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Nature BIKES
Gamme F-PODIUM
Saison 2023

C'est vrai, oui, nos racines sont le DH

C'est vrai, oui, nos racines sont le DH. Mais grâce à cela que le XC est également l'une de nos priorités, et ce depuis plus de 20 ans que nous fabriquons des vélos haute performance. Parce que le rendement maximum de nos vélos coule dans nos veines et il fait partie de notre ADN. Avec les adaptations appropriées, nous avons réussi à faire du F-PODIUM DC l'un des vélos habituels sur les podiums de la Coupe du monde ces dernières années, et aussi en cette saison 2022. L'évolution constante du F-PODIUM DC a fait que nous avons décidé d’appliquer une mise à jour de la suspension arrière et de l'augmenter jusqu'à 115 mm de débattement arrière pour surmonter les adversités que présentent aujourd'hui les circuits XC. C’est là que réside la clé : faire évoluer nos vélos selon les besoins actuels. C'est pourquoi le F-PODIUM DC est l'un des vélos de cross-country de référence dans le monde entier.

Composants

Caractéristiques techniques

  • cadre

    Cadre

    F-Podium 29 Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero optimisé XCO, 115 mm, Forward Geometry XC, biellette supérieure Monoblock en carbone, boîtier de pédalier BSA, douille de direction conique, acheminement interne des câbles HHG,design spécifique pour transmission monoplateau, axe arrière Boost 12 x 148 mm, garde-boue d'amortisseur, fixation Postmount pour frein arrière.

    tailles

    Tailles

    S : 390 mm/M : 420 mm/L : 470 mm/XL : 510 mm

  • amortisseur arriére

    Amortisseur arriére

    Rockshox SID Select+ RLR Debonair, 185 x 50 mm. Réglages : Compression OneLock 2 positions (ouvert/bloqué), rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 22,2 x 10 mm

    Regolazione ammortizzatore

    Regolazione ammortizzatore

    Compression légère, rebond moyen, blocage 430, réducteur 1 Token

  • fourche

    Fourche

    Rockshox SID SL Base RL 29, 120 mm, DebonAir, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, plongeurs conique en aluminium 35 mm, déport 44 mm. Réglages : Compression OneLock 2 positions (ouvert/bloqué), rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique

    jeu de direction

    Jeu de direction

    Acros AZX-239 R1 Block Lock, ZS44/28,6 supérieur, ZS56/40 inférieur

  • fourche remote

    Fourche remote

    RockShox OneLoc

    potence

    Potence

    MDK, aluminium 6061 T6, alésage 31,8 mm, galbe : +/-5º, longueur : tailles S / M : 50 mm, tailles L : 60 mm, tailles XL : 70 mm

  • cintre

    Cintre

    Onoff Sulfur 0.2, aluminium 6061 double renfort, galbe : 4,8 mm, largeur : 760 mm, cintrage 9°, réhausse 0°, alésage 31,8 mm

    poignées

    Poignées

    Onoff Twin, verrouillage simple, 135 mm

  • tige de selle

    Tige de selle

    Tige de selle télescopique interne Onoff Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 405 x 95-125 mm, taille M : 458 x 120-150 mm, taille L : 498 x 140-170 mm, taille XL : 498 x 140-170 mm

    selle

    Selle

    Fizik Antares R7

  • frein avant

    Frein avant

    Sram Level T, étrier 2 pièces, disque monopièce Centerline 180 mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier

    frein arriére

    Frein arriére

    Sram Level T, étrier 2 pièces, disque monopièce Centerline 160 mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier

  • levier de frein

    Levier de frein

    Sram Level T, levier Direct Link, réglage de la garde avec outil, bagues de pivot de levier

    jantes

    Jantes

    Mavic Crossmax 29, largeur intérieure 25 mm, jante soudée, sans crochet, Tubeless Ready, 24 rayons

  • rayons

    Rayons

    Mavic droit à double renfort, laçage sans contact

    moyeu avant

    Moyeu avant

    Mavic, Boost 15 x 110 mm, IS 6 trous

  • moyeu arriére

    Moyeu arriére

    Mavic, Boost 12 x 148 mm, système à rochets ID360, IS 6 trous

    pneu avant

    Pneu avant

    Maxxis Rekon Race 29 x 2,4, protection EXO, Tubeless Ready, 120 TPI, tringle souple

  • pneu arriére

    Pneu arriére

    Maxxis Rekon Race 29 x 2,4, protection EXO, Tubeless Ready, 120 TPI, tringle souple

    manivelle

    Manivelle

    Truvativ Stylo 6K Eagle, 12 vitesses, Boost, axe DUB, plateau Direct Mount, taille S : 170 mm, taille M/L/XL : 175 mm

  • plateaux

    Plateaux

    34 dents, acier, X-Sync 2

    boîtier de pédalier

    Boîtier de pédalier

    Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm

  • chaîne

    Chaîne

    Sram SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

    dérrailleur arriére

    Dérrailleur arriére

    Sram GX Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-Actuation 1:1

  • leviers de changement de vitesse

    Leviers de changement de vitesse

    Sram Trigger SX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    casette

    Casette

    Sram XG-1230, 11-50 dts, 12 vitesses

  • patte de dérailleur

    Patte de dérailleur

    Sram UDH

    Poids

    Poids

    12,6 kg

  Taille du cadre S M L XL
A Longueur du tube de selle 390 mm 420 mm 470 mm 510 mm
B Longueur du tube supérieur 583 mm 603mm 629 mm 654 mm
C Axe de pédalier -31 -31 -31 -31
D Hauteur de pédalier 337 mm 337 mm 337 mm 337 mm
E Longueur de la chaîne 432 mm 432 mm 432 mm 432 mm
F Angle de tube de selle 70.8° 70.8° 70.8° 70.8°
G Angle de tube de selle effectif 75.1° 75.1° 75.1° 75.1°
H Angle du tube de direction 66.8° 66.8° 66.8° 66.8°
I Déport de fourche 44 mm 44 mm 44 mm 44 mm
J Empattement 1146 mm 1167 mm 1191 mm 1217 mm
K Longueur du tube de direction 85 mm 90 mm 100 mm 115 mm
L Reach 430 mm 450 mm 470 mm 490 mm
M Stack 577 mm 582 mm 591 mm 605 mm

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