enveloppe DH, 60 x 2 TPI, tringle souple

    pneu arriére

    Pneu arriére

    Maxxis Dissector 29 x 2,4 WT, compatible tubeless, matériau 3C MAXX GRIP, enveloppe DH, 60 x 2 TPI, tringle souple

  • manivelle

    Manivelle

    SRAM X01 Carbon Eagle, SuperBoost, axe DUB, plateau Direct Mount, tailles S / M : 170 mm, taille L / XL : 175mm

    plateaux

    Plateaux

    32 dts, aluminium usiné CNC, X-SYNC 2

  • boîtier de pédalier

    Boîtier de pédalier

    SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73mm

    chaîne

    Chaîne

    SRAM GX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

  • dérrailleur arriére

    Dérrailleur arriére

    SRAM X01 Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    leviers de changement de vitesse

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM Trigger X01 Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1

  • casette

    Casette

    SRAM XG-1275, 10-52 dts, 12 vitesses

    patte de dérailleur

    Patte de dérailleur

    Mondraker M071

  • autres

    Autres

    *Kit de géométrie inclus : Cuvettes de direction 0° et adaptateur de base arrière pour bases de longueur 450 mm

    Poids

    Poids

    14.3 kg

  Taille du cadre S M L XL
A Longueur du tube de selle 380 mm 420 mm 470 mm 510 mm
B Longueur du tube supérieur 603 mm 626 mm 651 mm 675 mm
C Axe de pédalier -14 mm -14 mm -14 mm -14 mm
D Hauteur de pédalier 357 mm 357 mm 357 mm 357 mm
E Longueur de la chaîne 440 - 450 mm 440 - 450 mm 440 - 450 mm 440 - 450 mm
F Angle de tube de selle 70.5° 70.5° 70.5° 70.5°
G Angle de tube de selle effectif 75.5 75.5° 75.5° 75.5°
H Angle du tube de direction 65° 65° 65° 65°
I Déport de fourche 44 mm 44 mm 44 mm 44 mm
J Empattement 1207 mm 1230 mm 1256 mm 1283 mm
K Longueur du tube de direction 90 mm 100 mm 115 mm 130 mm
L Reach 450 mm 450 mm 490 mm 510 mm
M Stack 605 mm 605 mm 642 mm 642 mm

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